Hallo Syndikatler,

Ich lese schon lange im Syndikat mit Begeisterung mit, jetzt angemeldet und da alle hier sone FotoStory haben, wollt ich sowas natürlich auch haben. =D

Ich bin 19 Jahre alt, Azubi, und jetzt stolzer Besitzer eines BMW's.

Die E46 Compact erkannte ich nie als richtigen BMW an, doch dieser hatte es mir irgendwie sofort bei der Probefahrt angetan. Leider nur der kleine Motor. In 1 bis 2 Jahren wirds min. ein 6ZyL, wahrscheinlich Diesel.

Naja ich machs beste aus meim baby ;)

Mein Motto: so gut wie nur ORIGINAL-TEILE, Dezent soweit es bei dieser Farbe geht =D , ein paar schwarze Kontraste zum ahmbra metallic, US-Look und bisschen sportlichkeit aber auch Alltagstauglichkeit...ansonsten wird mein baby nur noch gepfelgt und gehegt =D

Fahrzeug wurde verkauft. Neues Baby ist angeschafft^^




technische Daten:

316TI mit N42 - 1,80l (85kW)
AMBRA-METALLIC (476)
STOFF/LEDER EUROPE/ANTHRAZIT (H3AT)
Produktionsdatum: 20.08.2001 in München
Austauschmotor mit 62.000km (Karosserie: 142.000km)

Austattung:

S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC)
S262A KOPFAIRBAG
S290A LM RAEDER/STERNSPEICHE 44
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
S493A ABLAGENPAKET
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
S520A NEBELSCHEINWERFER
S534A KLIMAAUTOMATIK
S650A CD-LAUFWERK
S661A RADIO BMW BUSINESS
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG


Veränderungen bisher:

-Schwarze Nieren in hochglanz Tiefschwarz lacken lassen
-Schwarze Seitenblinker
-Rot/Schwarze Rückleuchten KRISTALL
-Außenspiegel-Kappen in hochglanz Tiefschwarz lacken lassen
-Interiorleisten in Anthrazit-Metallic foliert
-Schaltkulisse mit gebürsteter Alu-3D-Folie foliert
-Interiorleisten-Türgriffe in hochglanz Schwarz foliert
-Original BMW Performance Styling 269 18"
-->HA 8.5x18 ET 50
-->VA 8x18 ET 47
-Michelin Pilot Sport
-->HA 255/35/18
-->VA 225/40/18
-///M-Ventildeckel
-Original BMW ///M Leder Short-Shift Schaltknauf
-Schwarzer Leder Schaltsack mit ///M-Nähten
-Chrom-Tachoringe
-MFL nachgerüstet
-///M-Lenkrad neu bezogen und Nähte in ///M-Farben
-Getränkehalter in Mittelkonsole mit Münzfach


geplante Veränderungen:

-Sportfedern
-->HA 15mm
-->VA 35mm
-Spurplatten an der HA
-Schlechtwegepacket an der HA
-Performance 269 mit PlastiDip in Schwarz oder Anthrazit
-Bremssättel in RS-Blau lackieren
-Welcome Light, US-Sidemarker codieren
-schönere dezente Auspuffblende mit 2 Endrohren


Paar Spinnereien:

-Folierung in SnowCamouflage :D oder Avusblau
-Umbau auf 330 oder M3 Motor und Technik :DD


Kaufzustand:




2 Wochen später... :( Schock!!
Auf der A7 aufm Rastplatz startet er nicht mehr--> Benzinpumpe kaputt



Die Vorfacelift-Rückleuchten in dem Lexus-Import-Tuning-Style mussten so schnell wie möglich verschwinden, genauso wie die vergilbten Blinker



Das Schwarz ist meiner Meinung nach ein schöner Kontrast zum Ahmbra-orange-gold =D



Ein bischen Chrom muss sein.. =D



Interiorleisten in gebürstetem Alu foliert. Die alten waren verschrammt und das 90er-Design gefiehl mir nicht. (folieren hatte ich mir um einiges schwerer vorgestellt)



Neuer Schaltknauf, Schaltsack und die Schaltkulisse ebenfalls in gebürstetem Alu foliert.



Felgenauswahl: Wollt mir zuerst die AEZ Antigua in Schwarz matt holen, da ich an diese zu guten Preisen herankam, doch dann sah ich die Auflagen und diese waren es mir dann doch nicht wert.
Außerdem sollte er noch diesen Sommer seine neuen Schuhe bekommen.



Photoshop-Level: PRO haha :)



Es wurden dann Original BMW Performance 269 in 18" =D



Hier sieht man wie vielfältig die Farbe ist...




Innenraumbilder:




M-Lenkrad neu beledert + Multifunktion nachgerüstet:

Vorher!! und Nacher!! Oben und Unten genarbtes Leder + Rechts und Links gelcohtes Leder inkl. ///M-Nähten


Mit seinem Vorbild..Also ich seh keine großen Unterschiede xP



Aus Spaß an der Freude mal die Standlichter abgesteckt..
Die Sidemarker sollen aber noch richtig codiert werden!



Dann hab ich noch diesen Vogel angesaugt xD