Blauer Alltagsrenner [ 3er BMW

Hier mal die ersten Bilder vom Zerlegen und anschließendem Neuaufbau meiner neuen Erungenschaft.

Nachdem ich mich letztes Jahr von meinem E46 330ci Cabrio getrennt habe musste ein neues Projekt her, vobei ich sagen muss das Projekt 1 auch noch nicht fertig ist. Dieser E30 wird nun wieder hergerichtet um mich später im Alltag als Treuer Freund zu begleiten. Sobalt er auf der Strasse ist werde ich meinen E36 325i Coupe von grund auf Restaurieren.

Mal ein Paar Daten von dem guten Stück:

Fahrgestellnummer WBAAJ510X02580534
Typ-Code AJ51
Typ 318I (EUR)
E-Baureihe E30 ()
Baureihe 3
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M40
Hubraum 1.80
Leistung 83
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe ROYALBLAU METALLIC (198)
Polsterung (0275)
Prod.-Datum 1987-12-03

S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG - Servolenkung, drehzahlabhängig
S219A SPORT-LEDERLENKRAD - Sport-Lederlenkrad 380 mm
S296A TD-LM/200/60x365 TD - BMW LM Rad Classic
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH - Zentralverr. m. Diebstahlsicherg.
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM - Wärmeschutzglas grün
S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH - Schiebehebedach handbetätigt
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE -Sonnenschutzrollo hinten
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND -Kopfstützen im Fond mechanisch
S520A NEBELSCHEINWERFER -Nebelscheinwerfer
S651A BMW Bavaria C Reverse - Radio BMW Reverse RDS
S680A RADIOANTENNE MANUELL - Radioantenne manuell
S690A CASSETTENHALTERUNG - Cassettenhalterung
S704A M SPORTFAHRWERK - M Sportfahrwerk
S979 VELOURS-FUSSMATTEN VORN UND HI
Blauer Alltagsrenner - 3er BMW - E30

Natürlich werde ich auch denn weiteren werde Fortgang des E30 festhalten.

Bearbeitet von: muerte am 02.04.2013 um 22:23:03

Bearbeitet von: muerte am 02.04.2013 um 22:26:36

Angaben zum Fahrzeug "E30 318i" von muerte

Fahrzeug

3er E30 (318i) 4-Türer

Baujahr

12.1987

Getriebe

Schaltung

Treibstoffart

Diesel - Verbrauch: keine Einträge im Spritlogbuch

Kennzeichen

SE

NM **

Ein sehr schönes Projekt. Viel Erfolg dabei. Denn jeder e30 ist es wert gerettet zu werden. Freue mich schon auf die Erfolgsmeldungen.

Da bin ich mal gespannt. Respekt vor der Arbeit den wieder hinzubekommen.

Ich frage mich immer nur ob sowas lohnt für einen 318. Wenn man einen 325 mit voller Hütte hat wäre das schon was anderes.

muerte meint dazu am 02.04.2013 um 22:41:22:
überlegung wäre nochmal einen is reinzuhängen, aber persönlich bin ich kein Fän von den M20 Motoren. mir sind erst letztes Jahr in einer Woche 2 von denn dingern in einem Fahrzeug hochgegangen.