Bilder und Fotostories
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Ich habe das Auto 2004 vom Schrottplatz geholt, wo es schon bei den Fahrzeugen zum Pressen stand.
Das es dunkel war, als ich ihn besichtigte, ist eigendlich keine Endschuldigung, da ich meine schwarze Sele schon 1984 an BMW verkaufte.
Den Platz beim Schrotter hatte er zurecht, was sich leider im Laufe der Aufbauarbeiten zeigte.
Vom Original Fahrzeug ist lediglich die tragende Karosse übrich geblieben, und die hatte dann auch noch
Rost und Beulen.
Motor, Getriebe, Achsen, Bremsen, Wellen, Fahrwerk, Leitungen, Diff, Kotfügel, Haube, Heckklappe, Beleuchtung komplett, Kabelbaum komplett, Glas komplett, Abgasanlage komplett, Dach, die gesamte Innenausstattung (also wirklich alles) Kühlsystem, Zier und Stoßleisten, wirklich alles auser Türen und Räder war kaputt, nicht vom Cabrio oder abgerockt.
Türen und Räder konnte ich wieder richten.
Das Auto war eine Ruine und jeden Tag an dem ich daran schraubte fand ich eine weitere Leiche.
Ich liebe es Dinge zu reparieren, die von allen anderen längst aufgegeben wurden, aber dieses Cabrio brachte mich an den Punkt an dem ich hinschmeisen wollte.
Meine Kollegen lachten und meinten dass das Ding nie wieder fährt und dann sagte auch noch mein Chef, dieses Auto bekommen selbst Sie nicht mehr hin.
Das war der endscheidende Satz.
Und jetzt erst recht, dachte ich mir.
Seit 2005 fahre ich damit von März bis November.
Jeden Winter wird er teilzerlegt eingemottet und weiter verbessert.
Die Bilder sind von 2004 und von 2006.
Gruß Marco.
Bearbeitet von: Marco K am 24.05.2012 um 02:24:28
Das es dunkel war, als ich ihn besichtigte, ist eigendlich keine Endschuldigung, da ich meine schwarze Sele schon 1984 an BMW verkaufte.
Den Platz beim Schrotter hatte er zurecht, was sich leider im Laufe der Aufbauarbeiten zeigte.
Vom Original Fahrzeug ist lediglich die tragende Karosse übrich geblieben, und die hatte dann auch noch
Rost und Beulen.
Motor, Getriebe, Achsen, Bremsen, Wellen, Fahrwerk, Leitungen, Diff, Kotfügel, Haube, Heckklappe, Beleuchtung komplett, Kabelbaum komplett, Glas komplett, Abgasanlage komplett, Dach, die gesamte Innenausstattung (also wirklich alles) Kühlsystem, Zier und Stoßleisten, wirklich alles auser Türen und Räder war kaputt, nicht vom Cabrio oder abgerockt.
Türen und Räder konnte ich wieder richten.
Das Auto war eine Ruine und jeden Tag an dem ich daran schraubte fand ich eine weitere Leiche.
Ich liebe es Dinge zu reparieren, die von allen anderen längst aufgegeben wurden, aber dieses Cabrio brachte mich an den Punkt an dem ich hinschmeisen wollte.
Meine Kollegen lachten und meinten dass das Ding nie wieder fährt und dann sagte auch noch mein Chef, dieses Auto bekommen selbst Sie nicht mehr hin.
Das war der endscheidende Satz.
Und jetzt erst recht, dachte ich mir.
Seit 2005 fahre ich damit von März bis November.
Jeden Winter wird er teilzerlegt eingemottet und weiter verbessert.
Die Bilder sind von 2004 und von 2006.
Gruß Marco.
