Basis - BMW e28 525e (129PS) vom Dezember 1987. Im 2008 habe entscheidung getroffen den wagen zum Drift verbereiten
Änderungen für Saison 2008: - Motor M60B40 mit 5 gang schalter Getriebe - Fahrwerksfedern 60/50 firma K.A.W. - Leichte Kuststoffscheiben - innenteile von türen ausgeschnitten - entfernte blechteile - Inneraum leergereumt - Schiebedach durch kunststoff ersetzt - Stoßdämpfer gekürtzt und verstärkt - Poweflex fahrwekbuchsen (komplett) - Sperrdiferential 100% ja nach rennstrecke - meistens 3.25 - Vollschalensitze Bimarco Expert - 4-Punt Gurte Sparco - Zusatzinstrumente - Freies Auspuff aus Edelstahl - Überrollkäfig - erfühlt anlage J - Bremskraftverstärker vom BMW E32 V8 - Hydraulische Handbremse - Haupt Stromschalter - Alpina Lenkrad - Felgen 15,16 oder 17 Zoll je nach Rennstrecke - Neue Querlenker - Neue Fahrwerkbuchsen,Pendelsützen usw. - Domstrebe Wichers
Änderungen für Saison 2009: - Motor S62B50 mit 6 gang Schalter getriebe vom BMW M5 e39 - 2 SIMOTA CARBON Sportluftfilter - Distanzscheiben 4cm pro seite - Negativen Radturz VA - geänderte Rad Nachlauf - größerer Lenkwinkel - Lenkrad (Wildleder) Sparco
Den Motorumbau finde ich absolut geil und habe großen Respekt vor jemanden der sowas zustande bringt! Was mir allerdings nicht zusagt ist das Konzept des Wagens als Motorsport und Driftfahrzeug, leer geräumt und spartanisch u.s.w., das gefällt mir allerdings an keinem Auto.
Ich hätte so einen Motorumbau lieber in einem vollwertigen und auch alltagstauglichen Auto gesehen, sprich wenn wir jetzt vom E28 als Basis ausgehen hätte ich mir das Ganze wie folgt vorgestellt! -E28 mit M-Paket (M535i Look) -Farbe "schwarz", "diamantschwarz", oder "petrol-mica", oder eventuell auch "mitternachtsblau" (alte Ford Farbe, gabs z.B. am Scorpio Mk1 24V Cosworth) -dezenz tiefergelegtes Sportfahrwerk (er sollte nicht am Boden schleiffen) -750i E32 Bremsanlage oder sogar Porsche Bremsanlage -BBS RC035 Felgen oder E34 M5 Schaufelräder (schön poliert natürlich) -im Innenraum feinstes Leder wenn möglich in beige oder champagner, Holz, uns jeder erdenkeliche Luxusausstattung die es für den E28 damals gab -und als Antrieb natürlich nicht zu vergessen, der S62B50 Motor vom E39 M5
Das wäre dann eine richtig geile klassische Luxuslimousine mit der man gemütlich cruisen kann, die bei Bedarf aber auch ordentlich Dampf unter der Haube hat!
Das wäre halt meins, aber so teilen sich die Geschmäcker, der eine mag es so wie ich, und der andere eher extrem spartanisch für den Motorsport!
Wow! Wahnsinns Umbau! Der Motor ist der Wahnsinn!! Die Drifts sind 1a, nur ich hätte nicht den schönen e28 zerlegt! Ein alter hätte es auch getan, aber naja. Trotzdem geiler Umbau, Respekt!
Alles in allem ja ne sehr geile Sache, bin auch n Freund von radikalem Leerräumen, aber nen so gut erhaltenen E28 dafür zu zerrupfen, des versteh ich net. Da hätt's doch auch ne Wanze getan, an der man a weng was schweißen hätte müssen...
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
