Bilder und Fotostories
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Grüßt euch liebes Syndikat,
der ein oder andere kennt eventuell noch meine Stahlblaue "KaTI", leider wurde mir mit ihr die Vorfahrt genommen, deshalb hab ich hier nun eine neue Basis, um einen mindestens genauso schönen Compact zu schaffen.
Die Basis ist ein 98er 323ti. Ohne M-paket, dafür mit nur 116.000 km auf der Uhr. Das Heck wird von meiner bisherigen Kati gespendet, die Seitenschweller sind günstig zu ergattern und die Front habe ich bereits neu bei BMW bestellt. In den nächsten Wochen/Monaten wird die Neue komplett zerlegt, entrostet und von Dellen befreit, um anschließend noch einmal eine frische Lackschicht zu erhalten (wie schon beim letzten mal....) Außerdem kommen einige Umbauarbeiten wie Fahrwerk, Kotflügelanpassung, Scheinwerfer und ähnliches. Am Ende soll eigentlich das selbe Auto wie beim letzten Projekt hier stehen, nur in anderer Farbe und mit deutlich weniger Kilometern. Bilder von den Umbau- und Aufbauarbeiten unter dem Unfallbild, Bilder des ursprünglichen Fahrzeugs ganz am Ende :)
Es hat ein wenig gedauert bis der Umbau wirklich beginnen konnte, dafür geht es jetzt strammen Schrittes auf's Lackieren zu. Anbauteile sind nahezu alle weg, das Fahrwerk ist drin damit die Radlaufkanten an die Felgen angepasst werden können. Alles außer der Karosse (Ersatztüre, Schweller, Schürzen, Ersatzmotorhaube usw.) ist bereits geschliffen gefüllert und grundiert.
Bearbeitet von: Schlümpflein am 28.10.2015 um 09:59:11
Bearbeitet von: Schlümpflein am 28.10.2015 um 10:01:12
der ein oder andere kennt eventuell noch meine Stahlblaue "KaTI", leider wurde mir mit ihr die Vorfahrt genommen, deshalb hab ich hier nun eine neue Basis, um einen mindestens genauso schönen Compact zu schaffen.
Die Basis ist ein 98er 323ti. Ohne M-paket, dafür mit nur 116.000 km auf der Uhr. Das Heck wird von meiner bisherigen Kati gespendet, die Seitenschweller sind günstig zu ergattern und die Front habe ich bereits neu bei BMW bestellt. In den nächsten Wochen/Monaten wird die Neue komplett zerlegt, entrostet und von Dellen befreit, um anschließend noch einmal eine frische Lackschicht zu erhalten (wie schon beim letzten mal....) Außerdem kommen einige Umbauarbeiten wie Fahrwerk, Kotflügelanpassung, Scheinwerfer und ähnliches. Am Ende soll eigentlich das selbe Auto wie beim letzten Projekt hier stehen, nur in anderer Farbe und mit deutlich weniger Kilometern. Bilder von den Umbau- und Aufbauarbeiten unter dem Unfallbild, Bilder des ursprünglichen Fahrzeugs ganz am Ende :)
Es hat ein wenig gedauert bis der Umbau wirklich beginnen konnte, dafür geht es jetzt strammen Schrittes auf's Lackieren zu. Anbauteile sind nahezu alle weg, das Fahrwerk ist drin damit die Radlaufkanten an die Felgen angepasst werden können. Alles außer der Karosse (Ersatztüre, Schweller, Schürzen, Ersatzmotorhaube usw.) ist bereits geschliffen gefüllert und grundiert.
Bearbeitet von: Schlümpflein am 28.10.2015 um 09:59:11
Bearbeitet von: Schlümpflein am 28.10.2015 um 10:01:12
Angaben zum Fahrzeug "323ti Fjordgrau "KaTI"" von Schlümpflein
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| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | Blueline | von JOM | 0 / 0 mm | Tiefgang und Alltagskomfort. Vorne wie hinten mit Bilstein B1 Domlager |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Außenspiegel (M-Spiegel Original) | von BMW | Originale M-Spiegel nachgerüstet. | |
| Seitenschweller (M-Schweller gedreht Original) | von BMW | Originale M-Schweller (gedrehte Version) nachgerüstet. | |
| Heckschürze (M-Heck Original) | von BMW | Originales M-Heck nachgerüstet. | |
| Front-Stoßstange (M-Front Original) | von BMW | Originale M-Front (neu) nachgerüstet. | |
| Frontlippe (M-Lippe) | von BMW | M-Lippe an M-Front nachgerüstet. | |
| Heckscheibenspoiler (Heckscheibenblende / Dachkantenspoiler) | von CSR tuning | ||
| Scheinwerfer (Linsenscheinwerfer) | von Bosch | Original BMW/Bosch Linsenscheinwerfer aus einer Limo. Zentralstecker nachgerüstet. | |
| Styling innen | |||
| Beleuchtung (LED Innenraumbeleuchtung) | von - NoName/Ebay - | Innenraumbeleuchtung bis auf Leselampen auf LED getauscht. | |
| Schalthebel (M-Shortshift Original) | von BMW | Originalen M-Shortshift Schaltknauf nachgerüstet. | |
| Tachoscheiben (323ti Chromline Tacho) | von BMW | Tachofront mit Chromringen aus einem 323ti mit Chromline nachgerüstet. | |
| Verkleidungsteile (Chromlinepaket) | von BMW | Chromline an Schaltern, Türboxen ect. nachgerüstet. | |
| Schalthebel (Alcantara Schalt- und Handbremssack.) | von - Eigenbau - | ||
| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (Bearbeitet von H&B) | von - Eigenbau - | Originaler Eberspächer Auspuff bearbeitet von H&B. Außerdem mit 2x63mm Endrohren. | |
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o E46, 318 Limo AKA Michelle, mein erster BMW :)
o 323ti Stahlblau 18" aka KaTI
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Na dann bin ich gespannt auf die neue KaTi !Und ich hoffe das dir dieses mal kein Vollhorst die Vorfahrt nimmt.Wieviel hatte die alte KaTi eigentlich runter? lg von mir und meiner Bella ;)
Schlümpflein meint dazu am 08.09.2015 um 06:16:01:
Vielen Dank, die alte hatte beim Kauf knapp über 190 und ich hab die 200 noch voll gemacht :) dass mir so was nicht mehr passiert hoffe ich auch :)
Vielen Dank, die alte hatte beim Kauf knapp über 190 und ich hab die 200 noch voll gemacht :) dass mir so was nicht mehr passiert hoffe ich auch :)
E10 -> (O==00==O) + E36 -> ([OO]00[OO]) + xxxx GT -> (O](=====)[O)*
*Beschleunigung ist: Wenn die Tränen der Rührung waagerecht nach hinten abfließen!
ti = Turismo Internazionale als anlehnung an mein Nulli ^^
*Beschleunigung ist: Wenn die Tränen der Rührung waagerecht nach hinten abfließen!
ti = Turismo Internazionale als anlehnung an mein Nulli ^^