Bilder und Fotostories
NEU: Dieser BMW hat bereits an 83 Battle teilgenommen: 41 Siege und 42 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
Hallo liebe BMW-Fans,
hier will ich meinen 320i Coupe vorstellen :)
Wie die Überschrift schon sagt soll es ein M3 Umbau werden.
Zu meiner Person, ich bin 19 Jahre alt mache eine Ausbildung zum Kraftfahrzeugmechatroniker Schwerpunkt PKW-Technik in einer Freien Werkstatt. Nach der Ausbildung möchte ich Kraftfahrzeugtechnik studieren und dann als Prüfer oder Sachverständiger bei der DEKRA, TÜV o.ä. anfangen. Wenn das nicht klappt ab zur Bundeswehr :D
So genug von mir, nun zum Wesentlichen, mein e36 :)
Daten:
-Gekauft am: 31.01.2014
-Laufleistung: 215.000km
-Baujahr: 1993 (Betriebserlaubnis am 16.12.1993 erhalten, exakt 1 Jahr vor meiner Geburt :D )
-Motor: M50-B20TÜ 110KW/150PS
-Farbe: Arktissilber Metallic
Ausstattung:
-Klimaautomatik
-Sitzheizung (Fahrerseite defekt)
-Vollleder
-Elektrische Fensterheber
-Elektrisches Schiebedach
-Mittelarmlehne
-Park Distance Control (Defekt)
-Bordcomputer (Display defekt)
-M-Sportpaket
Nach dem Kauf habe ich den Wagen gewaschen und poliert, dann ein paar Fotos geschossen (Kennzeichen vom Verkäufer deshalb zensiert) und danach abgemeldet.
Polieren lassen macht am meisten Spaß ;)
Nun kann mein Projekt beginnen! :)
Phase 1: Gib Rost keine Chance!
Als erstes musste die Windschutzscheibe raus, da irgendwelche Amateure sich wohl dachten sie müssten beim Scheiben wechsel den Lack mit dem Draht beschädigen, so dass es unter der Dichtung und am Dach anfängt zu rosten.
Dazu haben sie mir noch den Windlauf kaputt gemacht.
Natürlich musste die Scheibe schon zerspringen als ich nur den Rahmen abgezogen habe.
Fix eine Neue bestellt, mit Grünkeil und grüner Tönung.
Nachdem die Scheibe raus war und ich die Dichtung abgezogen habe wurde erst das komplette Ausmaß des Rost sichtbar.
Auch an den A-Säulen befindet sich etwas Rost.
Die zwei kleinen Löcher werden beim Lackierer geschweißt und anschließend werden die A-Säulen bis hin zum Schiebedach lackiert.
Am Mittwoch kann ich ihn vom Lackierer abholen und dann kommt die neue Windschutzscheibe rein.
Fortsetzung Folgt..
Bearbeitet von: BeamerFreak am 23.02.2014 um 20:15:05
hier will ich meinen 320i Coupe vorstellen :)
Wie die Überschrift schon sagt soll es ein M3 Umbau werden.
Zu meiner Person, ich bin 19 Jahre alt mache eine Ausbildung zum Kraftfahrzeugmechatroniker Schwerpunkt PKW-Technik in einer Freien Werkstatt. Nach der Ausbildung möchte ich Kraftfahrzeugtechnik studieren und dann als Prüfer oder Sachverständiger bei der DEKRA, TÜV o.ä. anfangen. Wenn das nicht klappt ab zur Bundeswehr :D
So genug von mir, nun zum Wesentlichen, mein e36 :)
Daten:
-Gekauft am: 31.01.2014
-Laufleistung: 215.000km
-Baujahr: 1993 (Betriebserlaubnis am 16.12.1993 erhalten, exakt 1 Jahr vor meiner Geburt :D )
-Motor: M50-B20TÜ 110KW/150PS
-Farbe: Arktissilber Metallic
Ausstattung:
-Klimaautomatik
-Sitzheizung (Fahrerseite defekt)
-Vollleder
-Elektrische Fensterheber
-Elektrisches Schiebedach
-Mittelarmlehne
-Park Distance Control (Defekt)
-Bordcomputer (Display defekt)
-M-Sportpaket
Nach dem Kauf habe ich den Wagen gewaschen und poliert, dann ein paar Fotos geschossen (Kennzeichen vom Verkäufer deshalb zensiert) und danach abgemeldet.
