Bilder und Fotostories
NEU: Dieser BMW hat bereits an 7 Battle teilgenommen: 5 Siege und 2 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
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Hallo,
mein Name ist Andreas, komm aus den tiefsten Bayern und bin 38 Jahre alt.
Nach mehreren E30 Umbauten(der letzte war ein E30 S65) hab ich mich für ein "einfaches" Projekt entschieden, E36 S54.
Das war 2017, und naja irgendwie ist das Auto geblieben, kein Auto hatte ich bis jetzt so lange und ich werd es auch nicht hergeben.
Grob umrissen ist es ein E36 mit S54, 6-Gang Schalter mit DSC
Das was ich an diesen Auto besonders finde ist die Ausstattung, die meisten S54 Umbauten sind ja genau andersherum gebaut, leergeräumt und laut,
ich wollte aber ein Alltagsauto bauen mit dem man auch im Sommer fahren kann und zwar mit geschlossenen Fenstern, also war die Klimaanlage Pflicht! Dazu wollte ich eigentlich nur noch das PDC...und naja, dann bin ich irgendwie Ausstattungs-Nachrüstung süchtig geworden, und hab ergänzt was ich gefunden hab. Elektrisches Heckrollo, PDC-Knopf und Multifunktion waren zwar nie im E36 erhältlich, fand ich aber cool und musste ich unbedingt haben.
Programmieren und der elektrische Anschluss war nach mehreren E30 Umbauten dann kein Problem mehr, teilweise hab ich auch für andere Adapterkabelbäume angefertigt. Bei dem Auto funktioniert zb sogar der Tempomat (aber der Weg war steinig und lang)
Die 19Zoll Bereifung ist Geschmacksache, aber durch die Bremsanlage müssens mindestens 18Zoll sein, meine Vorgaben sind: Original BMW, keine Distanzen, original Schrauben und die ET muss passen. Und dann wirds echt schwierig was zu finden, die M313 vom Z4 passen perfekt von der ET her zum E36, ohne Distanzen und Gewindefahrwerk. Ich glaub aber die M313 gibts nicht mehr neu zu bestellen, vor 3 Jahren hab ich glücklicherweise noch einen Satz bekommen.
Bis auf das KW V1 Fahrwerk und das CAN-Checked Datendisplay ist an dem Wagen alles original BMW.
Auf den Fotos fehlt die Motorhauben Dämmmatte, das ist erst beim Fotos anschauen aufgefallen, hab ich mittlerweile ergänzt.
Gerne beantworte ich auch Fragen wie ich was gemacht hab, falls jemand ähnliches bauen will.
mfg Andy
Bearbeitet von: ninja-andy84 am 18.01.2023 um 11:01:56
Bearbeitet von: ninja-andy84 am 02.02.2023 um 16:29:58
Bearbeitet von: ninja-andy84 am 02.02.2023 um 16:38:14
Bearbeitet von: ninja-andy84 am 02.02.2023 um 16:41:06
mein Name ist Andreas, komm aus den tiefsten Bayern und bin 38 Jahre alt.
Nach mehreren E30 Umbauten(der letzte war ein E30 S65) hab ich mich für ein "einfaches" Projekt entschieden, E36 S54.
Das war 2017, und naja irgendwie ist das Auto geblieben, kein Auto hatte ich bis jetzt so lange und ich werd es auch nicht hergeben.
Grob umrissen ist es ein E36 mit S54, 6-Gang Schalter mit DSC
Das was ich an diesen Auto besonders finde ist die Ausstattung, die meisten S54 Umbauten sind ja genau andersherum gebaut, leergeräumt und laut,
ich wollte aber ein Alltagsauto bauen mit dem man auch im Sommer fahren kann und zwar mit geschlossenen Fenstern, also war die Klimaanlage Pflicht! Dazu wollte ich eigentlich nur noch das PDC...und naja, dann bin ich irgendwie Ausstattungs-Nachrüstung süchtig geworden, und hab ergänzt was ich gefunden hab. Elektrisches Heckrollo, PDC-Knopf und Multifunktion waren zwar nie im E36 erhältlich, fand ich aber cool und musste ich unbedingt haben.
