Supercharged Wide Body E46 325ti [ 3er BMW

"Kompessor inside" haha, lachflash xD

Aber aus meiner Sicht passen die Rückleuchten nicht zum Auto :/

BMW Fanatics meint dazu am 26.02.2012 um 12:13:19:
Ich find sie gut ;) und er ist Optisch ja noch nicht ganz fertig...

Kommentar von Chrischaaan wurde gelöscht

klingt verdammt gut-TÜV?

BMW Fanatics meint dazu am 26.02.2012 um 12:11:31:
Danke! Tüv abnahme hab ich nach dem einbau machen lassen!!

Du hast volkommen richtig entschieden...für diese Schweissnähte hätte jeder Lehrling was hinter die Ohren bekommen...war wohl der erste Umbau für diese Jungs....

BMW Fanatics findet das gut! (am 14.02.2012 um 21:01:06)

Hi,

deinen finde ich sehr genial :-).
Pistaziengrün mit M-Paket ist eine echte Seltenheit, und schaut sehr gut aus.
Die E90 Räder stehen ihm auch sehr gut.
Deine Umbaugeschichte war sehr interessant zu lesen, da steckt wohl auch einiges an Nerven mit drin :), aber es hat sich gelohnt. Die Fotos vom ersten Umbau sind erschreckend.
Finde es klasse, dass du bei dem Compact so viel reingesteckt ( Mühe, Arbeit, Nerven, Geld ) hast.
Einziger Verbesserungsvorschlag wäre das Kombi gegen orig. M3 zu tauschen.
Wünsche dir allzeit gute Fahrt und pass gut auf den "kleinen" auf :).

VG Chris

BMW Fanatics meint dazu am 04.02.2012 um 17:28:48:
Danke!! Ja das stimmt, Nerven und Geld hat mich das alles bis jetz ohne ende gekostet ;) aber ist halt Hobby!!!

Hi,
Ich persönlich hätte den LLK etwas tiefer gehängt, so das er voll angeströmt wird.

Welche Drehzahl fährst du?
Wenn dein Kompressor das her gibt, dann schau das du richtung 0,5 - 0,55bar gehst.
Dann müsstest du so bei 300-310PS landen.

Gruß Nick

BMW Fanatics meint dazu am 27.01.2012 um 15:08:09:
Der LLK ging ohne größere veränderungen nicht tiefer, da die Schürze gestört hätte und ich nicht rumschneiden wollte ;) Ich würde gern mehr als meine jetzigen 0,4 Bar Ladedruck fahren aber keiner verkauft mir eine Riemenscheibe weder ASA noch G Power, Kompressortec usw. wegen der Haltbarkeit meinten die!! Also hab ich es lieber gelassen. Drehzahl geht bis 7200U/min!! Jetz bekommt er einen Fächer mit Sportkats inkl. anpassung, dann sollte ich auch mit 0,4 Bar 310PS haben ;)

Mehr geht nicht! Ein wirklich super Umbau! Aber wär es nicht einfacher den auf M3 umzubauen?
Die Ellipsoid Felgen sehen auch richtig hammer aus, welche größe ist das? Was ich persönlich besser finden würde, wär etwas mehr Understatement (am Besten noch 316ti an die Heckklappe kleben und ab auf die Autobahn ;) ).
Ein echt super Umbau!! Ich freu mich schon aufs Video.

BMW Fanatics meint dazu am 26.01.2012 um 23:49:09:
Danke für dein Komentar!! Also auf M3 Umbauen wäre um einiges Komplizierter und noch Teurer gewesen. Die Felgen sind in 18 Zoll ;)

Hey tolle Farbe!!
Was fürn Lenkrad ist das??
Hab auch das Sportlenkrad aber nicht solche eingriffe!

