Bilder und Fotostories
NEU: Dieser BMW hat bereits an 23 Battle teilgenommen: 4 Siege und 19 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
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Let´s go!
Ja, untermotorisiert, larmarschig, klingt nicht wie ein BMW, kein 6Ender, unsprotlich... ..naja, stimmt teilweise.
Trotzdem ein Auto mit 4 Rädern und einem Reserverad, sowie einem tollen Fahrgefühl.
Wer meine andere Fotostory gelesen hat, der weiß, dass ich die Sixpacks verehre, aber im Unterhalt mir nicht leisten kann oder
vielleicht auch nur nicht will. Klarheit über wollen oder können wird die Story mit sich bringen.
Diese Einleitung hätte ich mir sparen können, weil jeder, der schonmal einen im Leerlauf sehr merkwürdig laufenden M43 gefahren ist merkt, dass das durchaus passt.
Also zum Auto:
Ich will nix schönreden, kaufte ich den aktuellen Beitragsgrund doch viel zu teuer von einem Händler. (Gekaufen wie gesehen, Export+XXX),
Ich habe beim Kauf irgendwie die Möglichkeit genutzt, alles falsch zu machen was geht. Ich habe zwar gesehen,dass der Wagen an der Kurbelwelle sifft, aber das war mir ja bei einem Kilometerstand von 132000 km fast klar. Trotzdem habe ich mich auf eine Probefahrt im Parkhaus!!!! eingelassen und was soll ich sagen: Kupplung war super, Klima hat mir die Ohren eingefroren, der Motor lief 1A (macht er immernoch), Fensterheber liefen und die Bremsen, der ESD und TÜV waren neu. Der Klimaservice und die WIRKLICH super Lederausstattung brachten dann einen Endpreis von XXXX Euro. Und ich dachteich hätte bei 2100 VB gut gehandelt :(...
Auf jeden Fall, Bar bezahlt und bis zur Befreiung aus dem Parkhaus gewartet.
Juhu, endlich einen Termin bei der LRA in Berlin.
Also 5 Tage später abgeholt und der Futzi hat mir sogareine Katre gegeben, dass ich dann gratis aus dem Parkhaus rausfahren kann. Nett woran man sich erfreut, wenn man frisch verliebt ist?!?!?
Was folgte?
Ich mit nem Kumpel das Auto geholt und losgefahren ,alles gut, bis ich im Schubbetrieb im 3ten Gang erleben durfte, dass dieser rausfliegt!. Genau hier geht die Story los!
Ich lebte mit den rausfliegenden 3ten gut. Der Wagen fuhr halt echt OK. Ich traff mich mit Kumpels,die selber sehr KFZ-begeistert sind und konnte echt überzeugen. (sieht ja echt gepflegt aus, tollle Hütte (auf den Zustand der Karosse bezogen).
Man hat das geholfen, das schlechte Gefühl zu vertuschen.Ich bin mir sicher, ihr kennt das, oder zumindest die ehrlichen unter Euch.
Was dann kam, war halt wirklich Aufwand, aber was soll es, durchgezogen: Hier eine Liste an Teilen, welche ich neu verbaut habe. Warum? Einfach weil ich ruhe will:
...Folgt
...
Bearbeitet von: itech am 09.04.2015 um 04:38:19
Bearbeitet von: itech am 09.04.2015 um 05:12:12
Ja, untermotorisiert, larmarschig, klingt nicht wie ein BMW, kein 6Ender, unsprotlich... ..naja, stimmt teilweise.
Trotzdem ein Auto mit 4 Rädern und einem Reserverad, sowie einem tollen Fahrgefühl.
Wer meine andere Fotostory gelesen hat, der weiß, dass ich die Sixpacks verehre, aber im Unterhalt mir nicht leisten kann oder
vielleicht auch nur nicht will. Klarheit über wollen oder können wird die Story mit sich bringen.
Diese Einleitung hätte ich mir sparen können, weil jeder, der schonmal einen im Leerlauf sehr merkwürdig laufenden M43 gefahren ist merkt, dass das durchaus passt.
Also zum Auto:
Ich will nix schönreden, kaufte ich den aktuellen Beitragsgrund doch viel zu teuer von einem Händler. (Gekaufen wie gesehen, Export+XXX),
Ich habe beim Kauf irgendwie die Möglichkeit genutzt, alles falsch zu machen was geht. Ich habe zwar gesehen,dass der Wagen an der Kurbelwelle sifft, aber das war mir ja bei einem Kilometerstand von 132000 km fast klar. Trotzdem habe ich mich auf eine Probefahrt im Parkhaus!!!! eingelassen und was soll ich sagen: Kupplung war super, Klima hat mir die Ohren eingefroren, der Motor lief 1A (macht er immernoch), Fensterheber liefen und die Bremsen, der ESD und TÜV waren neu. Der Klimaservice und die WIRKLICH super Lederausstattung brachten dann einen Endpreis von XXXX Euro. Und ich dachteich hätte bei 2100 VB gut gehandelt :(...
