Bilder und Fotostories
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Story ist 3 Seiten lang:
Hallo aus Oberösterreich,
In meiner story seht ihr zur zeit:
1.
Vorstellung Kfz 330ci facelift
2.
Umbau bzw. Restauration vom unterboden/aufhängung mit sämtlichen Lagern,Schrauben,gummis,leitungen etc..
(Zum umbau werde ich noch eventuell fotos mit beschreibung nachreichen)
3.
Ab seite 2
Differential umbau auf Quaife Torsen sperre mit schritt für schritt Anleitung.
Meine Story, viel Spass
Fahrzeug:
e46 330ci Coupe Handschalter, Facelift ,m-paket 2, voll ausgestattet.
Nach langer suche in Österreich habe ich schlussendlich meinen Traum 3liter m54 in Deutschland gefunden.
Das wichtigste Kriterium für mich war dabei eine rostfreie Sommer Karosse zu ergattern.
Nach vielen enttäuschten Besichtigungen bin ich auf meinen jetzigen 330ci gestoßen der alles hatte was ich wollte.
Zustand beim Kauf:
#Felge :E90 m doppelspeiche 225,
hinten 255/30/r19 Vorne 225/35/r19
#Dach und spoiler lippe schwarz foliert
#Flaps schwarz glänzend
#Vmax erweitert
#Scheiben schwarz getönt
Wie sich herausstellte hat das Fahrzeug doch einige winter in München gesehen obwohl ich ausdrücklich den Vorbesitzer telefonisch danach gefragt hatte.
Aber ok... nach dem langen Anfahrtsweg von Österreich wollte ich nicht gleich wieder heim fahren.
2cm Roststelle am Kotflügel aber sonst pipfein....
Schlussendlich hat mich die gute Ausstattung und der gute Serien zustand überzeugt.
In den 4 Jahren in meinem Besitz wurde er immer behutsam warm/kalt gefahren
und schon einiges an arbeit rein gesteckt damit er immer gepflegt und sauber bleibt.
Wird natürlich nur bei schönwetter im sommer bewegt.
Durch meine komische berufliche Ausbildung (Schlosser,Zerspanner, Autosattler)
Bring ich viel liebe zum detail in meine arbeiten.
Vanos,Ansaugbrücke,Kge, diverse Dichtungen,Pumpen,riemen,sensoren und diverse unterdruck Schläuche . Es gibt fast nichts was nicht schon erneuert bzw verbessert wurde.
Natürlich wurden nur Ersatzteile von namhaften Herstellern verbaut.
Dieses Jahr hatte ich nen kompletten Vogel und hab den gesamten Unterboden zerlegt. :D
Also alles runter was drunter ist.
Sprich:
Tank,Bremsleitungen , Hinterachsträger , gesamte Aufhängung vorne und hinten etc..etc.......
Gesamtes Bodenblech gereinigt,geputzt, gebürstet,
3x Rostumwandler mit trocknungszeit inkl. hol räume etc
Neu grundiert incl. Mipa Karosserie Dichtmasse an wichtigen stellen
2 mal mit Rostschutz grundiert
2 mal mit schwarzen Bitumen Unterbodenschutz eingelassen
Bremsleitungen neu
Bremssattel sandgestrahlt und gelb Lackiert
Pu Buchsen querlenker
Danach wurde wieder alles zusammen gebaut !
In meiner story seht ihr zur zeit:
1.
Vorstellung Kfz 330ci facelift
2.
Umbau bzw. Restauration vom unterboden/aufhängung mit sämtlichen Lagern,Schrauben,gummis,leitungen etc..
(Zum umbau werde ich noch eventuell fotos mit beschreibung nachreichen)
3.
Ab seite 2
Differential umbau auf Quaife Torsen sperre mit schritt für schritt Anleitung.
Meine Story, viel Spass
Fahrzeug:
e46 330ci Coupe Handschalter, Facelift ,m-paket 2, voll ausgestattet.
Nach langer suche in Österreich habe ich schlussendlich meinen Traum 3liter m54 in Deutschland gefunden.
Das wichtigste Kriterium für mich war dabei eine rostfreie Sommer Karosse zu ergattern.
