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So sah mein M aus nachdem ich ihn von Landshut abgeholt hab vor ca. 2 Jahren. Wenn man bedenkt das ich eigentlich seit meinem 17. Lebensjahr nur VW gefahren hab und davon allein 16 Jahre nur meinen Corrado eine denk ich doch sehr erwähnenswerte Sache.
Somit lies eine Umbaumaßnahme anhand von Felgen, Reifen, Fahrwerk sowie HiFi Anlage nicht lange auf sich warten und wurde noch vor der neuen Saison 2009 in Angriff genommen.
Nachdem dies vollendet war konnte man sich mit dem M schon in Pose stellen und das ein oder andere Treffen in Angriff nehmen. Nachdem die Uhr am Tacho nur 23.200km anzeigete wurde es Zeit dies auch umzusetzten was mit der Garten und Freizeitmesse in Nürnberg auch gleich begonnen hat.
Nachdem die Saison 2009 abgelaufen war und einige Pokale sich in der Vitrine ihren Platz teilten wurde nicht lange gefackelt um für die Saison 2010 etwas "gewagtes" in Angriff zu nehmen. So stand das zerlegen vom M an für eine Lackierung die entweder gefällt oder eben nicht, wobei man ja weis das sich über Geschmack streiten läst. Da der M schon mal auf der Hebebühne war wurde auch gleich Metallkat sowie Gruppe A Auspuffanlage und ein wenig Softwareänderung vorgenommen. Ebenfalls wurde eine Carbonklappe des CLS Bruders vom Hause BMW verbaut was sich als ein wenig schwierig heraus stellte um an das Teil zu kommen wenn im Fahrzeugbrief nicht CSL steht.
Somit gings ab zum Lackierer meines Vertrauens
Nachdem die Vorbereitungsarbeiten abgeschlossen waren und viel Farbe gemischt wurde und Probelackiert wurde stand die Farbe für den M fest, zu finden wird die Nummer 001 wohl in diesem Farbton nicht sein was die Farbpaletten angeht. Gemischt getan, der Lack muß drauf.
Nachdem die Lackierung mit Klarlack versiegelt wurde stand ein erneutes anschleifen vom Klarlack an um ein Design der etwas anderen Art zu lackieren. Jeder der Lackierer ist weis was das für ein Aufwand ist und wieviel Zeit es in Anspruch nimmt. Leider kann ich hier nur 20 Fotos einstellen was mir eine weiter Bilderdokumentation nicht ermöglicht. Somit ist das Endprodukt für die Saison 2010 jedenfalls ein voller Erfog geworden was die Lackierung angeht. Desweitern wurde die HiFi Anlage ebenfall nochmals umgebaut und verbessert im Hause ProMusic. Somit war auch die Saison 2010 eine erfolgreiche für den M was sich anhand der Vitrine für Pokale bemerkbar machte. Auch in der BMW Tunerzeitung wurde ein Bericht über den M verfasst was mir somit zeigt: Alles richtig gemacht!!
www.bilder-hochladen.net/files/h2t4-2-jpg.html]
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www.bilder-hochladen.net/files/h2t4-3-jpg.html]
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Somit lies eine Umbaumaßnahme anhand von Felgen, Reifen, Fahrwerk sowie HiFi Anlage nicht lange auf sich warten und wurde noch vor der neuen Saison 2009 in Angriff genommen.
Nachdem dies vollendet war konnte man sich mit dem M schon in Pose stellen und das ein oder andere Treffen in Angriff nehmen. Nachdem die Uhr am Tacho nur 23.200km anzeigete wurde es Zeit dies auch umzusetzten was mit der Garten und Freizeitmesse in Nürnberg auch gleich begonnen hat.
Nachdem die Saison 2009 abgelaufen war und einige Pokale sich in der Vitrine ihren Platz teilten wurde nicht lange gefackelt um für die Saison 2010 etwas "gewagtes" in Angriff zu nehmen. So stand das zerlegen vom M an für eine Lackierung die entweder gefällt oder eben nicht, wobei man ja weis das sich über Geschmack streiten läst. Da der M schon mal auf der Hebebühne war wurde auch gleich Metallkat sowie Gruppe A Auspuffanlage und ein wenig Softwareänderung vorgenommen. Ebenfalls wurde eine Carbonklappe des CLS Bruders vom Hause BMW verbaut was sich als ein wenig schwierig heraus stellte um an das Teil zu kommen wenn im Fahrzeugbrief nicht CSL steht.