Auf jeden Fall, Bar bezahlt und bis zur Befreiung aus dem Parkhaus gewartet.
Juhu, endlich einen Termin bei der LRA in Berlin.
Also 5 Tage später abgeholt und der Futzi hat mir sogareine Katre gegeben, dass ich dann gratis aus dem Parkhaus rausfahren kann. Nett woran man sich erfreut, wenn man frisch verliebt ist?!?!?
Was folgte?
Ich mit nem Kumpel das Auto geholt und losgefahren ,alles gut, bis ich im Schubbetrieb im 3ten Gang erleben durfte, dass dieser rausfliegt!. Genau hier geht die Story los!
Ich lebte mit den rausfliegenden 3ten gut. Der Wagen fuhr halt echt OK. Ich traff mich mit Kumpels,die selber sehr KFZ-begeistert sind und konnte echt überzeugen. (sieht ja echt gepflegt aus, tollle Hütte (auf den Zustand der Karosse bezogen).
Man hat das geholfen, das schlechte Gefühl zu vertuschen.Ich bin mir sicher, ihr kennt das, oder zumindest die ehrlichen unter Euch.
Was dann kam, war halt wirklich Aufwand, aber was soll es, durchgezogen: Hier eine Liste an Teilen, welche ich neu verbaut habe. Warum? Einfach weil ich ruhe will:
...Folgt
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Bearbeitet von: itech am 09.04.2015 um 04:38:19
Bearbeitet von: itech am 09.04.2015 um 05:12:12
Angaben zum Fahrzeug "316i" von itech
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| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Dämpfer und Federn | CUP-KIT | von H&R | 40 / 15 mm | Ich habe mir das in der Komfort Variante gegönnt :) Protectionkit von KYB |
| Hifi & Multimedia | |||
| Radio / Head-Unit (KD-R951BTE) | von JVC | Die Farbe passt fast perfekt find ich und die Serienlautsprecher werden super bedient :) | |
Ich frage mich, warum alle den E36 316i als lahmarschig bezeichnen? Der Motor ist mehr als ausreichend (das sage ich als V8 Fahrer) und robust.
Ansonsten schönes Auto, mal abgesehen von den 2 kleinen Mängeln. Wenn alles andere aber in Ordnung, die Laufleistung nachweisbar echt ist und die Ausstattung stimmt, sind die 2100€ mit sicherheit nicht "zu teuer" sondern im guten Mittelfeld. Wer glaubt für 1000€ einen guten E36 zu finden, der glaubt auch mit Sicherheit daran, dass Zitronenfalter Zitronen falten :) Ist nicht an dich gerichtet, sondern eher an die anderen die für das Geld was du für diesen Wagen ausgegeben hast, ganze 3 E36 kaufen wollen und am Ende über den Reparaturstau, mangelnde Pflege und Rost meckern. Mein 316i hat Ende 2010 gute 3300€ gekostet und ist in meinem Fuhrpark trotzdem das Fahrzeug mit den geringsten Reparaturkosten und geringstem Wertverlust, also "who cares"?
Wünsche dir jedenfalls viel Spaß noch mit dem Wagen und verbastele es nicht, gute Exemplare sind nämlich selten geworden!
Grüße
Ansonsten schönes Auto, mal abgesehen von den 2 kleinen Mängeln. Wenn alles andere aber in Ordnung, die Laufleistung nachweisbar echt ist und die Ausstattung stimmt, sind die 2100€ mit sicherheit nicht "zu teuer" sondern im guten Mittelfeld. Wer glaubt für 1000€ einen guten E36 zu finden, der glaubt auch mit Sicherheit daran, dass Zitronenfalter Zitronen falten :) Ist nicht an dich gerichtet, sondern eher an die anderen die für das Geld was du für diesen Wagen ausgegeben hast, ganze 3 E36 kaufen wollen und am Ende über den Reparaturstau, mangelnde Pflege und Rost meckern. Mein 316i hat Ende 2010 gute 3300€ gekostet und ist in meinem Fuhrpark trotzdem das Fahrzeug mit den geringsten Reparaturkosten und geringstem Wertverlust, also "who cares"?
Wünsche dir jedenfalls viel Spaß noch mit dem Wagen und verbastele es nicht, gute Exemplare sind nämlich selten geworden!
Grüße
elvis35m findet das gut! (am 09.04.2015 um 11:46:38)
Basty1986 findet das gut! (am 09.04.2015 um 18:35:50)
Drej87 findet das gut! (am 09.04.2015 um 20:45:30)
BMW3Mike meint dazu am 19.05.2016 um 10:18:10:
2100 is ja schon ein dicker Batzen Geld für nen E36 316, will garnich wissen für wieviel der Händler den in Zahlung genommen hat :D
2100 is ja schon ein dicker Batzen Geld für nen E36 316, will garnich wissen für wieviel der Händler den in Zahlung genommen hat :D