Hier mein kleiner e36

Vorab:

Sämtliche Urheberrechte der Bilder in dieser Fotostory liegen beim
Besitzer ( also MIR!!! ) und dürfen ohne dessen Einverständnis nicht von
anderen Personen benutzt werden. Die Bilder dürfen gerne abgespeichert, aber nicht weiterverbreitet werden.
Ebenso zählt die Benutzung der Bilder für Ebay-Auktionen oder ähnliche kommerzielle Nutzung dazu und wird bei Missachtung zur Anzeige gebracht


Technische Daten:

- M43
- 1796 ccm
- 85 KW / 116 PS
- Baujahr 11/1993
- 190.000km
- Farbe: Diamantschwarz Metallic


Ausstattung ab Werk:

- Elektrische Fensterheber vorne
- Klimaanlage
- Airbag Fahrer
- Außenspiegel elektrisch verstellbar
- Boardcomputer
- Zentralverriegelung
- Alarmanlage
...


Aussen:

- M3 Front- Heckschürze und Seitenschweller
- M3 Seitenleisten
- M3 Spiegel Hagus
- Frontblinker Klarglas
- FK LED Rückleuchten
- Hella Klarglas Scheinwerfer


Felgen:

- RH ZW3 Vollpoliert mit Goldschrauben
- 8,5x17 u. 9,5x17
- 215/40 u. 245/35 ZR17 Goodyear Eagle F1
- vonre und hinten 20 mm Adapterplatten
- hinten gebördelt und leicht gezogen


Motor:

- Bastuck ESD DTM 2x76mm


Elektronik:

- FFB


Hifi:

- Radio CD/MP3 JVC
- Soundstream Picasso 2.600
- Soundstream Picasso 4.640
- Hertz HSK 130 vorne
- Focal Polyglass 130 V2 hinten
- 2x Dietz 1F Kondensator
- Kicker CVR12


Fahrwerk:

- FK Highsport Gewinde
- vorne u. hinten Begrenzer


geplant:

- Klarglas Nebelscheinwerfer
- evtl M Sportsitze Stoff


.


Hier die aktuellen Bilder:























Anfang:

so habe ich ihn gekauft, die Schnitzer Felgen waren nur zum Test



Nachdem mein hinteres Kennzeichen geklaut wurde, bin ich 3 Woche so rumgefahren



So damit hat es angefangen, die M3 Spiegel





Dann die FK Klarglas Blinkergläser



Der alte Lack wurde poliert,
jetzt schon mit LED Rückleuchten und Hella Scheinwerfer
War im Sommer 06 bei der Fussball WM





Und so sieht es Nachts aus





Jetzt kommen die M-Stoßstangen





Und ein paar Bilder von Fahrwerkseinbau







So tief war er direkt nach dem Einbau



Und das ganze Auto, mittlerweile sind die Gewinde aber anders eingestellt





Hier habe ich die orginalen H7 Halogen der Hellas gegen MTEC Birnen getauscht



Aber im Winter bei nasser Straße sieht man nicht wirklich viel, deswegen
sind die neuen Philips X-Treme drin.



Man sieht deutlich, das die MTEC bläulicher sind aber mit den X-Treme sieht
man einiges mehr auf der Straße



Und zum Schluss noch ein Vergleich der X-Treme Birnen gegen die Orginalen H7



Tja und hier kommt der Begrenzer :-)





Und sobald was neues kommt, wird es gepostet


Bearbeitet von - frozen_death am 10.05.2007 21:11:23

Bearbeitet von - frozen_death am 05.11.2007 07:44:28