Somit gings ab zum Lackierer meines Vertrauens
Nachdem die Vorbereitungsarbeiten abgeschlossen waren und viel Farbe gemischt wurde und Probelackiert wurde stand die Farbe für den M fest, zu finden wird die Nummer 001 wohl in diesem Farbton nicht sein was die Farbpaletten angeht. Gemischt getan, der Lack muß drauf.
Nachdem die Lackierung mit Klarlack versiegelt wurde stand ein erneutes anschleifen vom Klarlack an um ein Design der etwas anderen Art zu lackieren. Jeder der Lackierer ist weis was das für ein Aufwand ist und wieviel Zeit es in Anspruch nimmt. Leider kann ich hier nur 20 Fotos einstellen was mir eine weiter Bilderdokumentation nicht ermöglicht. Somit ist das Endprodukt für die Saison 2010 jedenfalls ein voller Erfog geworden was die Lackierung angeht. Desweitern wurde die HiFi Anlage ebenfall nochmals umgebaut und verbessert im Hause ProMusic. Somit war auch die Saison 2010 eine erfolgreiche für den M was sich anhand der Vitrine für Pokale bemerkbar machte. Auch in der BMW Tunerzeitung wurde ein Bericht über den M verfasst was mir somit zeigt: Alles richtig gemacht!!
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Angaben zum Fahrzeug "M3 e46" von .M3.
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 285/25/20 | Dunlop | Dunlop SP Sportmaxx | 11x20 ET 19 | Work | VX2 | keine | Kanten gebördelt | |
| vorn | 245/30/20 | Dunlop | Dunlop Sp Sportmaxx | 9.5x20 ET 31 | Work | keine | Kanten gebördelt | ||
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | INOX Variante 3 | von KW | 80 / 80 mm | |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Böser Blick / Scheinwerferblende (Scheinwerferblende) | von Rieger Tuning | ||
| Heckklappe (M3 CSL) | von BMW | ||
| Lackierung (001 Farbnr.) | von - Eigenbau - | ||
| Auspuff | |||
| 4-Rohr Endschalldämpfer (Gruppe A) | von Bastuck | ||
| VSD Ersatz (Gruppe A) | von Bastuck | ||
| Metallsport Kat (100 Zeller Metallkat) | von Reuter Motorsport | ||
www.N8lifecars.com
DIE Tuningcommunity in Mittelfranken
Abgegebene Kommentare zu dieser Story:
Kommentare sind 2 Seiten lang: 1 2
LACK sehr geil.
MACH MEHR SCHÖNER GROSSER BILDER REIN !
MACH MEHR SCHÖNER GROSSER BILDER REIN !
Zu 1000% geiler M
Wir sehen uns Freitag.
LG Basti
Wir sehen uns Freitag.
LG Basti
werde neidisch ^^
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
zu einem M3 brauch man ansich nichts mehr sagen.
Zu deinem: bis auf die Scheinwerferblenden...
...Perfekt!
LG
Zu deinem: bis auf die Scheinwerferblenden...
...Perfekt!
LG
Hmmmm den kenn ich doch aus der BMW Zeitschrift ;)
hammer geil sieht echt sexy aus
Respekt. Du hast Geschmack..... ;-)
Richtig geil dein M, mal was anderes echt klasse.
Ich find den schick. Airbrush ist Geschmackssache, aber ist auf jeden Fall mal was anderes. Ne CSL Schürze vorne hätte ich mir noch gewünscht! Sonst TOP!
.M3. meint dazu am 02.02.2011 um 22:59:04:
Danke dir, aber CSL hab ich verzichtet fahren zuviel damit rum
Danke dir, aber CSL hab ich verzichtet fahren zuviel damit rum
4. BMW Treffen Vogtland am 25.6.2011!!! Hoffe wir sehn uns! =)
www.bmw-club-vogtland.de
www.bmw-club-vogtland.de
farbe fänd ich eingentlich geil :D Airbrush weiss ich nicht so was ich denken soll...wie gesagt..die einen mögens,die anderen nicht..
