Bilder und Fotostories
NEU: Dieser BMW hat bereits an 0 Battle teilgenommen: 0 Siege und 0 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
Hallo, dachte es wird Zeit mein Schönwetter-Fahrzeug mal zu präsentieren. Ist jetzt seit September 2024 in meinem Besitz und hat direkt ein Saisonkennzeichen bekommen. Da ich einen Arbeitsweg von nur 1km habe kommen wir im Winter auch prima mit nur einem Daily-Fahrzeug aus.
Nach ziemlich genau 10 Jahren E39 530i, den ich damals als "Nachwuchs-Ersatz" für mein früheres E36 Cabrio kaufte, wollte ich nun wieder etwas offenes haben und staunte nicht schlecht was die mittlerweile kosten. Hatte den E36 328i gepflegt mit ich glaub 14 Jahren Fahrzeugalter für nicht mal 5000 Euro gekauft weil mir der E46 damals noch zu "teuer" war xD
Nun denn. Geld organisiert und mir bei der Suche Zeit genommen... sogar mehrere Wochen. Einige Fahrzeuge beobachtet, Kontakte aufgenommen und unzufrieden gewesen. Bei diesem hier bekam ich zunächst keine Antwort und auf einmal war das Inserat weg. Pech gehabt dachte ich.
Noch einen in Hannover angeschaut - Furchtbar und völlig überzogene Preisvorstellung. Voller Kratzer, Schäden und Rost.
Auf einmal war dieses Auto wieder online und nach einem Telefonat mit dem Besitzer, der mir schlüssig erklären konnte warum das mit der Anzeige so war, fuhr ich also hin. Ca. 1,5 Stunden entfernt, weil seien wir mal ehrlich. Gute E46 finden? Da muss man schon Wege und Enttäuschungen in Kauf nehmen.
Das Auto stand in einer Halle mit Wohnwagen, Wohnmobilen (Händler) und einer Hebebühne abgedeckt unter einer Plane. Als diese weggezogen wurde, war ich eigentlich schon dabei, aber neeee....erstmal anschauen. Bei der Probefahrt mit roten Nummern viel mir auf das die Spur nicht passt. Auch das konnte mir auf der privaten Hebebühne schlüssig erklärt werden. Fahrwerksteile vorne, Bremsen rundum mit Sätteln - Alles neu, aber Wagen nicht mehr angemeldet gewesen und Spur nicht eingestellt. Gut... Kleinigkeit dachte ich mir...mach ich selbst an meinem Arbeitsplatz. Kurz gehandelt, Einig geworden, mitgenommen.
Gut...die Spur war sowas von raus, aber nachdem ich diese eingestellt habe, war ich auch vom Fahrverhalten überzeugt. Ansonsten konnte ich dann auf der Bühne am Arbeitsplatz nichts gravierendes feststellen. Klar... altes Auto...hat hier und da mal seine Schwächen.
So wunderte ich mich das es aus dem Schweller tropft und musste dann feststellen das der Verdeckkasten schwimmt. Nach etwas Recherche machte ich mich daran die Abläufe zu reinigen und mit etwas Gefummel gelang mir das auch. Gleich noch mehrmals mit warmen Spüli-Wasser durchgespült und Ruhe seit dem.
Weiter wurde leider die ganze Harmann/Kardon-Technik raus gerissen und gegen ein Androidgerät getauscht. Die Verkabelung von diesem war eine Vollkatastrophe . Mit Freilegen/Zusammenbau, viiieel Recherche, korrekter sauberer Verkabelung und Verlötung war ich gut 2 Tage beschäftigt. Die blöde Subwooferkiste im Laderraum soll noch so einem Pass-Teil für die Durchreiche weichen. Komm mir manchmal vor wie so ein Fahranfänger mit Bassrolle im Golf 3 xD Aber alles zu seiner Zeit.