Bearbeitet von: Marco K am 24.05.2012 um 02:24:28
Angaben zum Fahrzeug "Vom Schrottplatz gerettet." von Marco K
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|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 225/45/16 | Dunlop | 9x16 ET | Borbet | A | keine | massive Aufweitung | ||
| vorn | 205/50/16 | Pirelli | 7.5x16 ET | Borbet | A | keine | Kanten gebördelt | ||
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Dämpfer und Federn | von MK Motorsport | 45 / 30 mm | Wurde in den 80ern in der DTM gefahren | |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Blinker (schwarz) | von In.pro | ||
| Bremsanlage+Zubehör (Belüfftet / gelocht) | von Eisenmann | ||
| Domstrebe (Alu natur) | von MK Motorsport | ||
| Frontlippe (M Tec 1) | von BMW | ||
| Scheinwerfer (schwarz) | von Hella | ||
| Heckleuchten (Startec M3) | von BMW | ||
| Lackierung (BMW schwarz) | von - Eigenbau - | ||
| Getriebe (Schwungscheibe) | von - Eigenbau - | Auf Minimum abgedreht und gewuchtet | |
| Getriebe (4.27er Diff) | von BMW | ||
| Styling innen | |||
| Lenkrad (Corse 340) | von MOMO | ||
| Schalthebel (M mit Beleuchtung) | von BMW | ||
| Schaltwegverkürzung (Original Z4) | von BMW | ||
| Sitze (BMW Sportsitze Leder schwarz) | von Recaro | ||
| Armaturen (BC 2) | von BMW | ||
| Tachoscheiben (gerade in Arbeit) | von - Eigenbau - | ||
| Verkleidungsteile (Hinten Leder schwarz) | von - Eigenbau - | ||
| Verkleidungsteile (Vorne in Arbeit) | von - Eigenbau - | ||
| Hifi & Multimedia | |||
| CD / DVD Wechsler (Radio/CD/USB & 10er Wechsler) | von Blaupunkt | ||
| Lautsprecher (Türen vorne 28cm) | von Mac-Audio | ||
| Subwoofer (Würfel ???) | von Crunch | ||
| Verstärker (2 X KAC 9020) | von Kenwood | ||
| Motortuning | |||
| Ansaugwegoptimierung (Kopf: Kanäle, Ventile, Verdichtung) | von - Eigenbau - | Kopf komplett auf Maximum bearbeitet. | |
| Sport-Nockenwelle (284/272) | von Schrick | Mit Schrick Federn. | |
| Hubraumerweiterung (2.7 m20) | von - Eigenbau - | eta 2.7er Bj 6/87 - Katlos Kolben - 2.5er Kopf usw. usw. usw. komplett neu aufgebaut mit allen Schrauben, Lagern, Ringen, Pumpen. Soll mich ja aushalten der Arme. | |
| offener Luftfilter / Sportluftfilter (Luftfilter) | von K&N | Kein Pilz. Ich will Leistung gewinnen, nicht verschenken. | |
| Chip / Kennfeldoptimierung (Kolb Motorsport) | von - Eigenbau - | Klasse Chip für kleines Geld. | |
| Auspuff | |||
| Fächerkrümmer (MK31008400) | von MK Motorsport | Unbeschreiblich | |
| 2-Rohr Endschalldämpfer (MK31014100) | von MK Motorsport | Diese Anlage wurde in den 80ern von MK in der DTM gefahren. Sie ist die einzige Anlage die beinahe das bring was sie verspricht. Test gegen: Alpina, Hartge, Keleners und Schnitzer. Der Sound ist unbeschreiblich. Im Tunnel sind Slipeinlagen unumgänglich. | |
Sehr schöner und dezent gehaltener E30 Cabrio...
Hab gerade deine Kennzeichen gesehen, kommst wohl aus der gleichen Gegend wie ich :)
Hab gerade deine Kennzeichen gesehen, kommst wohl aus der gleichen Gegend wie ich :)
Marco K meint dazu am 26.05.2012 um 01:51:38:
Hinteres Murgtal und du?
Hinteres Murgtal und du?
Marco K findet das gut! (am 26.05.2012 um 01:51:52)
Mario Saitovic meint dazu am 26.05.2012 um 16:19:27:
nähe Gernsbach, mein Vater hat mir mal von dir erzählt das dein Sohn oder Söhne auch E30 fahren genau wie deine Frau. Er hatte mal fragen an dich da du dich ja mit e30 gut auskennst, doch deine nummer hatte er leider verloren. Gruß Mario
nähe Gernsbach, mein Vater hat mir mal von dir erzählt das dein Sohn oder Söhne auch E30 fahren genau wie deine Frau. Er hatte mal fragen an dich da du dich ja mit e30 gut auskennst, doch deine nummer hatte er leider verloren. Gruß Mario
Marco K meint dazu am 28.05.2012 um 23:05:45:
Jo, bissel was weis ich schon vom e30 :-) ;-) Du kannst mich jederzeit anmailen. MKe30@t-online.de Mit deinem Vater hab ich vorm LIDL gequatscht, kann das sein? Gruß Marco
Jo, bissel was weis ich schon vom e30 :-) ;-) Du kannst mich jederzeit anmailen. MKe30@t-online.de Mit deinem Vater hab ich vorm LIDL gequatscht, kann das sein? Gruß Marco
Mario Saitovic meint dazu am 02.06.2012 um 13:47:16:
Danke :) werde dann auf dich zurück kommen wenn ich paar fragen habe;). Ja genau bei LIDL habt ihr euch getroffen. Gruß Mario
Danke :) werde dann auf dich zurück kommen wenn ich paar fragen habe;). Ja genau bei LIDL habt ihr euch getroffen. Gruß Mario
>>>>OHNE Signatur is auch nix!!!<<<<
Einfach super was du draus gemacht hast!
