Hi Liebe Forengemeinde,

Habe nun endlich mal die Zeit gefunden hier meine Story von meinem BMW zu erstellen.

Der BMW befindet sich noch im Umbau und entspricht langsam immer mehr und mehr meinen Vorstellungen :)

Kommen wir erstmal zu der Geschichte. Ich hatte im August 2011 meinen silbernen 328i Touring verkauft, der Wagen hatte ca 280TKM gelaufen, der Tüv war fast abgelaufen, der Wagen hätte entrostet und neu lackiert werden müssen und er hatte noch weitere diverse Mängel. Deshalb habe ich mich damals für den Verkauf entschieden. Ich hatte mir danach ein dakargelbes 323i QP gekauft, welches auch sehr schick aussah aber der 2,5er Motor gefiel mir nach dem 2,8er kein bisschen und nach ca. 4 Monaten entschied ich dann, diesen wieder zu verkaufen und mir wieder einen 328er zu kaufen.

Nachdem ich dann ca. 2 Wochen die Onlinebörsen jeden Tag immer und immer wieder durchsucht hatte, stiess ich dann auf einen 98er Avusblauen 328er Touring für einen ziemlich guten Kurs. Die Bilder sahen vielversprechend aus und die Beschreibung hörte sich auch sehr gut an. Nicht lange überlegt, angerufen und nach ca. 3 Stunden fahrt stand ich dann vor meinem neuen Gefährt. Der Wagen war unter einer Plane versteckt und als der Vorbesitzer diese entfernte, hatte ich gleich ein Grinsen im Gesicht :) Der Wagen war frisch gewaschen und frisch poliert, die Radläufe und Türen waren absolut rostfrei. Auch der Unterboden sah noch sehr gut an. Lediglich die Heckklappe war vom Rost befallen. Nach einer Probefahrt war ich dann absolut überzeugt und nahm den Wagen mit nach Hause.

Der Wagen war bis auf Scheinwerfer und Scheinwerferblenden im absoluten Original Zustand, wurde die letzten 8 Jahre von einer Frau bewegt und ist durchgehend Scheckheft gepflegt. Eine perfekte Basis und genau das, was ich gesucht hatte :)

Kommen wir nun zu den Daten:

" 328i E36 Touring Sport Edition"
EZ: 03 / 1998
KM Stand beim Kauf: ca 214Tkm ( jetzt ca 220TKM )

Motor/ Getriebe:

- Kompletter Umbau auf M3 3.2 S50B32
236kW/ 321 PS
- 6 Gang Schaltgetriebe

Ausstattung ab Werk:

- M/// Sportpaket
- Klimaautomatik
- Servolenkung
- ASC
- Sitzheizung
- Sportsitze
- elektrische FH vorne
- elektrisch + beheizbare Außenspiegel
- elektrisches Schiebedach
- höhenverstellbares Lenkrad
- mittlerer BC
- ZV mit FB
- Schwarzer Dachhimmel
- 4x Airbag
- PDC

Umbauten die seit dem Kauf von mir durchgeführt wurden:

Fahrwerk:

- AP Gewindefahrwerk
- Ha Domöager vom M3 E46
- Versteifungsplatten vom Z3
- Verstärkungsbleche vom M3 eingeschweisst

Veränderungen Außen:

- Original M/// Gitter
- Original M/// Frontlippe
- Originale M3 Außenspiegel
- Schwarze Nieren
- Verspiegelte Blinkerbirnen
- Böser Blick
- Scheinwerfer mit CCFL Ringen

Veränderungen Innen:

- Schaltwegverkürzung
- Short Shift
- Schalt + Handbremmanschetten mit M/// Nähten
- Originaler M3 Tacho
- Großer BC nachgerüstet
- Original M3 Sportsitze
- Schwarze Leder Rücksitzbank
- Schwarze Leder Türpappen
- Audiovox 7 TFT Radio
- Originale Leder Mittelarmlehne nachgerüstet
- Echt Carbon Mittelkonsole
- Echt Carbon Handschuhfachleiste
- M3 GT Plakette

Räder / Reifen:

- OZ Futura Hochglanzpoliert, Stern pulverbeschichtet
- VA: 8,5x17 Et13 mit 215 / 40 und HA 10x17 ET19 mit 245/35

Auspuffanlage:

- Original Fächerkrümmer M3 3.2
- Original Kat M3 3.2
- Bastuck Edelstahl Endschalldämpfer ( rotes Gutachten )

Weitere Veränderungen:

- Sperrdifferential S3.23 vom M3
- Achsen vom M3
- Bremsanlage vom M3
- Spritpumpe vom M3
- Bremskrafterverstärker vom M3
- Komplette PU Powerflex Buchsen
- Neue Koppelstangen
- Neue Pleuellagerschalen
- Neue Spurstangen

Weitere Vorhaben:

- Zierleisten glanzschwarz
- Neue Scheinwerfer ( liegen bereit )
- Xenon 6000K
- Neues Nierenblech mit Scheinwerferreinigungsanlage
- pflegen pflegen pflegen
- Einige Teile neu lackieren lassen


Bilder vom Kaufzustand ( bis auf Auspuff, den hatte ich schon druntergebaut ):

Stand mit Styling 39:























Stand 30.06.12 :