Bilder und Fotostories
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Ich stelle euch hier meinen BMW F20 LCI 116i vor
Ich habe das Auto 2015 so bestellt wie ich ihn wollte und bin auch heute noch Zufrieden
Verändert habe ich nicht viel, bis jetzt nur
- M Performance Nieren
-M135i ESD
-Diffusor Schwarz lackiert
- Gelbe Folie verklebt
Ich hoffe euch gefällt mein Auto
Tag der Ankuft beim Händler (04.12.2015)
Tag der Abholung und Zulassung (10.12.2015)
Erster Schnee
Kleine Schlammtur
1. Veränderung M Performance Nieren
2. Veränderung M135i ESD
Kleines Auto treffen in Geo der E87 gehört einem Kumpel von mir
Fitt für den Winter
Hier noch zwei Aktuelle Bilder mit dem schwarz Lackierten Diffusor
Schaut auch mit Schaum super aus
Bearbeitet von: NWBMW am 14.05.2017 um 18:02:57
Angaben zum Fahrzeug "F20 LCI 116i" von NWBMW
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 245/40/17 | Bridgestone | 8x17 ET | BMW | keine | keine Anpassung | |||
| vorn | 225/45/17 | Bridgestone | 7.5x17 ET | BMW | keine | keine Anpassung | |||
| Tuning/Styling aussen | |||
| Heckeinsatz / Diffusor (M135i) | von BMW |
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| Nieren (M Performance) | von BMW |
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sehr schön, aber wieso kein Xenon? :(
ist der rote chrisis 1er?
ist der rote chrisis 1er?
NWBMW meint dazu am 02.11.2016 um 20:07:47:
Ich hätte damals die LED nehmen können fand es damals aber als Geldverschwendung im nach hinein hätte ich sie aber doch nehmen gesollt genauso wie die 18 Zöller. Und ja ist chris seiner
Ich hätte damals die LED nehmen können fand es damals aber als Geldverschwendung im nach hinein hätte ich sie aber doch nehmen gesollt genauso wie die 18 Zöller. Und ja ist chris seiner
Jerry Mohr meint dazu am 05.02.2017 um 02:33:33:
Hab das gleiche Problem in grau 😀 ich hab die LED einfach vergessen weil ich sie als Sonderausstattung gesehen habe und dachte xonon wäre Standard also hab ich da auch nicht weiter nachgefragt ^^ hinterher ist man immer schlauer 😅
Hab das gleiche Problem in grau 😀 ich hab die LED einfach vergessen weil ich sie als Sonderausstattung gesehen habe und dachte xonon wäre Standard also hab ich da auch nicht weiter nachgefragt ^^ hinterher ist man immer schlauer 😅
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est 2016
est 2016
hast ne gute Wahl getroffen mit dem 1er , hab das gleiche Modell nur bissl andere Ausstattung :)
mich würde interessieren wie der 3-Zylinder mit dem M135i ESD klingt :D
kannst du dazu kurz was sagen? Und hast du nur den ESD getauscht oder noch andere Modifikationen vorgenommen?
Merci schon mal :)
mich würde interessieren wie der 3-Zylinder mit dem M135i ESD klingt :D
kannst du dazu kurz was sagen? Und hast du nur den ESD getauscht oder noch andere Modifikationen vorgenommen?
Merci schon mal :)
fcpitter findet das gut! (am 07.11.2016 um 19:11:21)
Kommentar von fcpitter wurde gelöscht
fcpitter meint dazu am 07.11.2016 um 19:15:30:
Passt der ESD so drauf oder musstest du etwa schweißen oder modefizieren
Passt der ESD so drauf oder musstest du etwa schweißen oder modefizieren
BMW_E30_320i meint dazu am 07.11.2016 um 20:34:08:
brauchst auf alle fälle ein verbindungsstück da der rohrdurchmesser beim 135er größer ist ;)
brauchst auf alle fälle ein verbindungsstück da der rohrdurchmesser beim 135er größer ist ;)
Kommentar von NWBMW wurde gelöscht
NWBMW meint dazu am 13.11.2016 um 11:48:49:
Also der 3 Zylinder dröhnt schon etwas mehr wie vorher zwischen lLeerlauf und 2500 U/min merkt man die Veränderung (könnte aber etwas mehr sein 😜) vom Anbau her hab ich mir ein reduzierungsstück gekauft und dieses festgeschweißt
Also der 3 Zylinder dröhnt schon etwas mehr wie vorher zwischen lLeerlauf und 2500 U/min merkt man die Veränderung (könnte aber etwas mehr sein 😜) vom Anbau her hab ich mir ein reduzierungsstück gekauft und dieses festgeschweißt