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BMW 3er E21 315 Safaribeige
NEU: Dieser BMW hat bereits an 90 Battle teilgenommen: 49 Siege und 41 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
Story ist 2 Seiten lang:
Hi Leute!
Hab mir mit meinen 18 Jahren mal wieder was in den Kopf gesetzt und bin mitten drinn es durchzuziehen.
Einen E21 neu Aufbauen.
Ich bin von Beruf Betriebslogistikkaufmann in einer Vertragswerkstätter für VW, Audi und Lamborghini. Mein Herz schlägt aber nur für Bimmer! Bin mit der Marke großgezogen worden!) Also kein KFZ-Techniker oder KFZ-Spengler. Hab mir kurzer Hand nach langer Suche einen gekauft der mir zusagte. Dann spuck ich mal in die Hände...
Kurz zum Fahrzeug...
Modell: BMW E21 315
Leistung: 75 PS
Kraftstoff: Benzin
Baujahr: 1982
Erstzulassung: 23.08.1982
Kilometerstand bei Kauf: 64.400
Vorbesitzer: 3
Gekauft am: 04.09.2014
Farbe: Safaribeige
Ausstattung: Mocca Stoff/Leder
Vorgeschichte...
Das Auto wurde 1982 von einer älteren Dame gekauft und bis 2011 gefahren. Diese übergab es an ihren Sohn der noch ein ganzes Jahr fuhr. Danach wurde es nicht mehr genutzt, bis es ende 2013 von einem Herren gekauft wurde der es restaurieren wollte aber aus Zeitmangel wieder verkaufen musste.
Nun zu meinem Projekt...
Das Auto wird komplett zerlegt. Es wird in Original-Farbton lackiert. Der Motor wird gestrahlt, beschichtet und neu abgedichtet. Ein neuer Teppich und eine Lederausstattung sollen Platz finden. Ein verstecktes Audiosystem von soll auch eingebaut werden. Fahrwerk, Felgen und Auspuffanlagen werden auch noch ein Thema werden ... dachte da an Billstein, BBS und ANSA aber das liegt noch in ferner Zukunft.
Schritt 1: Das Zerlegen!
Hier zeigten sich Rost, Dreck und das Übliche. Rost war am Auto eher wenig. (Kotflügeln vorne durch, Lackabrinnlöcher am Unterboden angerostet, links hinterer Radlauf eine Durchrostung von 4 x 2 cm, Batteriehalterung, Rostflecken,...) Wohlgemerkt nach 33 Jahren.
Schritt 2: Schleifen, schweißen, schleifen, spachteln, schleifen, grundieren, schleifen, füllern, schleifen, schleifen, schleifen und ähm ... schleifen! Ich hasse es aber was tut man nicht alles für das was man will.
Schritt 3: Farbe! Lackiert wurde er in einer Lackiererei/Seat-Werkstatt die ca 1 Kilometer von mir entfernt ist. Original-Farbton ist Safaribeige und in dieser wurde er lackiert.
Schritt 4: Motor rein... Klappe zu! Der Motor wurde gestrahlt, beschichtet und neu abgedichtet.
Schritt 4: Drann was drann gehört! Da Ich nicht so ein Fan von Chrom bin werden die Chromteile schwarz gemacht. Die Scheiben und Anbauteile fanden hier schon ihren Platz. Einen Helfer beim schlafen erwischt hab ich auch ;)
Hab mir mit meinen 18 Jahren mal wieder was in den Kopf gesetzt und bin mitten drinn es durchzuziehen.
Einen E21 neu Aufbauen.
Ich bin von Beruf Betriebslogistikkaufmann in einer Vertragswerkstätter für VW, Audi und Lamborghini. Mein Herz schlägt aber nur für Bimmer! Bin mit der Marke großgezogen worden!) Also kein KFZ-Techniker oder KFZ-Spengler. Hab mir kurzer Hand nach langer Suche einen gekauft der mir zusagte. Dann spuck ich mal in die Hände...
Kurz zum Fahrzeug...
Modell: BMW E21 315
Leistung: 75 PS
Kraftstoff: Benzin
Baujahr: 1982
Erstzulassung: 23.08.1982
Kilometerstand bei Kauf: 64.400
Vorbesitzer: 3
Gekauft am: 04.09.2014
Farbe: Safaribeige
Ausstattung: Mocca Stoff/Leder
Vorgeschichte...
