Bilder und Fotostories
NEU: Dieser BMW hat bereits an 12 Battle teilgenommen: 3 Siege und 9 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
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Story ist 8 Seiten lang:
Vorwort: Ich musste meinen alten Namen und alles was damit verbunden war löschen. Private Gründe, keine Forumsrechtlichen. ;) Es sind über 100 Bilder. Der aktuelle Zustand ist am Ende. Ich hoffe Ihr scrollt trotzdem mal schnell durch und seht wie er gewachsen ist. Über einen Kommentar (auch die schon mal in der alten Story kommentiert haben) würde ich mich sehr freuen. Auch ehrliche Bewertungen und BoW- Points sind gerne gesehen. Schon mal einen herzlichen Dank fürs reinschauen...
Die Story
Nach dem ich nun über drei Jahre mein BMW E36 Coupe hergerichtet, gepflegt und zuverlässig gefahren habe musste ich ihn aus beruflichen und verbrauchstechnischen Gründen verkaufen.
Da ich schon seit meinem BMW E30 318i Touring Editionsmodell die Vorzüge eines Touring schätzen gelernt habe, war mir klar, der nächste wird wieder ein Touring.
Und der letzte bestimmt auch.
Also Internet an und losgesucht, und beim freundlichen BMW Händler Wernicke in Cottbus gefunden.
Da er aber 600km weit weg stand und ich mal keinen Bock hatte zwei mal 1200km zu fahren, habe ich Ihn ungesehen und ungefahren am Telefon gekauft.
BMW Premium Selection macht´s möglich.
Technische Eckdaten
Hersteller: BMW
Typ: E91
Aufbau: Kombi
Motor: 2,0l Diesel 163 PS
Gebaut: 23.6.2006
EZ: 30.6.2006
Farbe: Sonora metallic
Vorbesitzer: 1
KM bei Kauf: 57250
KM aktuell: 118 000
Sonderausstattungsliste
Leder/ Stoffkombination
Alarmanlage
Klimakomfort- Frontscheibe
Fußmatten Velours
Advantage Paket
Radio BMW Professional
HiFi Lautsprechersystem
Kilometertacho
Geschwindigkeitsregelung
Klimaautomatik
Xenon- Licht für Ab- und Aufblendlicht
Scheinwerferreinigungsanlage
Regensensor
Nebelscheinwerfer
Comfort Paket
Armauflage vorne verschiebbar
Edelholzausführung Pappelmaser
Sitzheizung Fahrer/ Beifahrer
Raucherpaket (unbenutzt ;-))
Innenrückspiegel mit Abblendautomatik
Dachreling
Exterieurumfänge in Wagenfarbe
BMW LM Rad Doppelspeiche 156
Sport- Lederlenkrad Airbag
Multifunktion für Lenkrad
Automatikgetriebe
Dieselpartikelfilter
Veränderungen Exterieur:
- Original BMW Sonnenschutz rundrum hinten
- Original BMW Komplettradsatz Schmiederad Radialspeiche 190 Bi Color 19 Zoll (VA: 8Jx19 ET37 HA: 9Jx19 ET39) mit Runflat 225/35 R19 88Y vorn und hinten 255/30 R19 91Y Bridgestone Potenza DOT 11
-Original BMW Verbundrad Styling 179 - Stern BMW Schwarz uni mit poliertem Edelstahlbett und polierten Schrauben -> 2 Monate 2013 - jetzt wieder Schmiederad Radialspeiche 190 Bi Color
- Original BMW Blackline Rückleuchten