Sebastiano findet das gut! (am 24.05.2012 um 22:05:48)
Marco K findet das gut! (am 26.05.2012 um 00:32:26)
Marco K meint dazu am 26.05.2012 um 02:20:01:
Dankeschön, aber ich bin ja noch lange nicht da wo ich hin will. Keine Panik, Spoilermäsig wird sich nichts ändern. Technisch aber schon und Leistungsmäsig viel.
Dankeschön, aber ich bin ja noch lange nicht da wo ich hin will. Keine Panik, Spoilermäsig wird sich nichts ändern. Technisch aber schon und Leistungsmäsig viel.
Rieesen Respekt ! Genau das hätt ich auch getan nur um einen BMW vor der Presse zu retten !!! weiter so
LG
LG
Marco K findet das gut! (am 26.05.2012 um 00:33:57)
Marco K meint dazu am 26.05.2012 um 02:14:54:
Jo, bin immer am retten. Letztes Jahr musste ich erkennen das mein Winter 2.5 so stark vom Rost befallen war, das ich ihm die letzte Ruhe gönnte. Dafür hab ich aber nen Touring gerettet und ihm zu neuer schönheit verholfen. Und zur Zeit bau ich den Touring meiner Frau, (die hat natürlich auch einen e30) wieder auf. Der hat gerade mal lächerliche 410000 km auf der Uhr. Ok, der Motor is nich der Originale. Aber das lag am Hubraum.
Jo, bin immer am retten. Letztes Jahr musste ich erkennen das mein Winter 2.5 so stark vom Rost befallen war, das ich ihm die letzte Ruhe gönnte. Dafür hab ich aber nen Touring gerettet und ihm zu neuer schönheit verholfen. Und zur Zeit bau ich den Touring meiner Frau, (die hat natürlich auch einen e30) wieder auf. Der hat gerade mal lächerliche 410000 km auf der Uhr. Ok, der Motor is nich der Originale. Aber das lag am Hubraum.
E36 325I Limo http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/pop_profile.asp?showSub=all&mode=Edit
Hallo!
Meinen allergrössten Respekt vor dir und deiner geleisteten Arbeit!!!
Ich finde es echt klasse, dass es Leute wie dich gibt, die sich
ein solches Projekt zumuten und es auch zu Ende führen!
Ich selber bin jetzt handwerklich auch leider nicht der Überflieger und
wüsste gar nicht, wo ich anfangen sollte...!
Ist echt klasse zu sehen, dass wieder ein E30 Carbio vor der Presse gerettet wurde!
Viel Spass mit ihm auch weiterhin!!
Grüsse aus Göttingen!
BMW E30 Star
BMW-Club-Südharz
Meinen allergrössten Respekt vor dir und deiner geleisteten Arbeit!!!
Ich finde es echt klasse, dass es Leute wie dich gibt, die sich
ein solches Projekt zumuten und es auch zu Ende führen!
Ich selber bin jetzt handwerklich auch leider nicht der Überflieger und
wüsste gar nicht, wo ich anfangen sollte...!
Ist echt klasse zu sehen, dass wieder ein E30 Carbio vor der Presse gerettet wurde!
Viel Spass mit ihm auch weiterhin!!
Grüsse aus Göttingen!
BMW E30 Star
BMW-Club-Südharz
Marco K findet das gut! (am 26.05.2012 um 00:44:28)
Marco K meint dazu am 26.05.2012 um 02:01:17:
Danke. Aber lob mich nicht zu sehr. Ich war einige male kurz davor das Teil anzuzünden. Und ganz ehrlich gesagt. Wären mir nicht alle mit ihren abwertenden Schrottkisten Sprüchen auf den Sack gegangen, hätte ich ihn irgendwann mit blosen Händen zu Staub zerieben.