Nach vielen enttäuschten Besichtigungen bin ich auf meinen jetzigen 330ci gestoßen der alles hatte was ich wollte.
Zustand beim Kauf:
#Felge :E90 m doppelspeiche 225,
hinten 255/30/r19 Vorne 225/35/r19
#Dach und spoiler lippe schwarz foliert
#Flaps schwarz glänzend
#Vmax erweitert
#Scheiben schwarz getönt
Wie sich herausstellte hat das Fahrzeug doch einige winter in München gesehen obwohl ich ausdrücklich den Vorbesitzer telefonisch danach gefragt hatte.
Aber ok... nach dem langen Anfahrtsweg von Österreich wollte ich nicht gleich wieder heim fahren.
2cm Roststelle am Kotflügel aber sonst pipfein....
Schlussendlich hat mich die gute Ausstattung und der gute Serien zustand überzeugt.
In den 4 Jahren in meinem Besitz wurde er immer behutsam warm/kalt gefahren
und schon einiges an arbeit rein gesteckt damit er immer gepflegt und sauber bleibt.
Wird natürlich nur bei schönwetter im sommer bewegt.
Durch meine komische berufliche Ausbildung (Schlosser,Zerspanner, Autosattler)
Bring ich viel liebe zum detail in meine arbeiten.
Vanos,Ansaugbrücke,Kge, diverse Dichtungen,Pumpen,riemen,sensoren und diverse unterdruck Schläuche . Es gibt fast nichts was nicht schon erneuert bzw verbessert wurde.
Natürlich wurden nur Ersatzteile von namhaften Herstellern verbaut.
Dieses Jahr hatte ich nen kompletten Vogel und hab den gesamten Unterboden zerlegt. :D
Also alles runter was drunter ist.
Sprich:
Tank,Bremsleitungen , Hinterachsträger , gesamte Aufhängung vorne und hinten etc..etc.......
Gesamtes Bodenblech gereinigt,geputzt, gebürstet,
3x Rostumwandler mit trocknungszeit inkl. hol räume etc
Neu grundiert incl. Mipa Karosserie Dichtmasse an wichtigen stellen
2 mal mit Rostschutz grundiert
2 mal mit schwarzen Bitumen Unterbodenschutz eingelassen
Bremsleitungen neu
Bremssattel sandgestrahlt und gelb Lackiert
Pu Buchsen querlenker
Danach wurde wieder alles zusammen gebaut !
Angaben zum Fahrzeug "330ci coupe m2" von M30user
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Gute Arbeit,
habe selber diese Renovierung bei mein 318ti gemacht, und deswegen gebe ich dir eine Gute Bewertung. Das war kein Spaß.
*Edit....ich schaffe es nicht zu bewerten....sorry
Alles gutes.
Michel
Bearbeitet von: Micheld7244 am 27.03.2021 um 21:43:03
habe selber diese Renovierung bei mein 318ti gemacht, und deswegen gebe ich dir eine Gute Bewertung. Das war kein Spaß.
*Edit....ich schaffe es nicht zu bewerten....sorry
Alles gutes.
Michel
Bearbeitet von: Micheld7244 am 27.03.2021 um 21:43:03
Sehr schön, sehr sauber und selbst gemacht. Ich werde immer neidisch, wenn ich so frisch überholte "alte" Autos sehe. Super!
Ja, ja, endlich. Lecker.
Das ist eine Fotostory, ich liebe solche Umbaudokumentationen - je umfangreicher desto besser ^^
Gerade aber auch weil ich am eigenen 330Ci gerade eine ähnliche Generalüberholung und Instandsetzung der Karosserie und Hinterachse durchführe - wobei ich sagen muss (ohne Hebebühne) ein einigen Stellen nicht ganz so umfangreich (Beispiel Tankausbau) oder kostenintensiv wie deine Arbeiten. Aber das kommt alles in der Fotostory sobald der Wagen fertig ist. Ich sehe aber die Ähnlichkeiten und Parallelen und bin allein deshalb schon begeistert.
Der gelbe Hinterachsträger hat was - habe ich mich nicht getraut bin auf schwarz geblieben.
