Bilder und Fotostories
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Servus
Ich stell euch meine geliebte Limousine vor
Da ich noch Lehrling bin kann ich mir nicht so viel leisten
und deshalb versuche ich so gut wie alles selber zu machen
Ich hoff mein flitzer gefällt euch
Serien Daten
-Leergewicht: 1.360 Kg
-Höchstgeschwindigkeit: 206 Km/h
-Bauart: Reihenvierzylinder, 8 Ventile
-Hubraum: 1895 cm³
-Leistung: 87 KW / 118 PS/142 PS bei 5.500 U/min
-Drehmoment: 180 NM/191 NM bei 3.900 U/min
-Motorcode: M43TU B19
-Beschleunigung: 0-100 Km/h in 10.4 Sec.
-Erstzulassung:09.06.1998
-Kilometerstand: 48.000 Km
-Lackierung: Stahlblau (372)
Verändert wurde:
Karosse/Sonsitges:
-Schwarze nieren
-Rauchgraue blinker
-Led Rücklichter
-CCFL Angeleyes
-Floridaleiste
-Haubenbra
Fahrwerk:
-Raceland Gwindefahrwerk (Maximale tiefe)
-Alu Domstrebe vorne
Felgen:
-Tomason Tn6 18x8,5
-Nankang Reifen 255/40
-5mm Spurplatten hinten
Auspuff:
-bosi sportentschaldämpfer
-Schmiedmann Fächerkrümmer
-335i Kat
-Auspuffanlage eigenbau rohrdurchmesser 60mm
-MSD Ersatzrohr
Motor:
-Carbon airbox
-Kennfeldoptimierung
-Schrick Nockenwelle
-Zylinderkopf bearbeitet
Was ich noch Ändern möchte
-Domstrebe hinten
-Kofferraum Leerräumen
-H&R Gewindefahrwerk (Liegt schon bereit)
-BBS RC 090 Felfen
Saison2010/11
Saison 2012
Danke Fürs reinschauen
Bearbeitet von: Sirch_E46 am 26.04.2012 um 09:08:53
Bearbeitet von: Sirch_E46 am 26.04.2012 um 09:13:46
Ich stell euch meine geliebte Limousine vor
Da ich noch Lehrling bin kann ich mir nicht so viel leisten
und deshalb versuche ich so gut wie alles selber zu machen
Ich hoff mein flitzer gefällt euch
Serien Daten
-Leergewicht: 1.360 Kg
-Höchstgeschwindigkeit: 206 Km/h
-Bauart: Reihenvierzylinder, 8 Ventile
-Hubraum: 1895 cm³
-Leistung: 87 KW / 118 PS/142 PS bei 5.500 U/min
-Drehmoment: 180 NM/191 NM bei 3.900 U/min
-Motorcode: M43TU B19
-Beschleunigung: 0-100 Km/h in 10.4 Sec.