Polieren lassen macht am meisten Spaß ;)
Dazu haben sie mir noch den Windlauf kaputt gemacht.
Natürlich musste die Scheibe schon zerspringen als ich nur den Rahmen abgezogen habe.
Fix eine Neue bestellt, mit Grünkeil und grüner Tönung.
Nachdem die Scheibe raus war und ich die Dichtung abgezogen habe wurde erst das komplette Ausmaß des Rost sichtbar.
Die zwei kleinen Löcher werden beim Lackierer geschweißt und anschließend werden die A-Säulen bis hin zum Schiebedach lackiert.
Am Mittwoch kann ich ihn vom Lackierer abholen und dann kommt die neue Windschutzscheibe rein.
Fortsetzung Folgt..
Bearbeitet von: BeamerFreak am 23.02.2014 um 20:15:05
Hallo schönes Coupe und fast wie meiner optisch sehr schön. Und viel Spaß beim Umbau lg
BeamerFreak findet das gut! (am 24.02.2014 um 22:05:16)
BeamerFreak meint dazu am 24.02.2014 um 22:05:25:
Danke!
Danke!
Hör auf mit "der wird niemals verkauft" das dachte ich auch beim ersten Auto. Und nach 7 Monaten stand ein andere vor der Tür. Als azubi und student ist es finanziell vernünftig nicht zu schaffen. Und am Ende hast du ein Auto das keiner kaufen wird. Das ist also ein Riesen loch wo man Geld rauswirft. Fahr rum damit, bau bisschen um, und iwann holst du dir ein anderes Auto. Und nach paar Jahren wirst du glücklich sein den Umbau nicht gemacht zu haben.
Green Hornet findet das gut! (am 24.02.2014 um 00:37:07)
BeamerFreak meint dazu am 24.02.2014 um 13:11:57:
Danke für deine Meinung, wir werden ja sehen wie es laufen wird.
Danke für deine Meinung, wir werden ja sehen wie es laufen wird.
so ein umbau verschlingt doch unmengen von geld bis er ein umgebauter M ist.und dann hat man immernoch nen 93er modell der vom unterboden her bestimmt auch schon an manchen stellen weich ist und am ende hat man dann immernoch keinen "original" M!
ich frag mich wieso man sich nicht gleich nen original M kauft der das selbe kostet wie wenn du n alten 320 holst und auf M umbaust der auch später mehr wert ist als so n umgebautes dingen.
wenn du später das auto verkaufen willst iser nur noch für schlachter interessant.
ich mein nur als beispiel niemand zahlt 5000 für nen umgebauten M wenn er für 6000 nen originalen haben kann.
also ich finde es ist nen absolute fehlinvestition und zeitverschwändung.
ich sag das jetzt nicht um zu beleidigen oder um dich irgendwie anzufahren.
es würd mich einfach interessieren warum leute noch sowas machen wo heutzutage original e36 M3 ab 5 mille schon anfangen.
wenn du jetzt losziehst und nen kompletten M3 antriebstrang mit steuergerät und kabelbaum bremsen usw.. für deinen umbau kaufst bist du allein für die groben teile schon 5 mille los und du hast noch den kompletten umbau noch vor dir und die tüv geschichten.
das lohnt doch absolut nicht.
wie gesagt fühl dich bitte nicht angegriffen.
aber es würd mich auch ernsthaft interssieren warum du dieses project trotzdem machen willst.
mfg
ich frag mich wieso man sich nicht gleich nen original M kauft der das selbe kostet wie wenn du n alten 320 holst und auf M umbaust der auch später mehr wert ist als so n umgebautes dingen.
wenn du später das auto verkaufen willst iser nur noch für schlachter interessant.