Und meine Anerkennung für den Selfmade-Sperrenumbau. Ich erinnere mich an diese Thematik im Forum und bin froh, dass es zu etwas geführt hat und hoffe ebenso, dass du hinterher sagen kannst, dass es das Geld wert war!
Ein paar schöne Hochglanz-Aufnahmen misse ich eigentlich nur noch? Die Filter mal weglassen, ich will das Auto in natura sehen ;)
Die Diff-Umbau Aufnahmen sind scharf und gut, nur von der Hinterachs-Überholung scheinen sie etwas ins schwer erkennbare hinunterskaliert worden zu sein? Nur falls der Part nochmal angegangen werden soll ^^
Weiter so, an den Details feilen, aber mir gefällt der Einsatz für den Wagen!
Da bleibe ich gerne dran.
Das ist eine Fotostory, ich liebe solche Umbaudokumentationen - je umfangreicher desto besser ^^
Gerade aber auch weil ich am eigenen 330Ci gerade eine ähnliche Generalüberholung und Instandsetzung der Karosserie und Hinterachse durchführe - wobei ich sagen muss (ohne Hebebühne) ein einigen Stellen nicht ganz so umfangreich (Beispiel Tankausbau) oder kostenintensiv wie deine Arbeiten. Aber das kommt alles in der Fotostory sobald der Wagen fertig ist. Ich sehe aber die Ähnlichkeiten und Parallelen und bin allein deshalb schon begeistert.
Der gelbe Hinterachsträger hat was - habe ich mich nicht getraut bin auf schwarz geblieben.
Und meine Anerkennung für den Selfmade-Sperrenumbau. Ich erinnere mich an diese Thematik im Forum und bin froh, dass es zu etwas geführt hat und hoffe ebenso, dass du hinterher sagen kannst, dass es das Geld wert war!
Ein paar schöne Hochglanz-Aufnahmen misse ich eigentlich nur noch? Die Filter mal weglassen, ich will das Auto in natura sehen ;)
Die Diff-Umbau Aufnahmen sind scharf und gut, nur von der Hinterachs-Überholung scheinen sie etwas ins schwer erkennbare hinunterskaliert worden zu sein? Nur falls der Part nochmal angegangen werden soll ^^
Weiter so, an den Details feilen, aber mir gefällt der Einsatz für den Wagen!
Da bleibe ich gerne dran.
M30user meint dazu am 06.08.2020 um 13:11:17:
Danke fürs lob ! :))))) Bin auch sehr stolz auf meinen umbau :) Hinterachs überholung sollte eig. Keine dokumentation werden sondern nur fotos :/ jetzt da du es sagst hätte ich alles etwas besser dokumentieren sollen. Fotos wurden leider mit meinem altem handy geschoßen das dementsprechend keine gute auflösung hat. Scharfe fotos vom auto werden noch nachgereicht ;)
Danke fürs lob ! :))))) Bin auch sehr stolz auf meinen umbau :) Hinterachs überholung sollte eig. Keine dokumentation werden sondern nur fotos :/ jetzt da du es sagst hätte ich alles etwas besser dokumentieren sollen. Fotos wurden leider mit meinem altem handy geschoßen das dementsprechend keine gute auflösung hat. Scharfe fotos vom auto werden noch nachgereicht ;)
SHiFTY-59 meint dazu am 07.08.2020 um 07:00:44:
Mach einfach weiter, deine Fotostory, dein Ding! Schön zu sehen, dass es noch Leute gibt die die Arbeiten selber in die Hand nehmen und nicht einfach nur mit einem dicken Geldbeutel zum Servicebetrieb rennen und "mach mal" rufen. Ich finde das ist einiges Wert. Getreu dem Motto "bulit not bought". Ein Abo habe ich für Inspirationen ohnehin da gelassen. Weiter so.
Mach einfach weiter, deine Fotostory, dein Ding! Schön zu sehen, dass es noch Leute gibt die die Arbeiten selber in die Hand nehmen und nicht einfach nur mit einem dicken Geldbeutel zum Servicebetrieb rennen und "mach mal" rufen. Ich finde das ist einiges Wert. Getreu dem Motto "bulit not bought". Ein Abo habe ich für Inspirationen ohnehin da gelassen. Weiter so.
wow, das ist die ausführlichste Story, die ich jemals hier gesehen habe!