-Erstzulassung:09.06.1998
-Kilometerstand: 48.000 Km
-Lackierung: Stahlblau (372)
Verändert wurde:
Karosse/Sonsitges:
-Schwarze nieren
-Rauchgraue blinker
-Led Rücklichter
-CCFL Angeleyes
-Floridaleiste
-Haubenbra
Fahrwerk:
-Raceland Gwindefahrwerk (Maximale tiefe)
-Alu Domstrebe vorne
Felgen:
-Tomason Tn6 18x8,5
-Nankang Reifen 255/40
-5mm Spurplatten hinten
Auspuff:
-bosi sportentschaldämpfer
-Schmiedmann Fächerkrümmer
-335i Kat
-Auspuffanlage eigenbau rohrdurchmesser 60mm
-MSD Ersatzrohr
Motor:
-Carbon airbox
-Kennfeldoptimierung
-Schrick Nockenwelle
-Zylinderkopf bearbeitet
Was ich noch Ändern möchte
-Domstrebe hinten
-Kofferraum Leerräumen
-H&R Gewindefahrwerk (Liegt schon bereit)
-BBS RC 090 Felfen
Saison2010/11
Saison 2012
Danke Fürs reinschauen
Bearbeitet von: Sirch_E46 am 26.04.2012 um 09:08:53
Bearbeitet von: Sirch_E46 am 26.04.2012 um 09:13:46
Angaben zum Fahrzeug "Stahlblau" von Sirch_E46
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 225/40/18 | Nankang | 8.5x18 ET 35 | Tomason | Tn6 | 5 mm | Kanten gebördelt | ||
| vorn | 225/40/18 | Nankang | 8.5x18 ET 35 | Tomason | Tn6 | keine | keine Anpassung | ||
| vorn | 225/45/17 | - NoName/Ebay - | 8x17 ET 40 | - NoName/Ebay - | 15 mm | keine Anpassung | |||
| hinten | 225/45/17 | - NoName/Ebay - | 8x17 ET 40 | - NoName/Ebay - | 20 mm | keine Anpassung | |||
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | von Raceland N.V. | 70 / 50 mm | ||
| Tuning/Styling aussen | |||
| Blinker (rauch grau) | von ATE | ||
| Standlichtringe / Angel Eyes (sehr weiss) | von - Eigenbau - | ||
| Seitenblinker (rauch grau) | von ATE | ||
| Heckleuchten (LED Rücklichter) | von - NoName/Ebay - | ||
| Nieren (Matt schwarz) | von - Eigenbau - | ||
| Styling innen | |||
| Armaturen (Carbonfolie) | von - Eigenbau - | ||
| Motortuning | |||
| Chip / Kennfeldoptimierung (G-tech) | von - Eigenbau - | ||
| offener Luftfilter / Sportluftfilter (Carbon Airbox) | von BMC | ||
| Sport-Nockenwelle (266) | von Schrick | ||
| Auspuff | |||
| Fächerkrümmer (Schmiedman) | von - Eigenbau - | ||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (2x84 endrohre) | von Bosi | ||
| Metallsport Kat (200 zeller) | von Alpina | ||
| MSD Ersatz (60 mm Durchmesser) | von - Eigenbau - | ||
Eine echt schöne Limo hast du da :)
sieht echt super aus
sieht echt super aus
ich hab 2. Fragen...
1. Frage, hat die Carbon airbox irgendwas gebracht ausser ein 250,- großes loch im geldbeutel?
2. Frage, wäre es nich sinnvoller gewesen gleich nen 323 zu kaufen bevor du mit nockenwellen,krümmer etc. anfängst?
da hättest du vllt. billiger mehr leistung bekommen.
naja, ich würd mir noch größere bildchen wünschen, die sind echt klein und unscharf, deswegen mag ich jetzt nichts zum auto sagen weil man kaum was sieht.
hauste rein
1. Frage, hat die Carbon airbox irgendwas gebracht ausser ein 250,- großes loch im geldbeutel?
2. Frage, wäre es nich sinnvoller gewesen gleich nen 323 zu kaufen bevor du mit nockenwellen,krümmer etc. anfängst?
da hättest du vllt. billiger mehr leistung bekommen.
naja, ich würd mir noch größere bildchen wünschen, die sind echt klein und unscharf, deswegen mag ich jetzt nichts zum auto sagen weil man kaum was sieht.
hauste rein
Hm. Ja so ohne Fotos ist das schon schwierig, scheint aber ein schönes Auto zu sein.
Ich bin der Meinung, dass so eine Domstrebe in solch einem Wagen sinnlos und Geldverschwendung ist. Für die Rennstrecke und stärkere Motoren ok, aber so eigentlich ohne Nutzen bzw. Du merkst es nicht.
Ich bin der Meinung, dass so eine Domstrebe in solch einem Wagen sinnlos und Geldverschwendung ist. Für die Rennstrecke und stärkere Motoren ok, aber so eigentlich ohne Nutzen bzw. Du merkst es nicht.