Das Auto wurde 1982 von einer älteren Dame gekauft und bis 2011 gefahren. Diese übergab es an ihren Sohn der noch ein ganzes Jahr fuhr. Danach wurde es nicht mehr genutzt, bis es ende 2013 von einem Herren gekauft wurde der es restaurieren wollte aber aus Zeitmangel wieder verkaufen musste.
Nun zu meinem Projekt...
Das Auto wird komplett zerlegt. Es wird in Original-Farbton lackiert. Der Motor wird gestrahlt, beschichtet und neu abgedichtet. Ein neuer Teppich und eine Lederausstattung sollen Platz finden. Ein verstecktes Audiosystem von soll auch eingebaut werden. Fahrwerk, Felgen und Auspuffanlagen werden auch noch ein Thema werden ... dachte da an Billstein, BBS und ANSA aber das liegt noch in ferner Zukunft.
Schritt 1: Das Zerlegen!
Hier zeigten sich Rost, Dreck und das Übliche. Rost war am Auto eher wenig. (Kotflügeln vorne durch, Lackabrinnlöcher am Unterboden angerostet, links hinterer Radlauf eine Durchrostung von 4 x 2 cm, Batteriehalterung, Rostflecken,...) Wohlgemerkt nach 33 Jahren.
Schritt 2: Schleifen, schweißen, schleifen, spachteln, schleifen, grundieren, schleifen, füllern, schleifen, schleifen, schleifen und ähm ... schleifen! Ich hasse es aber was tut man nicht alles für das was man will.
Schritt 3: Farbe! Lackiert wurde er in einer Lackiererei/Seat-Werkstatt die ca 1 Kilometer von mir entfernt ist. Original-Farbton ist Safaribeige und in dieser wurde er lackiert.
Schritt 4: Motor rein... Klappe zu! Der Motor wurde gestrahlt, beschichtet und neu abgedichtet.
Schritt 4: Drann was drann gehört! Da Ich nicht so ein Fan von Chrom bin werden die Chromteile schwarz gemacht. Die Scheiben und Anbauteile fanden hier schon ihren Platz. Einen Helfer beim schlafen erwischt hab ich auch ;)
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...respekt,respekt,der harte Kern von unserem Club hat 013 einen e21er gerettet und haben ein 24sdt.Rennen in Horn an zweiter stelle beendet!! Heute ist ER unser gehegtes Clubmaskotchen!!! Gruß Gonzetti
CarbonE46 meint dazu am 25.02.2015 um 20:09:03:
Tolles Projekt! :) Zum Glück gibt es noch leute die solche Schätze erhalten und neu aufleben lassen! :)
Tolles Projekt! :) Zum Glück gibt es noch leute die solche Schätze erhalten und neu aufleben lassen! :)
ohne Alpina keine M`s!!
Find ich ne echt super Idee einen e21 zu retten, wird Hammer,weiter so! Bin schon jetzt gespannt
Auf das Auto beim Syndikat!
MfG.razzer
Kannst ja mal bei mir rein schauen,hab den Vorgänger vom e21.
Auf das Auto beim Syndikat!
MfG.razzer
Kannst ja mal bei mir rein schauen,hab den Vorgänger vom e21.
Hut ab!!! Sieht super aus!! Jetzt fehlen nur noch die Bilder im fertigem Zustand. Respekt vor der Arbeit!
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
sieht gut aus der kleine.
hut ab :) mehr fällt mir dazu nicht ein
für jemand der nichts dergleichen gelernt hat- richtig bomben arbeit!
weiter so- und dann pflegen und erhalten
für jemand der nichts dergleichen gelernt hat- richtig bomben arbeit!
weiter so- und dann pflegen und erhalten
eure armut kotzt mich an ;)
Wow, Respekt vor Deiner Arbeit! Dass der Wagen einfach super ist, ist ja logisch :)
Alter Vater ... GEIL!
Respekt !! Sieht echt nach einer sauberen Arbeit aus . Sieht echt klasse aus . Viel Spaß beim fahren . MfG
Hammer,endlich mal wieder ein e21. Coole Farbe und tolle Arbeit, wünsche dir viel Spaß damit. Ich hoffe das ich auch mal wieder Zeit für meinen e21 finde!!
CarbonE46 meint dazu am 24.02.2015 um 22:31:57:
Der E21... Bayrisches Kulturgut da erhalten gehört. :) Danke! Wünsch dir auch eine tolle Zeit mit deinem! :)
Der E21... Bayrisches Kulturgut da erhalten gehört. :) Danke! Wünsch dir auch eine tolle Zeit mit deinem! :)