ich mein nur als beispiel niemand zahlt 5000 für nen umgebauten M wenn er für 6000 nen originalen haben kann.
also ich finde es ist nen absolute fehlinvestition und zeitverschwändung.
ich sag das jetzt nicht um zu beleidigen oder um dich irgendwie anzufahren.
es würd mich einfach interessieren warum leute noch sowas machen wo heutzutage original e36 M3 ab 5 mille schon anfangen.
wenn du jetzt losziehst und nen kompletten M3 antriebstrang mit steuergerät und kabelbaum bremsen usw.. für deinen umbau kaufst bist du allein für die groben teile schon 5 mille los und du hast noch den kompletten umbau noch vor dir und die tüv geschichten.
das lohnt doch absolut nicht.
wie gesagt fühl dich bitte nicht angegriffen.
aber es würd mich auch ernsthaft interssieren warum du dieses project trotzdem machen willst.
mfg
Kommentar von BeamerFreak wurde gelöscht
Sehmus meint dazu am 23.02.2014 um 21:46:08:
kalle ...die e36 m3 die man für 5000 euro bekommt kannste gleich das klo runterspülen was meinste wieso die so billig sind weil die tot geheizt sind für nen PERFEKTEN e36 m3 musste auch schon 8-9 mille hinblätterm
kalle ...die e36 m3 die man für 5000 euro bekommt kannste gleich das klo runterspülen was meinste wieso die so billig sind weil die tot geheizt sind für nen PERFEKTEN e36 m3 musste auch schon 8-9 mille hinblätterm
BeamerFreak meint dazu am 23.02.2014 um 21:46:58:
Keine angst, alles durchgerechnet mit dem geld kommt es aufs gleiche aus. 5mille für einen ordentlichen m3 3.2l? zeig ihn mir ich kauf ihr. Wirklich Gute fangen ab 8-9mille an, das weiß man auch wenn man ahnung hat. Das er es nicht wert ist WENN ich ihr verkaufe weiß ich auch, aber er wird niemals verkauft. Es wird ein langjähriges Projekt mit späterm motorumbau, leistungssteigerung und Optik optimierung. Zeitverschwendung? Ist es definitiv nicht, ich finde es geil wenn man sagen kann DAS war ich DAS habe ich ganz geplant, durchgeführt und fertiggebracht und was noch schöner ist, nach dem Umbau kenne ich jede einzelne schraube mit vor-und zunamen und kann euch wirklich alles über den wagen erzählen. Es ist ein Hobby dafür darf geld und zeit in unmengen drauf gehen.
Keine angst, alles durchgerechnet mit dem geld kommt es aufs gleiche aus. 5mille für einen ordentlichen m3 3.2l? zeig ihn mir ich kauf ihr. Wirklich Gute fangen ab 8-9mille an, das weiß man auch wenn man ahnung hat. Das er es nicht wert ist WENN ich ihr verkaufe weiß ich auch, aber er wird niemals verkauft. Es wird ein langjähriges Projekt mit späterm motorumbau, leistungssteigerung und Optik optimierung. Zeitverschwendung? Ist es definitiv nicht, ich finde es geil wenn man sagen kann DAS war ich DAS habe ich ganz geplant, durchgeführt und fertiggebracht und was noch schöner ist, nach dem Umbau kenne ich jede einzelne schraube mit vor-und zunamen und kann euch wirklich alles über den wagen erzählen. Es ist ein Hobby dafür darf geld und zeit in unmengen drauf gehen.
Kalle-E36 meint dazu am 23.02.2014 um 22:01:45:
ja klar ich habe ja auch gesagt das die dinger bei 5 anfangen nicht das man nen top gepflegten aus erster hand für 5 kriegt.und es muss ja auch kein 3,2er sein hier haben wir ja auch auch nur nen 93er als m3 dann der "kleine" wäre.und nen fahrbaren 3 liter M mit vielleicht n paar kratzern oder n paar kilometer mehr gelaufen aber dafür sauber im unverbasteltem original zustand sehr ich bei sechs/sechsnhalb.aber das finanzielle war ja nur die eine seite das was man hier für den umbau als basisi genommen hat ist auch nich grad nen 99er cabrio mit voller hütte und m-paket ab werk wo man dann nur noch die technik umbaun müsste.aber naja ich wollt wie gesagt nur den grund für den ganzen aufwand wissen und nicht den schlaumeier machen.jeder darf natürlich seine zeit und sein geld so investieren wie er will keine frage es ist immernoch besser geld in so ne karre zu stecken als in nen spielautomaten oder sonst was is klar...