- Original schwarze BMW Performance Nieren
-Eibach Sportline Federn + 2x Schlechtwege Paket HA -> AP Gewindefahrwerk
- Kennzeichenhalter entfernt
- Supersport Edelstahl Endrohr 2x76 mit Absorber, abgeschrägt
- Distanzscheiben vorn 12mm (24mm) undhinten 15mm (30mm) mit schwarzen Radbolzen -> Distanzscheiben hinten von 15mm auf 12mm H&R Black Line
- Carbon Embleme für Motorhaube / Heckdeckel (78mm)
- Typenschild hinten entfernen lassen
-NSW auf Xenon-Optik umrüsten Philips Crystal Vision 4300K weiß 12V 55W H11
- LED Kennzeichenbeleuchtung hinten in Optik Weiß
- rote Birnchen verbaut in den BL ( zur Beseitigung des hässlichen weißen Strichs zwischen rot und schwarz)
- Kennzeichenhalter montiert: vorne: gebogener Edelstahl KZH pulverbeschichtet schwarz matt von CarSign hinten: Simple Fix
- Carbonembleme Nabendeckel montiert mit nachträglich lackiertem schwarzen Rand
- Original M Paket Stoßstange vorne
- Original M Paket Stoßstange hinten
- Original LCI Diffusor Mattschwarz
- M Blende Stoßstange hinten in Wagenfarbe
- Original BMW E90 M Spiegel
Veränderungen Interieur:
- Original BMW Sport Edelstahl Pedale
- Original BMW Leder-Handbremsgriff mit Dekorspange Perlglanz Chrom
- Original BMW ///M Lenkrad mit abgestzten Lederkombination
-Original BMW Lenkradblende Schwarz mit Chromspangen für Sport-Lederlenkrad mit MFT -> original LCI Lenkradspange
- Original BMW Fußstütze von ///M - Design
- Interieurleisten Veredelung Spezialanfertigung mit Lackiertechnik
- BMW Navigation Portable mit TMC Modul ( klappt einwandfrei trotz Klimacomfortscheibe)
- neuer Wahlhebel "schlanke Version"
- Leselampen umgebaut auf Birnchen Amber (während der Fahrt meist an zur Erweiterung der Ambientebeleuchtung)
- Tachoscheibenumbau 320d LCI
Codierungen:
- Codieren US TFL
- Fensterheber Unterbrechung aus bei öffnen der Türe
- Klima bleibt aus bei "Auto" Taste drücken
- bei Rückwärtsgang PDC wird Radio leiser
- US Sidemarker codiert
- akustische Quittierung bei ZV
- aktives Bremslicht bei Notbremsung
- Welcome Light
Kauf 2010
Session 2010 - Zwei Wochen nach dem Kauf
Saison 2011
Nach dem ich nun über drei Jahre mein BMW E36 Coupe hergerichtet, gepflegt und zuverlässig gefahren habe musste ich ihn aus beruflichen und verbrauchstechnischen Gründen verkaufen.
Da ich schon seit meinem BMW E30 318i Touring Editionsmodell die Vorzüge eines Touring schätzen gelernt habe, war mir klar, der nächste wird wieder ein Touring.
Und der letzte bestimmt auch.
Also Internet an und losgesucht, und beim freundlichen BMW Händler Wernicke in Cottbus gefunden.
Da er aber 600km weit weg stand und ich mal keinen Bock hatte zwei mal 1200km zu fahren, habe ich Ihn ungesehen und ungefahren am Telefon gekauft.
BMW Premium Selection macht´s möglich.