Mfg

BMW Fanatics meint dazu am 20.01.2012 um 22:26:46:
Multifunktions Sportlenkrad...denk ich!? Ich schau mal nach...

hey..........
gott sei dank hast du das kompressor system erneut ordentlich nachgerüstet mit vorher nicht vergleichbar!!
bei dem anblick von schweißnähten haben sich mir die nackenhaare hochgestellt ;)
der kurze macht was her und die farbe ist auch außergewöhnlich mit dem schwarz sehr guter kontrast.
zum motor und umbau leistung brauch ich ja wohl nix sagen ne..........macht bestimmt spass ;)
aber wie heißt es so schön,man kann nie genug leistung haben die serie ist auch genug für unsere strassen!!
lg.
siggi

Kommentar von BMW Fanatics wurde gelöscht

BMW Fanatics meint dazu am 20.01.2012 um 22:25:31:
Hey, ja er macht schon Spaß... (jetzt) der erste Umbau war eine Katastrophe!!! Ja du hast recht man kriegt nie genug!! Er geht auch jetz nochmal weg für ein Motorupdate ;) Optisch passiert auch noch einiges jetzt über den Winter!! MFG

Merken das eigentlich die TÜV-Prüfer, dass der VSD nur eine Atrappe ist? Merkt man den Unterschied?

BMW Fanatics meint dazu am 06.12.2011 um 20:32:49:
Nee das merkt keiner!! Wenn man vernünftig Schweißt sieht man es ja auch nicht!! Vom Klang her gibt es schon einen Unterschied ich hab ja noch einen Eisenmann drunter und der ist um einiges Heller geworden ;)

Rollstuhlraser meint dazu am 08.12.2011 um 19:48:42:
Machen die Prüfer manchmal einen Geräuschtest?

BMW Fanatics meint dazu am 09.12.2011 um 19:35:17:
hmm... keine Ahnung!! Bei mir bisher nicht!!

Top, einfach top!
Mach weiter so...!

Gruß

Sesi

BMW Fanatics meint dazu am 24.11.2011 um 23:28:27:
Danke!! Ja werd ich ;) hab noch einiges vor...

Der erste Umbau war ja mal übelst pfuschig. Bin selbst Schlosser und weiß wie ne Schweißnaht aussehen sollte, so bestimmt nicht. Ein Video wäre echt sehenswert. Jetzt echt top das ganze.

BMW Fanatics meint dazu am 21.11.2011 um 21:43:45:
Danke, ja Video wird bald kommen!! Ihn so hinzubekommen wie jetz war auch net so einfach und schon Garnich billig :( aber so wie der erste ihn verfuscht hat musste ich ja was tun!!! Und ja ich als Schweißer hab mich über die Nähte Kaputtgelacht!! ;)

Danke für den Kommentar :)

Deiner sieht natürlich auch Bombe aus. Der Kompressor Umbau ist ein Traum. Wird bei mir auch noch Folgen :)

Viel Spass mit deinem Compi

Ich sehe zum ersten mal in meinem Leben stilechte Stahlfelgen :)

BMW Fanatics meint dazu am 20.11.2011 um 17:12:35:
;) Danke...

Kommentar wurde gelöscht

Meine Fresse, welch dilletantische Arbeit vom Vorgägner! :-/

So wie es jetzt aussieht geht mir schon einer ab :-) Sieht alles sehr sauber verarbeitet aus.
Ich würde echt gern mal erleben wie der Kleine jetzt abgeht ^^

Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt!

BMW Fanatics meint dazu am 19.10.2011 um 20:07:25:
Danke, mal schauen wenn ich zeit hab kann ich ja mal nen Video machen... und ja der Vorgänger hat wirklich absolut alles falsch gemacht!!!!

geil geil geil sauber

Mit dem braucht man sich vor Gti`s und Opc`s sicher nicht verstecken. Echt klasse dein Wagen

wuestling meint dazu am 07.09.2011 um 18:22:15:
hehe, ich glaube ehr andersherum- die GTI's und OPC's werden sich verstecken oder in der Rauchwolke ersticken! ;-)

BMW HUSTLER meint dazu am 07.09.2011 um 20:03:14:
Ich glaube das der 325ti Compact sich mit seinen Serien 192PS vor GTI´S und OPC´s nicht verstecken muß, ich sag nur eins NIX GEHT ÜBER HUBRAUM (2,5i) und von dem 6Zyl. reden wir erst garicht, dazu jetzt auch noch der KOMPRESSOR, TOP :-)

cky411 meint dazu am 22.09.2011 um 17:48:44:
Leider muss man das schon, vorallem wenn sie einen Chip drin haben. Spreche aus erfahrung.

