| Bewertung dieser Story ist vom Autor nicht erwünscht. |
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 225/45/17 | Nankang | UltraSport NSII | 7.5x17 ET 41 | BMW | Styling 22 "BMW Motorsport" | keine | Kanten gebördelt | |
| vorn | 225/45/17 | Nankang | UltraSport NSII | 7.5x17 ET 41 | BMW | Styling 22 "BMW Motorsport" | keine | keine Anpassung | |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Dämpfer und Federn | Bilstein B10 | von Bilstein | 60 / 30 mm | VA: Alu-Domlager verstärkt HA: Z3 Domplatten, Meyle HD Domlager, SWP Federunterlagen Stabilisatoren VA&HA BMW M-Technik mit Meyle HD Pendelstützen. |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Heckschürze (M-technik) | von BMW | ab Werk | |
| Heckeinsatz / Diffusor (M-technik) | von BMW | ab Werk | |
| Front-Stoßstange (M-Technik) | von BMW | ab Werk | |
| Seitenschweller (M-technik (gedreht)) | von BMW | ab Werk | |
| Scheinwerfer (H1,Xenon,Shrouds) | von ZKW | 6000k brenner, Digitale Slimline Steuergeräte CC kompertibel, schwarz pulverbeschichtete Alu-Shrouds | |
| Standlichtringe / Angel Eyes (Pixis CCFL =)) | von - Eigenbau - | ||
| Außenspiegel (E36 M-Technik Spiegel) | von BMW | Blauschimmer-Gläser & beheizt | |
| Styling innen | |||
| Sitze (Sportsitze Teilleder) | von BMW | ||
| Schalthebel (M-Technik Echtleder) | von BMW | ||
| Lenkrad (Sportlenkrad II) | von BMW | SRS Steckemblem Brilliantsilber Metallic lackiert. | |
| Schaltwegverkürzung (Z4 2.5 Roadster) | von BMW | ||
| Hifi & Multimedia | |||
| Radio / Head-Unit (X-Plod MEX-BT3800U) | von Sony | ||
| Motortuning | |||
| offener Luftfilter / Sportluftfilter (Plattenfilter) | von Simota | ||