Hersteller: BMW
Typ: E91
Aufbau: Kombi
Motor: 2,0l Diesel 163 PS
Gebaut: 23.6.2006
EZ: 30.6.2006
Farbe: Sonora metallic
Vorbesitzer: 1
KM bei Kauf: 57250
KM aktuell: 118 000
Leder/ Stoffkombination
Alarmanlage
Klimakomfort- Frontscheibe
Fußmatten Velours
Advantage Paket
Radio BMW Professional
HiFi Lautsprechersystem
Kilometertacho
Geschwindigkeitsregelung
Klimaautomatik
Xenon- Licht für Ab- und Aufblendlicht
Scheinwerferreinigungsanlage
Regensensor
Nebelscheinwerfer
Comfort Paket
Armauflage vorne verschiebbar
Edelholzausführung Pappelmaser
Sitzheizung Fahrer/ Beifahrer
Raucherpaket (unbenutzt ;-))
Innenrückspiegel mit Abblendautomatik
Dachreling
Exterieurumfänge in Wagenfarbe
BMW LM Rad Doppelspeiche 156
Sport- Lederlenkrad Airbag
Multifunktion für Lenkrad
Automatikgetriebe
Dieselpartikelfilter
Veränderungen Exterieur:
- Original BMW Sonnenschutz rundrum hinten
- Original BMW Komplettradsatz Schmiederad Radialspeiche 190 Bi Color 19 Zoll (VA: 8Jx19 ET37 HA: 9Jx19 ET39) mit Runflat 225/35 R19 88Y vorn und hinten 255/30 R19 91Y Bridgestone Potenza DOT 11
-
- Original BMW Blackline Rückleuchten
- Original schwarze BMW Performance Nieren
-
- Kennzeichenhalter entfernt
- Supersport Edelstahl Endrohr 2x76 mit Absorber, abgeschrägt
- Distanzscheiben vorn 12mm (24mm) und
- Carbon Embleme für Motorhaube / Heckdeckel (78mm)
- Typenschild hinten entfernen lassen
-
- LED Kennzeichenbeleuchtung hinten in Optik Weiß
- rote Birnchen verbaut in den BL ( zur Beseitigung des hässlichen weißen Strichs zwischen rot und schwarz)
- Kennzeichenhalter montiert: vorne: gebogener Edelstahl KZH pulverbeschichtet schwarz matt von CarSign hinten: Simple Fix
- Carbonembleme Nabendeckel montiert mit nachträglich lackiertem schwarzen Rand
- Original M Paket Stoßstange vorne
- Original M Paket Stoßstange hinten
- Original LCI Diffusor Mattschwarz
- M Blende Stoßstange hinten in Wagenfarbe
- Original BMW E90 M Spiegel
Veränderungen Interieur:
- Original BMW Sport Edelstahl Pedale
- Original BMW Leder-Handbremsgriff mit Dekorspange Perlglanz Chrom
- Original BMW ///M Lenkrad mit abgestzten Lederkombination
-
- Original BMW Fußstütze von ///M - Design
- Interieurleisten Veredelung Spezialanfertigung mit Lackiertechnik
- BMW Navigation Portable mit TMC Modul ( klappt einwandfrei trotz Klimacomfortscheibe)
- neuer Wahlhebel "schlanke Version"
- Leselampen umgebaut auf Birnchen Amber (während der Fahrt meist an zur Erweiterung der Ambientebeleuchtung)
- Tachoscheibenumbau 320d LCI
Codierungen:
- Codieren US TFL
- Fensterheber Unterbrechung aus bei öffnen der Türe
- Klima bleibt aus bei "Auto" Taste drücken
- bei Rückwärtsgang PDC wird Radio leiser
- US Sidemarker codiert
- akustische Quittierung bei ZV
- aktives Bremslicht bei Notbremsung
- Welcome Light
Session 2010 - Zwei Wochen nach dem Kauf
Saison 2011
Angaben zum Fahrzeug "320da in Kalbsleberwurstmetallic" von bmw-denny
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 255/30/19 | Bridgestone | Potenza RFT | 9x19 ET 39 | BMW | Schmiederad Radialspeiche 190 Bi Color | 12 mm | keine Anpassung | |
| vorn | 225/35/19 | Bridgestone | Potenza RFT | 8x19 ET 37 | BMW | Schmiederad Radialspeiche 190 Bi Color | 12 mm | keine Anpassung | |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | Variante 1 | von AP Fahrwerke | 1 / 1 mm | |
Denny´s Detailfetisch 320da in Kalbsleberwurstmetallic (Individual mit BMW, aber nicht von BMW)
Super hergerichtet. ///M Spiegel wirklich ein muss für jeden e9x
Ja sieht super aus, weiterpflegen und gut :-)
Ja sieht super aus, weiterpflegen und gut :-)
Sehr schöner BMW, gefällt mir sehr was du aus ihm gemacht hast
Cooles teil ;-)...du hast das m-paket nachgerüstet ist die stoßstange von den maßen her anders , also tiefer als die serien stoßsstange? Lg Danny ;-)
bmw-denny meint dazu am 07.11.2013 um 05:35:30:
Danke dir.