BMW Fanatics meint dazu am 22.09.2011 um 19:49:29:
Nen chip? Beim Benziner (OPC, GTI) bringt doch net viel!! Kommt ehr immer auf die Fahrweise an, glaub nich das ich angst vor nem 235PS GTI haben muss und der OPC... gut der Insignia OPC mit 320PS geht bestimmt gut!! ;)

cky411 meint dazu am 14.10.2011 um 17:13:39:
Wenn´s ein Turbo benziner ist (was beide sind) bringt ein Chip mit anpassung locker 40ps da der Ladedruck erhöht wir.

BMW Fanatics meint dazu am 16.10.2011 um 11:33:15:
Achso? Ich dachte mit chip war einfach nur gemeint Software optimieren wie beim Sauger... mit LD erhöhen is klar da kommt mehr bei raus!

DU bist mein Vorbild: 6 Zylinder mit Kompressor! :D Was besseres kann man mit nem Sauger nicht machen.
Wer nen Turbo haben will soll sich nen Audi holen ;-)

Ich finde das Konzept einfach klasse! Und selbst in der eher gewöhnungsbedürftigen Farbe sieht er dank M-Paket und den E90 Felgen richtig gut aus!

Also ich hab mich auch mal bissel belesen was den Kompressorumbau angeht. Aus nem M54 Motor holt man da 270 Ps raus. Meinst du wirklich mit den zusätzlichen Änderungen kommst du auf 300 PS?
Wäre natürlich super!

So muss ein Compact sein. Klein und gemein :-)

Viel Spaß mit dem Baby!

BMW Fanatics meint dazu am 06.09.2011 um 21:38:36:
Danke! Also er wird jetz nochma komplett überarbeitet, da der Kompressor leider von der ersten Firma nicht sehr gut verbaut wurde... :( nun nach der Überarbeitung von Profis sollte er auf ca. 270PS kommen auf die ihren Rat hin werde ich später (im Winter) die weiteren Upgrates auf 300PS machen :)

dein_koch meint dazu am 06.09.2011 um 21:44:51:
und wieviel muss man da ungefähr ausgeben!? Gibt es da eine maximale km Leistung? Oder kann man das auch noch mit z.ß. 130000km es durch führen lassen!? Und letzte Frage, hält sowas ewig?!

BMW Fanatics meint dazu am 06.09.2011 um 22:06:32:
Also je nach Hersteller zwischen 7000-8000 für nen vernünftigen Kompressor Umbau (mit LLK,Blow off, Abstimmung, Montage,Eintragung) so das man auf gute + ca. 70PS kommt!! Dann Auspuff Komplett Fächer, Kats usw nochma ca. 3000 so liegen die Preise ungefähr...manche Teurer billiger würde ich nich gehen wenn du was anständiges willst!!! Ich hab ja wie schon geschrieben erst schlechte Erfahrungen gemacht!! Ob es ewig hält kann ich dir nicht sagen :) aber mir guter Abstimmung und Pflege sollte so ein Umbau schon halten!!! Der Motor sollte schon noch im guten Zustand sein (also gute Grundlkage) also nich gerade zu runtergeritten!!

Kommentar von StreckenSau wurde gelöscht

Kommentar von BMW Fanatics wurde gelöscht

StreckenSau meint dazu am 07.09.2011 um 21:29:11:
Ich meinte auch diese Firma, bei der du es jetzt machen lässt. Bei Gierig ist ja nen Foto von deinem drin ;-)

3er-Driver findet das gut! (am 07.09.2011 um 21:29:25)

BMW Fanatics meint dazu am 07.09.2011 um 21:40:46:
Ja das kommt auch noch dazu!! Mit nem verpfuschten Umbau Werbung machen wollen!!! Nee er is jetz bei ner anderen Firma... weiß nich ob ich das hier schreiben darf??

Interessanter Umbau der sich bestimmt lohnt.

Witzig finde ich ja das die besagt schlechte Firma mit Fotos von deinem Fahrzeug wirbt ;)

Bleib am Ball und ich freu mich demnächst mehr zu lesen und zu sehen

BMW Fanatics meint dazu am 07.09.2011 um 21:36:54:
Ja das is noch der Gipfel mit der Werbung!!! Ich bleib da dran und werde fleißig Aktualisieren!! Is ja wieder in Arbeit das Auto, diesma aber richtig!!!

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