Kleiner Mann ganz groß.

Hallo Leute,
da ich jetzt schon etwas länger hier unterwegs bin dachte ich, ich stelle mich bzw. mein Auto mal vor.
Ursprünglich komme ich aus der E34 ecke und habe auch schon zwei mein eigen nennen dürfen. Denn einen musste ich wegen Technischen Mängeln verkaufen, und den anderen habe ich Anfang 2013 etwas überhastet verkauft. Dafür könnte ich mir heute in den A***** beißen.
Aber nagut im Frühjahr 2013 war ich wieder nach der suche nach einem E34 nach endlos langen KM und über 15 Besichtigungen habe ich es dann aufgegeben. Weil ich einfach keinen E34 nach meinen Vorstellungen gefunden habe.
Also blieb mir nur übrig ins E39 Lager zu wechseln, also habe ich im Internet geschaut und meine jetzigen gefunden. Der Vorbesitzer des Fahrzeugs hat dieses 1 Jahr gehabt und 3500€ investiert und verkaufte es wieder. Ich dachte mir das da irgendwo ein Hacken sein muss, aber nach der Besichtigung war klar das Auto ist top und komplett durch repariert. Warum er es nun verkauft hat keine Ahnung.
So nun zum Auto, es ist ein 523i und hat Original 145.000Km gelaufen. Klar ist er nicht der stärkste aber es reicht alle mal und ist Vor allem im Unterhalt sehr günstig.
Das Fahrzeug ist zu 98% Original und wurde auch so ab Werk ausgeliefert. Da der Vorbesitzer ein kleiner ATU Tuner war musste ich diverse kleine Sachen wieder zurück rüsten.
Ich habe noch folgende Teile verändert:
-LED Kennzeichen Beleuchtung
- Schwarze NSW
-FL Nieren
-Alcantara Lenkrad und Schalt/Handbremssack(Original BMW Alcanatra Leder)
- M5 Gitter Stoßstange mit eigens für mich gebauten Air Intakes aus Alu und im 3D Look
-Original BBS RC in 18 Zoll, betten Poliert, neue Schrauben, Stern Gold gepulvert

Genug gelabert jetzt die SA Liste und natürlich Bilder.

Modellbezeichnung: 523I
Ausführung: Europa
Typschlüssel: DM31
E-Code: E39
Karosserie: Limousine
Lenkung: links
Türen: 4
Motor: M52/TU - 2,50l (125kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: manuell
Außenfarbe: BIARRITZBLAU METALLIC (363)
Innenraum: STOFF HEADLINE/ANTHRAZIT (G3AT)
Produktionsdatum: 26.11.1999
Werk: Dingolfing


Code Serienausstattung

S520A Nebelscheinwerfer
S548A Kilometertacho

Code Sonderausstattung

S320A Entfall Modellschriftzug
P337A M Sportpaket
S339A Shadow-Line
S423A Fussmatten Velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik
S434A Interieurleisten
S465A Durchladesystem
S481A Sportsitz
S500A Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig.
S508A Park Distance Control (PDC)
S522A Xenon-Licht
S534A Klimaautomatik
S555A Bordcomputer V mit Fernbedienung
S665A Radio BMW Business RDS
S705A M Sportfahrwerk II
S710A M Lederlenkrad
S715A M Aerodynamikpaket
S775A Dachhimmel anthrazit
S785A Blinkleuchten weiss
S788A BMW LM Rad Individual
L801A Länderausführung Deutschland
S818A Batteriehauptschalter
S863A Händlerverzeichnis Europa
S879A Bordliteratur deutsch
S970A Business-Paket

Code Information
S431A Innenspiegel automatisch abblendend
S464A Skisack
S540A Geschwindigkeitsregelung















Und ich warne alle Leute vor, die jetzt irgendwelche Komischen gedanken bekommen, das Auto ist gut gesichert.





Ihr könnt gerne eure Kommentare äußern egal ob gut oder schlecht ;)

Bearbeitet von: DD540i am 12.04.2014 um 13:29:53

Bearbeitet von: DD540i am 12.04.2014 um 13:30:45

Bearbeitet von: DD540i am 12.04.2014 um 13:31:23