Derzeitige Problemchen:
-Verdeckkastendeckel fährt nicht runter - Thread offen, eventuell Lösung gefunden aber noch nicht getestet weil ... Eiskalter Winter
-Falsches Lichtschaltzentrum verbaut - Wagen hat Xenon von Werk (geprüft bei Partslink24) aber einen Schalter für Halogen mit LWR-Rädchen!? Hat jemand eins für Xenon? Hab schon mal eines besorgt, aber da hatte ich auf einmal US-Standlicht vorne und keine Kennzeichenbeleuchtung mehr
Zum Beginn der Saison 2025 kurz nach dem Winterschlaf und einer ersten "Entstaubung"
Die 19-Zöller sind Originale von BMW für den M6 (?), nur umlackiert und mit 235/35 R19 auch eingetragen.
Die Xenonscheinwerfer sind keine OE mehr, sondern Zubehör-Ersatzteile von TYC ohne Spielkram. Sehen gut aus und machen für Xenon sehr gutes Licht.
Die erste offene Fahrt 2025 zum Kumpel (E91 im Hintergrund)
Den E39 behielt ich noch eine Weile und ließ meine Frau damit fahren. Nur war der dann irgendwie immer.... leer xD
Den bekam dann ein Freund und wir dafür seinen C-Klasse-Kombi, den wir aber nicht lange behielten, weil der 200 Kompressor genau so viel säuft wie der 3 Liter Sauger aus dem BMW :) Mir fiel dann ein günstiger Mondeo MK4 Turnier 2.0 Benziner in die Hände und meine Frau wollte den unbedingt haben.
Schlechtwetter und Winterquartier. JA....da liegt ein Teppich :)
Nun, wir haben jetzt Anfang Februar und es sind ein paar Ding in Planung. Vorne wollte ich unbedingt was unter die Schürze haben. Eine Maxton-Design - Frontlippe ist bereits bestellt. Fortsetzung folgt
Bearbeitet von: Cyronic Angel am 08.02.2026 um 13:30:05
Bearbeitet von: Cyronic Angel am 08.02.2026 um 14:15:38
Nach ziemlich genau 10 Jahren E39 530i, den ich damals als "Nachwuchs-Ersatz" für mein früheres E36 Cabrio kaufte, wollte ich nun wieder etwas offenes haben und staunte nicht schlecht was die mittlerweile kosten. Hatte den E36 328i gepflegt mit ich glaub 14 Jahren Fahrzeugalter für nicht mal 5000 Euro gekauft weil mir der E46 damals noch zu "teuer" war xD
Nun denn. Geld organisiert und mir bei der Suche Zeit genommen... sogar mehrere Wochen. Einige Fahrzeuge beobachtet, Kontakte aufgenommen und unzufrieden gewesen. Bei diesem hier bekam ich zunächst keine Antwort und auf einmal war das Inserat weg. Pech gehabt dachte ich.
Noch einen in Hannover angeschaut - Furchtbar und völlig überzogene Preisvorstellung. Voller Kratzer, Schäden und Rost.
Auf einmal war dieses Auto wieder online und nach einem Telefonat mit dem Besitzer, der mir schlüssig erklären konnte warum das mit der Anzeige so war, fuhr ich also hin. Ca. 1,5 Stunden entfernt, weil seien wir mal ehrlich. Gute E46 finden? Da muss man schon Wege und Enttäuschungen in Kauf nehmen.
Das Auto stand in einer Halle mit Wohnwagen, Wohnmobilen (Händler) und einer Hebebühne abgedeckt unter einer Plane. Als diese weggezogen wurde, war ich eigentlich schon dabei, aber neeee....erstmal anschauen. Bei der Probefahrt mit roten Nummern viel mir auf das die Spur nicht passt. Auch das konnte mir auf der privaten Hebebühne schlüssig erklärt werden. Fahrwerksteile vorne, Bremsen rundum mit Sätteln - Alles neu, aber Wagen nicht mehr angemeldet gewesen und Spur nicht eingestellt. Gut... Kleinigkeit dachte ich mir...mach ich selbst an meinem Arbeitsplatz. Kurz gehandelt, Einig geworden, mitgenommen.
Gut...die Spur war sowas von raus, aber nachdem ich diese eingestellt habe, war ich auch vom Fahrverhalten überzeugt. Ansonsten konnte ich dann auf der Bühne am Arbeitsplatz nichts gravierendes feststellen. Klar... altes Auto...hat hier und da mal seine Schwächen.
