Update am 18.März.2014

Hallo Liebe Syndikatler,
Der E24 meldet sich wieder zu Wort. Der Sommer beginnt und in wenigen Tagen rollt er wieder auf die Straße. Was wurde gemacht über den Winter? Die Front wurde "restauriert", heißt neue Ziergitter, der Frontspoiler wurde neu lackiert, Da diese doch schon sehr von Steinschlägen zerhauen war. Zudem wurden neue Reifen aufgezogen und der Motor wurde durchgecheckt. Fazit: der wahrscheinlich beste umrestaurierte M635CSi. Es sind noch keine größeren Sachen angefallen bei dem Auto. Ich bin sehr stolz auf meinen kleinen und muss BMW immer zugestehen, dass es der wahrscheinlich beste BMW ,der je entwickelt wurde, ist. Zumindest ist das meine Meinung.

Nun wünsche ich euch viel Spaß bei ein paar neuen Bildern, die ich gemacht habe.
Genießt sie und wir sehen uns
Gruß Jay














Hallo Ich bins wieder,
Nun da die Wintersaison demnächst anfängt habe ich meinen kleinen wieder in die Garage abgedeckt gestellt. Es stehen ein paar Verbesserungen bis zum nächsten Jahr an um ihn besser zu machen als er ausgeliefert wurde.
Nun noch ein paar Abschlussfotos für dieses Jahr und das lang ersehnte Foto aus dem Motorraum. ;)
Grüße Jay























Hallo Ihr da draußen,
Ich möchte euch hier und jetzt meinen E24-M635CSI vorstellen.
Kurz zur Story des Fahrzeuges:
Er wurde im Mai 1985 von meinem Vater bei BMW Bock in Nittenau bei Regensburg abgeholt. Er hat ihn als Neuwagen damals gekauft. Da ihm damals das Fahrwerk damals doch noch ein wenig zu schwammig war wurde er prompt nach Auslieferung auf Bilstein in Kombination mit BBS Räder gestellt und auch um die Kraft besser auf die Straße zu bekommen wurde die Hinterachse zu 50% anstatt "nur" 25% gesperrt.
Der Motor, bekannt aus dem BMW M1 war damals wie heute eine Wucht. Seine 286 PS bei 6500 u/min und 340nm bei 4500 u/min haben schon einigen e46 M3 das fürchten gelernt.
Nachdem mein Vater ihn 2 Jahre lang gefahren hat wurde er in eine beheizte Garage gestellt und ich habe ihn letztes Jahr wieder gangbar gemacht, was nicht viel Aufwand war, da ich nur ne neue Batterie Öl und Benzin einfüllen musste und er lief wieder.

Km Stand bei Kauf: 0 km
Km Stand heute:109000 km

Aber nun genug gelabert ich will euch nichts vorenthalten seht ihn euch selbst an.
Nur zur Warnung er hat noch seinen Erstlack, sprich wurde nie nachlackiert und ist unrestauriert. Steht aber trotzdem im 1A Zustand da. Wers nicht glaubt seht selbst----------->>>