E39 530i Kompressor [ 5er BMW

In dieser Story stelle ich euch meine E39 530i Limousine vor.

Technische Daten

Motor: M54b30

- ASA SK2 Kit Turbomex12
- ASA 12reihiger Ladeluftkühler
- 0,55bar Ladedruck
- ladedruckabhängiger Benzindruckregler
- Größere Einspritzdüsen
- Bypassventil/Schubumluftventil
- Sachs Performance Kupplung
- Boost Cooler Wasser/Methanol Einspritzung (Kühlung)

Abstimmung: Individual Kennfeld Kompressortec

- Drezahlbegrenzer bei 7000U/min
- Kennfeld angepasst bis 7000U/min
- Zündung, Benzin, Luft
- Ansprechverhalten
- WAES VC25MAF
- 306PS

Auspuff:

- Kompressoroptimierter ESD Kompressortec
- MSD Modifizert

Fahrwerk:

- KW Inox Variante 1 Gewindefahrwerk (max. tiefe)

Felgen:

- BBS CK II
- 8,5x19 ET18 235/35 VA
- 10x19 ET20 265/30 HA

Karosserie:

- M5 Spiegel
- M-Technik (M5) Front (passend modifiziert für den LLK)
- M-Technik Heckschürze
- M5 Abrisskante
- Radhäuser VA+HA 2cm gebördelt und gezogen
- Carbon Nieren
- Scheiben verdunkelt
- Weiße Facelift Scheinwerfer

Innenaustattung:

- Alpine IVA DoppelDin DVD/Navi mit Passender Blende
- Digitale Ladedruckanzeige
- WAES Led Betrieb
- Öl-und Ansaugtemperaturwerte so wie Lambdawerte und Gemischadaptionen werden über Laptop abgerufen
- Carbon Interieurleisten - powered by "lifestylekombi"

Was noch gemacht werden soll:

- Originale Rot/Weiße Rückleuchten verbauen
- Felgenstern in Mattschwarz
- Vollleder M5 Sportausstattung
- Leistung steigern :laugh:

Bilder sagen mehr als tausend Worte:

Bearbeitet von: -ocrim- am 08.10.2010 um 15:09:48

Angaben zum EX-Fahrzeug "E39 530i Kompressor" von -ocrim-

Fahrzeug	5er E39 (530i) Limousine
Baujahr	06.2001
Getriebe	Schaltung
Treibstoffart	Benziner - Verbrauch: keine Einträge im Spritlogbuch

Reifen & Felgen							Spurplatten	Radlauf
hinten	265/30/19	Dunlop	SP Sportmaxx	10x19 ET 20	BBS	CK II	keine	gebördelt und gezogen
vorn	235/35/19	Dunlop	SP Sportmaxx	8.5x19 ET -3	BBS	CK II	20 mm	gebördelt und gezogen

Fahrwerk / Tieferlegung
Gewindefahrwerk	VAR1	von KW	80 / 60 mm	Vorne maximum

Tuning/Styling aussen
Front-Stoßstange (Original M-Technik)	von BMW
Heckschürze (Original M-Technik)	von BMW
Heckeinsatz / Diffusor (Original M-Technik)	von BMW
Lackierung (3M)	von - Eigenbau -	Dach Mattschwarz foliert
Scheibentönung (70% Tönung)	von 3M Kennzeichen/ Folien	Heck und Seitenscheiben hinten
Außenspiegel (M5)	von BMW	Full Option

Styling innen
Beleuchtung (Xenon Weiß)	von - Eigenbau -	Komplette Innenraumbeleuchtung

Hifi & Multimedia
Radio / Head-Unit (Navi, DVD uvm.)	von Alpine

Motortuning
Kompressorumbau (Kompressotec)	von - Eigenbau -	LLK, WEAS, ~251kW (341PS)

Auspuff
2-Rohr Endschalldämpfer (Kompressotec)	von - Eigenbau -	Komplettanlage ab KAT von Kompressortec

Schickes Teil.

Und aus WESel? Schau mal einer an, bei mir um die Ecke :)

schöner wagen, super felgen, und der geht bestimmt gut vorwärts

Da ist ja mein "alter" kompressor!! :-)
der hat richtig gerockt!!! wette das du mindestens genauso viel spaß dran hast :-)
PS: schöne felgen!!

Schöner WAgen!!! GEfällt mir... ist nicht zu übertrieben

Schön zu sehen das er in guten Händen ist und weiterhin gepflegt wird :-)

Weiter so....

Sieht sehr edel aus!

sieht echt klasse aus dein 5er....

lg

I .like:-) Macht bestimmt viel spaß... tolle Felgen, das schwarz folierte Dach passt perfekt!