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323i, seit Langem ein Traum
Story ist 2 Seiten lang:
Hallo, ich stell euch heute mein geplantes Langzeitprojekt, daily Driver und Traumauto vor.
Angefangen hat alles im Oktober 2011, als ein Freund von mir ein Ersatz für seinen Golf IV GTI V5 gebraucht hat.
Ihm lag BMW allerdings nicht sehr und ich bat ihn, das Auto zu nehmen, und ich wollte den Wagen übernehmen sobald er einen anderen gefunden hat. Leider kam dann alles anders, mir fehlte das Geld und irgendwie war ich mit dem Zustand dann nicht mehr so einverstanden. (März 2014):
So Sah er aus, als ich ihn das erste mal gesehen habe:
Mein Kumpel fuhr ihn dann bis Ende 2013 und wurde immer mehr zum Wrack.
Als ich das Wort *Schrott* hörte, habe ich dennoch versucht, diesen einen zu erwerben, was Anfang März 2014 auch geklappt hat.
Seit dem bin ich dabei Teile und Kleinkram zusammenzusuchen, und den Wagen wieder in einen Traumhaften Zustand zu bringen, so wie ich ihn immer im Kopf hatte.
So ist dann der Aktuelle Stand der Dinge (05.05.2014):
Am 06.05.2014:
Schadenbegutachtung in unserer Halle:
Der Kotflügel ist ab:
Und auch die Stoßstangen:
Jetzt den ganzen Wagen mit Fertan eingekleistert:
Langsam wird es :)
Habe 2 Keskin KT1 geschenkt bekommen:
23.05.2014:
Langsam geht auch die Entrostung voran, aber es ist doch mehr arbeit als ich angenommen habe:
Angefangen hat alles im Oktober 2011, als ein Freund von mir ein Ersatz für seinen Golf IV GTI V5 gebraucht hat.
Ihm lag BMW allerdings nicht sehr und ich bat ihn, das Auto zu nehmen, und ich wollte den Wagen übernehmen sobald er einen anderen gefunden hat. Leider kam dann alles anders, mir fehlte das Geld und irgendwie war ich mit dem Zustand dann nicht mehr so einverstanden. (März 2014):
So Sah er aus, als ich ihn das erste mal gesehen habe:
Mein Kumpel fuhr ihn dann bis Ende 2013 und wurde immer mehr zum Wrack.
Als ich das Wort *Schrott* hörte, habe ich dennoch versucht, diesen einen zu erwerben, was Anfang März 2014 auch geklappt hat.
Seit dem bin ich dabei Teile und Kleinkram zusammenzusuchen, und den Wagen wieder in einen Traumhaften Zustand zu bringen, so wie ich ihn immer im Kopf hatte.
So ist dann der Aktuelle Stand der Dinge (05.05.2014):
Am 06.05.2014:
Schadenbegutachtung in unserer Halle:
Der Kotflügel ist ab:
Und auch die Stoßstangen:
Jetzt den ganzen Wagen mit Fertan eingekleistert:
Langsam wird es :)
Habe 2 Keskin KT1 geschenkt bekommen:
23.05.2014:
Langsam geht auch die Entrostung voran, aber es ist doch mehr arbeit als ich angenommen habe:
Angaben zum EX-Fahrzeug "E36 323i, Einer der Allerersten" von Boewi
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