Danke. Aber lob mich nicht zu sehr. Ich war einige male kurz davor das Teil anzuzünden. Und ganz ehrlich gesagt. Wären mir nicht alle mit ihren abwertenden Schrottkisten Sprüchen auf den Sack gegangen, hätte ich ihn irgendwann mit blosen Händen zu Staub zerieben.
BMW E30 Star
Vorstand des BMW-Club-Südharz
http://www.bmw-club-südharz.de
Vorstand des BMW-Club-Südharz
http://www.bmw-club-südharz.de
Mal Respekt und Anerkennung vor der Arbeit solcher Projekte.
Manche Leute, und dazu zähle ich mich auch teilweise und bin ehrlich, stellen Ihr Auto zu Firmen und lassen Sie machen...
Wie gesagt geb zu das ich zwei linke Hände habe und nicht viel selber machen kann:)
Aber ich finde es gut wenn es heutzutage noch richtige Schrauber gibt.
Daumen hoch
Manche Leute, und dazu zähle ich mich auch teilweise und bin ehrlich, stellen Ihr Auto zu Firmen und lassen Sie machen...
Wie gesagt geb zu das ich zwei linke Hände habe und nicht viel selber machen kann:)
Aber ich finde es gut wenn es heutzutage noch richtige Schrauber gibt.
Daumen hoch
Marco K findet das gut! (am 26.05.2012 um 00:45:37)
Marco K meint dazu am 26.05.2012 um 01:43:30:
Manche Leute geben ihre Steuer in ein Steuerbüro oder lassen sich bekochen weil Pizza auf dauer nervt. Dazu zähle ich mich. Und ich bin froh das es gute Köche gibt, denn ich esse leidenschaftlich gerne, habe aber absolut keine Gabe fürs kochen.
Manche Leute geben ihre Steuer in ein Steuerbüro oder lassen sich bekochen weil Pizza auf dauer nervt. Dazu zähle ich mich. Und ich bin froh das es gute Köche gibt, denn ich esse leidenschaftlich gerne, habe aber absolut keine Gabe fürs kochen.
Ich find's geil:
Ein tolles Auto gerettet, Respekt vor d. Arbeit! Das hast du es ihm aber gezeigt deinem Chef!!
Ein tolles Auto gerettet, Respekt vor d. Arbeit! Das hast du es ihm aber gezeigt deinem Chef!!
Marco K findet das gut! (am 26.05.2012 um 00:46:03)
Kommentar von Marco K wurde gelöscht
Marco K meint dazu am 26.05.2012 um 01:35:45:
Er hat da getroffen wo ich empfindlich bin. An meinem Stolz. In diesem Moment war mir scheißegal wie abgerockt die Mühle ist. Ab jetzt gings um die Ehre. Eigendlich ist er der Held.
Er hat da getroffen wo ich empfindlich bin. An meinem Stolz. In diesem Moment war mir scheißegal wie abgerockt die Mühle ist. Ab jetzt gings um die Ehre. Eigendlich ist er der Held.
schönes cabi - gut das du ihn gerettet hast.
Marco K findet das gut! (am 26.05.2012 um 00:47:05)
Marco K meint dazu am 26.05.2012 um 00:53:54:
Ich würde alle e30 kaufen um sie vor dem Tot zu retten, hätte ich doch nur mehr Platz und das nötige Klimpergeld. Aber ich hab schon 5 St stehen. e21 hatte ich auch schon 3 St. Einer davon stand seinerzeit sogar bei nem OPEL Autohaus im Schaufenster. Da war ich mal richtig stolz drauf.
Ich würde alle e30 kaufen um sie vor dem Tot zu retten, hätte ich doch nur mehr Platz und das nötige Klimpergeld. Aber ich hab schon 5 St stehen. e21 hatte ich auch schon 3 St. Einer davon stand seinerzeit sogar bei nem OPEL Autohaus im Schaufenster. Da war ich mal richtig stolz drauf.
Respekt,Respekt.
Hut ab vor Deiner unglaublichen Leistung. Ich hätte den Wagen warscheinlich in die Presse geschoben.
Grüße aus Pforzheim
PS: bist Du am Samstag beim Treffen in RA?
Hut ab vor Deiner unglaublichen Leistung. Ich hätte den Wagen warscheinlich in die Presse geschoben.
Grüße aus Pforzheim
PS: bist Du am Samstag beim Treffen in RA?
put the pedal to the metal