So wunderte ich mich das es aus dem Schweller tropft und musste dann feststellen das der Verdeckkasten schwimmt. Nach etwas Recherche machte ich mich daran die Abläufe zu reinigen und mit etwas Gefummel gelang mir das auch. Gleich noch mehrmals mit warmen Spüli-Wasser durchgespült und Ruhe seit dem.
Weiter wurde leider die ganze Harmann/Kardon-Technik raus gerissen und gegen ein Androidgerät getauscht. Die Verkabelung von diesem war eine Vollkatastrophe . Mit Freilegen/Zusammenbau, viiieel Recherche, korrekter sauberer Verkabelung und Verlötung war ich gut 2 Tage beschäftigt. Die blöde Subwooferkiste im Laderraum soll noch so einem Pass-Teil für die Durchreiche weichen. Komm mir manchmal vor wie so ein Fahranfänger mit Bassrolle im Golf 3 xD Aber alles zu seiner Zeit.
Derzeitige Problemchen:
-Verdeckkastendeckel fährt nicht runter - Thread offen, eventuell Lösung gefunden aber noch nicht getestet weil ... Eiskalter Winter
-Falsches Lichtschaltzentrum verbaut - Wagen hat Xenon von Werk (geprüft bei Partslink24) aber einen Schalter für Halogen mit LWR-Rädchen!? Hat jemand eins für Xenon? Hab schon mal eines besorgt, aber da hatte ich auf einmal US-Standlicht vorne und keine Kennzeichenbeleuchtung mehr
Zum Beginn der Saison 2025 kurz nach dem Winterschlaf und einer ersten "Entstaubung"
Die 19-Zöller sind Originale von BMW für den M6 (?), nur umlackiert und mit 235/35 R19 auch eingetragen.
Die Xenonscheinwerfer sind keine OE mehr, sondern Zubehör-Ersatzteile von TYC ohne Spielkram. Sehen gut aus und machen für Xenon sehr gutes Licht.
Die erste offene Fahrt 2025 zum Kumpel (E91 im Hintergrund)
Den E39 behielt ich noch eine Weile und ließ meine Frau damit fahren. Nur war der dann irgendwie immer.... leer xD
Den bekam dann ein Freund und wir dafür seinen C-Klasse-Kombi, den wir aber nicht lange behielten, weil der 200 Kompressor genau so viel säuft wie der 3 Liter Sauger aus dem BMW :) Mir fiel dann ein günstiger Mondeo MK4 Turnier 2.0 Benziner in die Hände und meine Frau wollte den unbedingt haben.
Schlechtwetter und Winterquartier. JA....da liegt ein Teppich :)
Nun, wir haben jetzt Anfang Februar und es sind ein paar Ding in Planung. Vorne wollte ich unbedingt was unter die Schürze haben. Eine Maxton-Design - Frontlippe ist bereits bestellt. Fortsetzung folgt
Bearbeitet von: Cyronic Angel am 08.02.2026 um 13:30:05
Bearbeitet von: Cyronic Angel am 08.02.2026 um 14:15:38
Angaben zum Fahrzeug "BMW 330ci Cabriolet" von Cyronic Angel
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| vorn | 235/35/19 | Fulda | 9.5x19 ET 28 | BMW | keine | keine Anpassung | |||
| hinten | 235/35/19 | Fulda | 9.5x19 ET 28 | BMW | keine | keine Anpassung | |||
| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (EB5215) | von Eisenmann | ||
weitere Fahrzeug Fotostories von Cyronic Angel:
o BMW 328i Cabrio
o E36 Coupe
o Diplomatenschlitten
o E36 Compact 316i
alle Fotostories von Cyronic Angel
o BMW 328i Cabrio
o E36 Coupe
o Diplomatenschlitten
o E36 Compact 316i
alle Fotostories von Cyronic Angel
Ein Cabrio ist kein Rennwagen...definitiv nicht...aber manchmal muss das einfach sein :)