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Das wäre einmal der Stand nach dem Kauf:
Die extreme Tieferlegung wird noch behoben, liegt momentan ca. 3cm unter erlaubtem Niveau.
Auch ein paar Schönheitsfehler müßen noch behoben werden, leichter Rost an beiden Kotflügeln und der Motorhaube.
Danke an das Possitive Feedback schonmal. :)
Gewindefahrwerk is von Autotechnics aus NL.
Ja dastehen tut er wirklich gut und hinten höher ist nich so ganz mein Fall, ich finde dass das Heck vom Kurzen schon ziemlich hoch is, da muß manns mit ner Keilförmigen Tieferlegung nicht noch mehr betonen, ausserdem find ich eine noch größere Entlastung der Antriebsachse auch nicht so toll, der is eh schon so übel Kopflastig. ;)
Ja komm grad aus der Werkstatt von meinem Freund zurück, Problem: Vorgänger hat von der Hinterachse die Gewindeteller auf dennen die Federn aufliegen rausgebaut, somit kann ich ihn momentan nich höher schrauben. Muß erst schauen wo ich irgendwo solche Teller her bekomm, für Hilfen und Tipps wär ich sehr dankbar.
Fahrbar is er grad noch so, angehen tut nichts, klein wenig Luft ist noch, jedoch sollten die Federn bei vollem Einschlag nicht unbdingt Federn^^ dann gehts an.
Fahr momentan nicht wirklich viel damit, weil das sieht eigentlich jeder Bulle das der zu tief is.^^
Bearbeitet von: McJohn am 21.08.2010 um 19:19:05
Die extreme Tieferlegung wird noch behoben, liegt momentan ca. 3cm unter erlaubtem Niveau.
Auch ein paar Schönheitsfehler müßen noch behoben werden, leichter Rost an beiden Kotflügeln und der Motorhaube.
Danke an das Possitive Feedback schonmal. :)
Gewindefahrwerk is von Autotechnics aus NL.
Ja dastehen tut er wirklich gut und hinten höher ist nich so ganz mein Fall, ich finde dass das Heck vom Kurzen schon ziemlich hoch is, da muß manns mit ner Keilförmigen Tieferlegung nicht noch mehr betonen, ausserdem find ich eine noch größere Entlastung der Antriebsachse auch nicht so toll, der is eh schon so übel Kopflastig. ;)
Ja komm grad aus der Werkstatt von meinem Freund zurück, Problem: Vorgänger hat von der Hinterachse die Gewindeteller auf dennen die Federn aufliegen rausgebaut, somit kann ich ihn momentan nich höher schrauben. Muß erst schauen wo ich irgendwo solche Teller her bekomm, für Hilfen und Tipps wär ich sehr dankbar.
Fahrbar is er grad noch so, angehen tut nichts, klein wenig Luft ist noch, jedoch sollten die Federn bei vollem Einschlag nicht unbdingt Federn^^ dann gehts an.
Fahr momentan nicht wirklich viel damit, weil das sieht eigentlich jeder Bulle das der zu tief is.^^
Bearbeitet von: McJohn am 21.08.2010 um 19:19:05
Angaben zum Fahrzeug "323 Compact E36" von McJohn
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hinten nen tick höher und der steht doch perfekt :)
aber verrat mal ob man so noch voll einschlagen und durch kurven fahren kann ?! und vor allem was für ein fahrwerk verbaut ist.
sehr krass :)
aber daumen hoch ! :)
aber verrat mal ob man so noch voll einschlagen und durch kurven fahren kann ?! und vor allem was für ein fahrwerk verbaut ist.
sehr krass :)
aber daumen hoch ! :)
Neue Kiste ist da :)
Also hier bin ich ja mal gespannt, ob doch wieder irgend ein Affe: "Alter, der muss noch tiefer." schreibt :-D
Glückwunsch.
Schöne Optik, geile Felgen.
Aber mit der Tieferlegung mußt du auf jeden Fall was machen,
das ist doch nicht mehr fahrbar!?
Schöne Optik, geile Felgen.
Aber mit der Tieferlegung mußt du auf jeden Fall was machen,
das ist doch nicht mehr fahrbar!?
erstmal glückwunsch zum kurzen
er steht schonmal richtig gut da, und die felgen gefallen mir auch...
aber ich bin der gleichen meinung wie du das die tieferlegung einfach zu extrem ist
grüße
er steht schonmal richtig gut da, und die felgen gefallen mir auch...
aber ich bin der gleichen meinung wie du das die tieferlegung einfach zu extrem ist
grüße