Felgen find ich sehr sehr passend!
aber finds gut das KEINE CSL front drann ist!! weil langsam fährt jeder 2te der ein M3 hat damit rum! zum kotzen!
Felgen find ich sehr sehr passend!
aber finds gut das KEINE CSL front drann ist!! weil langsam fährt jeder 2te der ein M3 hat damit rum! zum kotzen!
.M3. meint dazu am 02.02.2011 um 22:58:07:
Stimm ich dir zu was die CSL Front angeht und das Airbrush oder besser gesagt Dekor ist mal was anderes wenn auch sehr gewagt:)
Stimm ich dir zu was die CSL Front angeht und das Airbrush oder besser gesagt Dekor ist mal was anderes wenn auch sehr gewagt:)
schick,
die Farbe Phönix-Geld ist der hammer,
dazu die Felgen und ein ///M3
einfach Traumhaft...
das Braun ist auch schön....
die Farbe Phönix-Geld ist der hammer,
dazu die Felgen und ein ///M3
einfach Traumhaft...
das Braun ist auch schön....
Die neue Farbe ist geil - das Airbrush gefällt mir nicht .
Trotzdem klasse Auto .
Gruß
E92RED
Trotzdem klasse Auto .
Gruß
E92RED
Meine Homepage E92RED
www.e92red-bmw.de
www.e92red-bmw.de
Scheinwerferblenden bitte entfernen, das passt einfach nicht zum M3....
Lackierung ist mal etwas anderes, die Felgen sind immer wieder wunderschön anzusehen.
Lackierung ist mal etwas anderes, die Felgen sind immer wieder wunderschön anzusehen.
M3 geil, Farbe geil, Airbrush nicht so geil.
sieht fast alles klasse aus wenn das airbrush und der böse blick nicht wären.
das wertet das auto extrem ab weils einfach nicht zum m3 passt sondern zu einem japaner .
das wertet das auto extrem ab weils einfach nicht zum m3 passt sondern zu einem japaner .
schicker m3, neuer lack ist auch schön, aber das airbrush gefällt mir persönlich nicht!
trotzdem fand ich ihn in phoenix gelb einfach am schönsten, da es in meinen augen die beste farbe für den wagen ist!!
grüße
trotzdem fand ich ihn in phoenix gelb einfach am schönsten, da es in meinen augen die beste farbe für den wagen ist!!
grüße
tuning hin oder her ... ein m3 derart anzufassen is für mich auch no go ... manche fahren voll drauf ab andere verabscheuen es
aufjedenfall respekt vor der arbeit des lackierers
ansonsten fand ich ihn in 2009 auch am besten
aufjedenfall respekt vor der arbeit des lackierers
ansonsten fand ich ihn in 2009 auch am besten
hallo,
so krass möchte ich es nicht ausdrücken...die alte farbe war doch super [so ähnlich wie die absolut geilste lackierung als individual-messinggelb-met.]...ich muss aber zugeben:
die neue rostähnliche lackierung ist auch sehr ansprechend...allerdings ohne das auf mich etwas kitschig wirkende "leogesprühe".
aber dir muss es gefalllen und du wirst damit auch ganz sicher mehr auffallen, aber ich bin der meinung, das versaut ein wenig die schönen linien und formen des m :(
den aufwand, den du hier aber für alles an umbauten/ änderungen betrieben hast...
dafür echt meinen großen respekt und insgesamt ist der m wirklich ein geiles scharfes gerät! :)
gruß fabian
so krass möchte ich es nicht ausdrücken...die alte farbe war doch super [so ähnlich wie die absolut geilste lackierung als individual-messinggelb-met.]...ich muss aber zugeben:
die neue rostähnliche lackierung ist auch sehr ansprechend...allerdings ohne das auf mich etwas kitschig wirkende "leogesprühe".
aber dir muss es gefalllen und du wirst damit auch ganz sicher mehr auffallen, aber ich bin der meinung, das versaut ein wenig die schönen linien und formen des m :(
den aufwand, den du hier aber für alles an umbauten/ änderungen betrieben hast...
dafür echt meinen großen respekt und insgesamt ist der m wirklich ein geiles scharfes gerät! :)
gruß fabian
<hab acht, geb acht, fahr V8 und herz lacht :)>