Programmieren und der elektrische Anschluss war nach mehreren E30 Umbauten dann kein Problem mehr, teilweise hab ich auch für andere Adapterkabelbäume angefertigt. Bei dem Auto funktioniert zb sogar der Tempomat (aber der Weg war steinig und lang)
Die 19Zoll Bereifung ist Geschmacksache, aber durch die Bremsanlage müssens mindestens 18Zoll sein, meine Vorgaben sind: Original BMW, keine Distanzen, original Schrauben und die ET muss passen. Und dann wirds echt schwierig was zu finden, die M313 vom Z4 passen perfekt von der ET her zum E36, ohne Distanzen und Gewindefahrwerk. Ich glaub aber die M313 gibts nicht mehr neu zu bestellen, vor 3 Jahren hab ich glücklicherweise noch einen Satz bekommen.
Bis auf das KW V1 Fahrwerk und das CAN-Checked Datendisplay ist an dem Wagen alles original BMW.
Auf den Fotos fehlt die Motorhauben Dämmmatte, das ist erst beim Fotos anschauen aufgefallen, hab ich mittlerweile ergänzt.
Gerne beantworte ich auch Fragen wie ich was gemacht hab, falls jemand ähnliches bauen will.
mfg Andy
Bearbeitet von: ninja-andy84 am 18.01.2023 um 11:01:56
Bearbeitet von: ninja-andy84 am 02.02.2023 um 16:29:58
Bearbeitet von: ninja-andy84 am 02.02.2023 um 16:38:14
Bearbeitet von: ninja-andy84 am 02.02.2023 um 16:41:06
Angaben zum Fahrzeug "E36 M3 S54" von ninja-andy84
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 255/30/19 | Fulda | Sport Control | 9x19 ET 40 | BMW | M313 | keine | keine Anpassung | |
| vorn | 225/35/19 | Fulda | Sport Control | 8x19 ET 29 | BMW | M313 | keine | keine Anpassung | |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | V1 | von KW | 30 / 20 mm | |
| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (Original) | von BMW M GmbH | Bis einschließlich Kat Original S54 E46 Mitteltopf Z3M S54 Endtopf E36 M3 | |
Warum eigentlich ein S54 im E36?
Ist der S54 so viel besser als der S50B32? Oder ging es dir eher um die Extras wie Klima, PDC, Tempomat etc.?
Ein sehr schönes Auto, was sehr ordentlich aussieht! Echt wie ab Werk, gefällt mir sehr gut. :)
Ist der S54 so viel besser als der S50B32? Oder ging es dir eher um die Extras wie Klima, PDC, Tempomat etc.?
Ein sehr schönes Auto, was sehr ordentlich aussieht! Echt wie ab Werk, gefällt mir sehr gut. :)
ninja-andy84 findet das gut! (am 01.02.2023 um 14:13:42)
Kommentar von ninja-andy84 wurde gelöscht
ninja-andy84 meint dazu am 01.02.2023 um 14:22:53:
Hallo, danke erstmal für das gute Feedback. Leistungstechnisch ist der S54 sicher nicht besser als der S50. Ist halt Geschmacksache, ich finde der Motor incl Airbox usw ist kompakter, die Elektrik ist auf einen neueren Stand mit elektrischen Gaspedal und Drosselklappensteller, bringt viele kleine Vorteile mit sich, zum einen braucht man nicht wie beim S50 6 Drosselklappen über ein Seil mit den Fuß aufdrücken, für Tempomat brauchst nur die Knöpfe am Lenkrad und 3 Kabelchen, anstatt zusatzstellmotoren im Motorraum. Programmieren kann man etliches im S54 Motorsteuergerät. Das Steinzeit E36 ABS und das Zusatzsteuergerät kann man gegen das vom E46 tauschen, da braucht man kein extra Steuergerät mehr dazu, dann funktioniert ua DSC im E36, was ne coole Sache ist find ich. LG Andy
Hallo, danke erstmal für das gute Feedback. Leistungstechnisch ist der S54 sicher nicht besser als der S50. Ist halt Geschmacksache, ich finde der Motor incl Airbox usw ist kompakter, die Elektrik ist auf einen neueren Stand mit elektrischen Gaspedal und Drosselklappensteller, bringt viele kleine Vorteile mit sich, zum einen braucht man nicht wie beim S50 6 Drosselklappen über ein Seil mit den Fuß aufdrücken, für Tempomat brauchst nur die Knöpfe am Lenkrad und 3 Kabelchen, anstatt zusatzstellmotoren im Motorraum. Programmieren kann man etliches im S54 Motorsteuergerät. Das Steinzeit E36 ABS und das Zusatzsteuergerät kann man gegen das vom E46 tauschen, da braucht man kein extra Steuergerät mehr dazu, dann funktioniert ua DSC im E36, was ne coole Sache ist find ich. LG Andy
Sehr schöner Umbau, wie wenn’s ab Werk so wäre 👍