316i Touring - abgespeckt! [ 3er BMW

Servus!

Ich möchte hier den Werdegang meines Tourings ein wenig dokumentieren.

Angefangen hat es mit meinem (ersten) Auto:

316i Touring - abgespeckt! - 3er BMW - E30

Zustand: 1
Kein (!) Rost, top gepflegt.
Was an Zubehör bereits vorhanden war: Schwarze Rückleuchten, 60/40 Federn von AP, Koni Gelb Dämpfer, Borbet E 16", Raid Lenkrad.

Der hässliche Zigeneuerhaken wurde direkt entfernt.
Als nächste Änderung kam ein neuer Endschalldämpfer der Firma Avid Speed mit "dezentem" 114mm Endrohr, gefolgt von einem schwarzen M-Technik 2 Paket.

Nebenbei noch kleine Details wie schwarze Nieren und Scheinwerferringe.

316i Touring - abgespeckt! - 3er BMW - E30

Nun kommt ein Punkt an dem sich die Geister scheiden werden:
Der Touring musste abspecken!

Folglich musste die komplette Innenausstattung inkl. Amaturenbrett und Heizungskasten dran glauben, Heckscheibenwischer, Antenne und alles was nicht notwendig ist, wurde entfernt.

Ich habe alle Teermatten abgekratzt und sogar alle Kabelbäume auseinander genommen, auf das nötigste reduziert, neu gewickelt und verlegt.

316i Touring - abgespeckt! - 3er BMW - E30

Selbstverständlich musste der Motor auch einem etwas Angemesseneren weichen.
Also musste ein M20B25 her.

316i Touring - abgespeckt! - 3er BMW - E30

Bei der Gelegenheit wurde auch eine erleichterte Schwungscheibe und eine Schaltwegsverkürzung verbaut.

Mein Persönliches Highlight ist die komplette Eigenbauauspuffanlage:
Edelstahlfächerkrümmer gefolgt von einer einflutigen 3" Edelstahlanlage mit 200 Zellen Magnaflow Kat und Avid Speed ESD.
Habe bisher noch keinen (!) vergleichbaren Sound auf öffentlichen Straßen gehört.

Hier ein kleiner Blick in unsere heiligen E30-Hallen und auf Kevin (ohne den ich niemals alles hätte realisiseren können). ;)

316i Touring - abgespeckt! - 3er BMW - E30

Werde bei Gelegenheit noch Bilder vom Innenraum und der Auspuffanlage machen.

Habe heute (03.03.12) eine Schaltwegverkürzung mit Z3 M - Hebel eingebaut.

316i Touring - abgespeckt! - 3er BMW - E30

Bei der Gelegenheit habe ich mal die Abteilung, die für die Musik zuständig ist, fotografiert:

316i Touring - abgespeckt! - 3er BMW - E30

Für die Zukunft ist noch sehr, sehr viel geplant:
u.a.
- Käfig
- Schalensitze u. Gurte
- Shiftligt mit LED-Leiste
- Makrolonscheiben u. Karbonschiebedachdeckel
- und als Ziel in weiter Ferne: M60-Umbau

Wir sehen uns auf dem Asphaltfieber 2012... ;)

316i Touring - abgespeckt! - 3er BMW - E30

Bearbeitet von: saccara am 08.02.2012 um 21:02:48

Bearbeitet von: saccara am 04.03.2012 um 00:23:50

Angaben zum Fahrzeug "E30 Touring" von saccara

Fahrzeug

3er E30 (316i) Touring

Baujahr

05.1992

Getriebe

Schaltung

Treibstoffart

Benziner - Verbrauch: keine Einträge im Spritlogbuch

Kennzeichen

MZ

PI ***

Reifen & Felgen							Spurplatten	Radlauf
hinten	215/40/16	Michelin	Pilot Exalto	9x16 ET	Borbet	Design E	keine	keine Anpassung
vorn	215/40/16	Michelin	Pilot Exalto	7.5x16 ET	Borbet	Design E	10 mm	keine Anpassung

Fahrwerk / Tieferlegung
Dämpfer und Federn	Koni gelb + AP Federn	von Koni	60 / 40 mm

Tuning/Styling aussen
Heckschürze (M-Technik II)	von BMW
Seitenschweller (M-Technik II)	von BMW
Front-Stoßstange (M-Technik II)	von BMW
Domstrebe (vorn)	von JOM
Heckleuchten (schwarz)	von - NoName/Ebay -
Blinker (weiß)	von - NoName/Ebay -

Styling innen
Verkleidungsteile (/)	von BMW	alles entfernt ;)
Schalthebel (E46 M3 SMG)	von BMW
Lenkrad (32er)	von Raid HP

Auspuff
1-Rohr Endschalldämpfer (1x114mm)	von - Eigenbau -	ESD von Avid Speed

Dezent und 114mm Endrohr passen, im Bezug auf e30, irgendwie nicht so zusammen :D
Aber nichtsdestotrotz schön schön, auch dass du ihn 2 farbig lässt, is mal was anderes!

saccara meint dazu am 08.02.2012 um 21:41:16:
Das "dezent" hatte auch eine dezent sarkastische Betonung. ;) Ich muss aber sagen, dass der Auspuff - mir zu mindest - mit der M-Technik Stoßstange gar nicht sooo riesig vorkommt. ;)

jwillew findet das gut! (am 18.04.2012 um 21:14:21)

doch der Wagen ist gut gefällt mir :)

aber die E30 Halle ist geil sowas wünscht man sich :)

so ein Auspuff hät ich auch gern "1Rohr" :D

Optisch war er für den Alltag und auch technisch am Anfang einfach besser.
Aber da du ein anderes Ziel verfolgst, also Motorsport, muss ich sagen hören sich die Veränderungen sinnvoll und vernünftig an.
Mit Hinblick auf das angestrebte Ziel gefällts mir schon gut. ;-)

Viele Grüße
Daniel

saccara meint dazu am 09.02.2012 um 18:14:17:
Für den Alltag habe ich noch einen anderen E30. ;) Das ist ein reines Schönwetterfahrzeug. Aktiv Motorsport werde ich mit dem Touring nicht betreiben, könnte es nicht verkraften, wenn etwas dran kommt. ;)

Schöne Werkstatt, voll mit E30er. :D

ist ein cooles Modell, ich hoffe dir Bodyparts werden noch in Wagenfarbe, oder anders herum, lackiert. ;D

saccara meint dazu am 09.02.2012 um 18:11:04:
Vorerst wird die Farbkombi so bleiben. Mir gefällt der Kontrast Rot/Schwarz. Früher oder später wird es aber sicherlich noch eine komplette Lackierung geben.

mir gefällt der kontrast schwarz/rot gut. und die e30 halle ist ja mal richtig geil.

Vor dem umbau sah er besser aus da hätte nur der schweinehaken abgemusst.....