ja klar ich habe ja auch gesagt das die dinger bei 5 anfangen nicht das man nen top gepflegten aus erster hand für 5 kriegt.und es muss ja auch kein 3,2er sein hier haben wir ja auch auch nur nen 93er als m3 dann der "kleine" wäre.und nen fahrbaren 3 liter M mit vielleicht n paar kratzern oder n paar kilometer mehr gelaufen aber dafür sauber im unverbasteltem original zustand sehr ich bei sechs/sechsnhalb.aber das finanzielle war ja nur die eine seite das was man hier für den umbau als basisi genommen hat ist auch nich grad nen 99er cabrio mit voller hütte und m-paket ab werk wo man dann nur noch die technik umbaun müsste.aber naja ich wollt wie gesagt nur den grund für den ganzen aufwand wissen und nicht den schlaumeier machen.jeder darf natürlich seine zeit und sein geld so investieren wie er will keine frage es ist immernoch besser geld in so ne karre zu stecken als in nen spielautomaten oder sonst was is klar...
Kalle-E36 meint dazu am 23.02.2014 um 22:03:17:
na denn viel spaß und erfolg bei der arbeit werd die geschichte mal nen bischen verfolgen und gucken wies weiter geht :)
na denn viel spaß und erfolg bei der arbeit werd die geschichte mal nen bischen verfolgen und gucken wies weiter geht :)
Sehmus meint dazu am 23.02.2014 um 22:04:43:
kalle ...die e36 m3 die man für 5000 euro bekommt kannste gleich das klo runterspülen was meinste wieso die so billig sind weil die tot geheizt sind für nen PERFEKTEN e36 m3 musste auch schon 8-9 mille hinblätterm
kalle ...die e36 m3 die man für 5000 euro bekommt kannste gleich das klo runterspülen was meinste wieso die so billig sind weil die tot geheizt sind für nen PERFEKTEN e36 m3 musste auch schon 8-9 mille hinblätterm
Kalle-E36 meint dazu am 23.02.2014 um 22:13:36:
na denn viel spaß und erfolg bei der arbeit werd die geschichte mal nen bischen verfolgen und gucken wies weiter geht :)
na denn viel spaß und erfolg bei der arbeit werd die geschichte mal nen bischen verfolgen und gucken wies weiter geht :)
BeamerFreak meint dazu am 23.02.2014 um 22:21:25:
Doch ich möchte schon den "großen" Motor haben. 99er Cabrio? 93er Coupe finde ich besser ich hatte lange überlegt ein cabrio zu kaufen aber ein coupe kann man optisch schöner machen, ist aerodynamischer, leichter und kostet weniger in der versicherung.
Doch ich möchte schon den "großen" Motor haben. 99er Cabrio? 93er Coupe finde ich besser ich hatte lange überlegt ein cabrio zu kaufen aber ein coupe kann man optisch schöner machen, ist aerodynamischer, leichter und kostet weniger in der versicherung.
BeamerFreak meint dazu am 23.02.2014 um 22:23:25:
klar 99er coupe wäre cooler, aber in der anschaffung um einiges teurer. Aber das macht nichts da mein 93er im top zustand ist. Und volle hütte hab ich auch ;) Ja danke vielleicht gefällts dir ja am ende.
klar 99er coupe wäre cooler, aber in der anschaffung um einiges teurer. Aber das macht nichts da mein 93er im top zustand ist. Und volle hütte hab ich auch ;) Ja danke vielleicht gefällts dir ja am ende.
Schick Schick...kommt da auch der M3 motor rein oder lässte den B20 drin?
E36 Das is mein Wagen auf EWIG!