Bilder und Fotostories

Hallo Liebe Leute,


E-Code: E92
Karosserie: Coupé
Lenkung: links
Türen: 2
Motor: N54 - 3,00l (225kW)
Antrieb: Heckantrieb (sDrive)
Getriebe: automatisch
Außenfarbe: SPARKLING GRAPHITE METALLIC
Innenraum: STOFF BLUE SHADOW/ALCANT./ANTHRAZIT
Produktionsdatum: 11.05.2007
Werk: Regensburg

Serien-Ausstattungsliste:

S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory
S481A Sportsitz
S502A Scheinwerferreinigungsanlage
S520A Nebelscheinwerfer
S522A Xenon-Licht
S548A Kilometertacho
S704A M Sportfahrwerk

Sonder-Ausstattungsliste:

S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge
S205A Automatikgetriebe
S2MPA BMW LM Rad M Doppelspeiche 225
P337A M Sportpaket
S441A Raucherpaket
S488A Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer
S4ADA Interieurleisten Alu Längsschliff fein
S508A Park Distance Control (PDC)
S534A Klimaautomatik
S544A Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunkt.
S563A Lichtpaket
S715A M Aerodynamikpaket
S760A Hochglanz Shadow-Line
S761A Individual Sonnenschutzverglasung
S775A Dachhimmel anthrazit
S7XAA M Lederlenkrad+Schaltwippe+Multifunktion
S845A Akustische Gurtwarnung
S855A Sprachversion italienisch
S863A Händlerverzeichnis Europa
S884A Bordliteratur italienisch
S8SPA Steuerung COP




BMW Performance ESD-System - erledigt
BMW Performance Nieren erledigt
BMW Alpine Nachrüst-Soundsystem erledigt
BMW Dachantenne mit Echt-Carbon Cover erledigt
Heckdiffusor aus Echt-Carbon erledigt
Interieurleisten in Klavierlackschwarz -erledigt
Echt-Carbon Schwert für Frontschürze M-Paket - wieder entfernt
BMW Embleme getauscht erledigt
Heckklappe Schriftzug gecleant erledigt
Auspuffklappensteuerung per Funk steuerbar erledigt
Breyton Race GTP in Titanmatt 19" getauscht erledigt


Turboumbau - erledigt
Burger Motorsports 3" Downpipes ohne Vorkats - erledigt
Wagner Ladeluftkühler - erledigt
K&N Luftfiltereinsatz erledigt
6x Neue Zündkerzen, 6x neue Zündspulen, 6x neue Injektoren - erledigt
neue Hochdruckpumpe, HPFP erledigt
neue Benzinförderpumpe, LPFP - erledigt

H&R 50/25 Federn - erledigt
Anzeigenhalterung bauen offen
Alpina Getriebeflash erledigt
BMS JB4 erledigt
MSD80 mit E85 Flash erledigt


Das Schwert habe ich wieder demontiert. Hat nicht ganz so meinen Geschmack getroffen wie ich es mir vorgestellt habe!

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25.05.2013:

Federn sind verbaut (zu sehen auf Seite 2) nicht zu tief und nicht zu hoch, genau mein Geschmack :)
Die Anzeigen wandern nun an das Aramturenbrett. Bastle gerade eine Halterung aus PolyesterHarz und Spachtel und werde das ganze in dem Art Leder beziehen das auch das Armaturenbrett besitzt! OEM-Look eben :D

Zusätzlich habe ich heute meine ersten Programmier/Codier-Versuche gestartet!

Ergebnis: Radio hat wieder einen AUX In (Nach Batteriewechsel vergisst das Radio seine Codierung)
UND ich konnte die Alpina Getriebesteuergerät-Software flashen!
Die ich JEDEM 335i Automatikfahrer nur WÄRMSTENS empfehlen kann! (Nicht DKG Getriebe und ausschließlich ab Baujahr 03/2007)

Das Getriebe schaltet etwa doppelt so schnell und richtig knackig im Gegensatz zu vorher!
Der DRIVE Modus schaltet extrem wirtschaftlich und richtig leise und dezent. (So früh als möglich, kein Blubbern mehr im D-Modus) und besitzt nun auch eine Ganganzeige im D-Modus (D1-D6, S1-S6,M1-M6).

Im S-Modus geht dafür die Post ab! Viel Präziser, deutlich mehr Vorschub im Schaltvorgang und vorallem soll diese Programmierung mehr Ladedruck zulassen.

Wer Hilfe braucht oder generell Anleitung einfach PM!

Auf die Leistungsausbeute darf man noch gespannt sein. Ist leider ein langes Kapitel geworden :(
2. Juni-Woche ist aber ein Lichtblick.

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Hier kurze Vormontage des Schwerts. Nicht sehr passgenau leider und noch Anpassungswürdig.



Mal ein paar Bilder von einem kleinen Saisonabschlusstreffen in Altlengbach NÖ