6er Umbau auf M6 so wirds gemacht!!! [ Fotostories weiterer BMW Modelle ]

Hallo Freunde.

Hier seht ihr ein Kundenfahrzeug das wir umgebaut haben.
Es ist ein 645 Ci mit 333PS ( Serie )

Es gibt ja im Netz schon viele Threads über M6 umbauten aber keine sehr gute Story die wirklich Tranzparenz hat.

Es ist nur ein Frontumbau, weil die Serienfront des normalen 6er nicht all zu sportlich ist.

Unser Kunde hatte das Auto als Neuwagen 2005 gekauft und nun wurde im die Außenhaut etwas langweilig :D

Er beauftragte uns ein Gesamtkonzept zusammenzustellen für das Fahrzeug was wir auch taten.

In die Werkstatt kam das Auto aber so:

Glücklicherweise zahlte die gegnerische Versicherung alles.

Der Kunde wollte eine sportlichere Optik als die normale.

Also stellten wir folgende Teileliste zusammen:

Weiße Coronas
H&R Federn 30/0
OZ 20" Felgen
245/35/20 vorn
285/30/20 hinten
Rücklichter wurden dunkelrot lasiert
Reuter Motorsport " S " Anlage

originale M6 Stoßstange mit diversen Haltern

Bei der Front setzten wir halt auf Originalteile, da hier ein perfektes Spaltmaß gewährleistet ist.

Zubehör Stoßfänger gehören nicht an so ein Auto

Uns war auch wichtig, das es sportlich aber dennoch dezent bleibt. Ich denke das Auto hat nun ein super gesamt konzept.

! Achtung ! in vielen Umbauten liest man, dass auch ein anderer Stoßstangen Träger benötigt wird das ist aber definitiv nicht so die Träger sind von der Form etc. komplett identisch. Der Einzige Unterschied, ist das der Träger vom M6 aus Carbon ist ;)
Es werden auch keine anderen Kotflügel oder Motorhaube benötigt das ist alles gleich.
Lediglich andere halter und Verbindungsteile und unterboden abdeckungen werden andere benötigt!

Der Umbau war recht einfach. Nur in der M6 Stoßstange gibts keine NSW daher musste ein widerstand rein, sodass keine Fehlermeldung kommt.

Der Unfallschaden wurde natürlich auch fachgerecht beseitigt.

So rollte der Wagen dann vergangenen Freitag aus unserer Werkstatt:

6er Umbau auf M6 so wirds gemacht!!! - Fotostories weiterer BMW Modelle

Hier sind die Rückleuchten noch unlasiert:
6er Umbau auf M6 so wirds gemacht!!! - Fotostories weiterer BMW Modelle

hier der direkte vergleich:

Vorher:
6er Umbau auf M6 so wirds gemacht!!! - Fotostories weiterer BMW Modelle

Nachher:

Ein Video vom Wahnsinns Sound kommt noch.

Alles am Fahrzeug ist eingetragen. Auch die Rückleuchten, wir verfügen über die Möglichkeit eine Einzelabnahme für lasierte leuchten zu machen.

Ich würde mich über viele Kommentare Freuen. :D

Bearbeitet von: AMJ am 07.06.2010 um 14:44:11

Bearbeitet von: AMJ am 07.06.2010 um 14:45:45

Bearbeitet von: AMJ am 07.06.2010 um 14:59:16

sehr nett!

vorn habt ihr die M6 schütze, aber hinten das original belassen. richtig? wenn ja, wie habt ihr die 4-Rohr-Anlage da runter bekommen? ausgeschnitten? und warum nicht auch hinten M6?

hast du echt super gemacht 10 points

Echt schön gemacht. Schaut super aus. Wenn du Ihn mal verkaufen willst meldest du dich dann bei mir?

Und das hat genau was mit einem M6-Umbau zu tun? Nix!

Und das Nummernschild eines Kunden hier reinstellen... ich wäre stinksauer.

bis auf die lasierten rücklichter ganz ok. distanzscheiben würden die felgen deutlich besser zur geltung kommen lassen sowie den bulligen anblick den viele vermissen herstellen.

also ich war sehr gespannt auf die Story als ich gelesen habe : 6er Umbau auf M6 so wirds gemacht"
aber bin schon enttäuscht. also n m6 seh ich hier net. sieht viel zu brav aus der wagen. die felgen wirken "meiner meinung" nach gar nicht. zudem steht er auch noch zu hoch da, und zu schmal.

weiß auch nicht, aber er kommt nicht bullig rüber, was man von einem m6 kennt. und bei den rückleuchten kann ich den anderen nur recht geben: das lasierte sieht billig aus. da sollte man die normalen lassen. akzente in farbgestaltung setzen (rot-weiß)

dennoch ein schönes auto an sich

Wie kann man nur an so einem Auto die Rückleuchten lasieren. Das wirkt nur billig, sorry......

mir haben die unlasierten Rückleuchten besser gefallen, sonst top

Also ich muss ehrlich sagen mir haben die unlasierten Rückleuchten besser gefallen, die Felgen passen in meinen Augen nicht zu dem Wagen und die Frontstoßstange vom M6 ist sicherlich nicht schlecht, aber irgendwie immernoch viel zu brav.

Ja toll Kundenfahrzeug und dann die kennzeichen hier rein... ?!

Selber lasierte rülis.. na da laß jemanden hinten mal jemanden rauf donnern. Genauso wirds eben nicht gemacht. Einzelabnahme hin oder her... vor Gericht bedeutet das nix... genauso ungültig wie damals die ABE für xenonbrennerkits.

Bearbeitet von: BMW_Pilot_austria am 07.06.2010 um 17:35:21

Schönes Auto, keine Frage. Aber als ich die Überschrift gelesen habe,
hab ich auch an einen Motorumbau gedacht...

Ganz ehrlich: Nicht mein Geschmack. Einfach zu düster - das steht einem 6er einfach nicht und lässt ihn eher nach Zuhälter Auto aussehen. Über die Qualität ansich kann man natürlich nichts sagen, aber bewundernd nachschauen würd ich dem jetzt nicht.

Ausserdem: Wenn´s schon ein Kundenfahrzeug ist, hätte ich wenigstens das Kennzeichen unkenntlich gemacht. Erst recht, wenn er vielleicht gar nichts über die FS hier weiss.

Ich fand die original Rückleuchten schöner.
Und die Felgen passen nicht so gut zum auto.

sonst ist er top

Naja, ist ein schönes Auto.
Aber für einen M6 Umbau fehlen noch die Kotflügel mit Kiemen, die Spiegel und natürlich das Innenleben (Sitze...).
*mecker*

Schicker 6er! Die Stoßstange vorne ist natürlich super, M6 eben =) Die Felgen hingegen gefallen mir nicht soo gut auf dem 6er! Da hätte ich eher zu Bryton Spirit oder Original M6-Felgen gegriffen. Sonst ein schönes Ergebnis. Die Eisenmann-Anlage steht dem Auto natürlich auch sehr gut!