Danke dir.
bmw-denny meint dazu am 07.11.2013 um 05:35:51:
Ja die Stoßstange geht weiter runter.
Ja die Stoßstange geht weiter runter.
Schnitti88 meint dazu am 07.11.2013 um 22:14:15:
Weißt du um wieviel weil meiner ist vorne schon 60mm runtergekomm gerne auch pn ;-)
Weißt du um wieviel weil meiner ist vorne schon 60mm runtergekomm gerne auch pn ;-)
bmw-denny meint dazu am 08.11.2013 um 20:36:21:
60 mm wegen Fahrwerk? Ja kann dir nicht sagen wieviel genau.
60 mm wegen Fahrwerk? Ja kann dir nicht sagen wieviel genau.
Schnitti88 meint dazu am 16.11.2013 um 10:17:15:
Ja genau durch federn ist der vorne 60mm runter gekomm
Ja genau durch federn ist der vorne 60mm runter gekomm
bmw-denny meint dazu am 05.12.2013 um 23:27:13:
60mm und hoffe gekürzte Dämpfer?
60mm und hoffe gekürzte Dämpfer?
Cooles teil ;-)...du hast das m-paket nachgerüstet ist die stoßstange von den maßen her anders , also tiefer als die serien stoßsstange? Lg Danny ;-)
Hey
Dein Touring ist einfach Top. Veränderungen einfach klasse.
MfG Richi
Dein Touring ist einfach Top. Veränderungen einfach klasse.
MfG Richi
Hey Denny.......
Jetzt gebe ich mal mein Senf dazu ab, finde Deine Veränderung sehr gelungen, hast genau mein geschmack getroffen. Mach weiter so ;)
Allzeit gute Fahrt.............
Gruß
Markus :)
Jetzt gebe ich mal mein Senf dazu ab, finde Deine Veränderung sehr gelungen, hast genau mein geschmack getroffen. Mach weiter so ;)
Allzeit gute Fahrt.............
Gruß
Markus :)
Hallo Danny, sehr schönes kombi fährst du, alles richtig gemacht; tolle farbe, super felgen. In 1 wort: PERFEKT.
Nur eine frage hab ich: Wie macht eine Deutsche/ Italienische auto wenn.........
MfG
Francesco.
Nur eine frage hab ich: Wie macht eine Deutsche/ Italienische auto wenn.........
MfG
Francesco.
kenn die "wurst" ja schon aus dem e90 forum :)
einfach ein cooles auto, dass du dir da zusammengestellt hast. schön anzusehen und einfach fein bis ins detail. respekt für den aufwand und auch das was du noch vorhast :)
gruss michi
P.S.: hab auch ne FS hier
einfach ein cooles auto, dass du dir da zusammengestellt hast. schön anzusehen und einfach fein bis ins detail. respekt für den aufwand und auch das was du noch vorhast :)
gruss michi
P.S.: hab auch ne FS hier
*schöne Kombis heißen Touring*
Der Regen darauf tut weh - das Auto nicht. Klasse!
bmw-denny findet das gut! (am 05.08.2013 um 18:31:29)
bmw-denny meint dazu am 05.08.2013 um 18:32:11:
Hey, CeeFKay ich verstehe den Satz nicht, hatte Nachschicht. ;D
Hey, CeeFKay ich verstehe den Satz nicht, hatte Nachschicht. ;D
CeeFKay meint dazu am 05.08.2013 um 20:07:08:
Regen/ Dreck auf einem schönen BMW ist doch ein Graus! :)
Regen/ Dreck auf einem schönen BMW ist doch ein Graus! :)
Kommentar von bmw-denny wurde gelöscht
bmw-denny meint dazu am 05.08.2013 um 20:26:20:
Ja schon. Aber ich wasche ihn auch 1 mal die Woche. Das muss er ab können ;)
Ja schon. Aber ich wasche ihn auch 1 mal die Woche. Das muss er ab können ;)
www.alpinweisszwei.de
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