Autor: E46-Styler
Datum: 08.02.2007
Antwort:
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das ist fürs XENON, die automatische verstellung jenachdem wieviel personen im auto sitzen,senkt oder steigt es
hab es ja selber an meinem edel-3er
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Autor: Armin328
Datum: 08.02.2007
Antwort:
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Das ist der Höhenstandsensor für die automatische Leuchtweitenregulierung. Immer bei Xenon.
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Autor: michel131
Datum: 08.02.2007
Antwort:
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danke. habs jetzt auch bei realoem gefunden.
e39
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DT43&mospid=47584&btnr=31_0265&hg=31&fg=05&hl=9
beide für vorne, aber das ...700 für tiefergelegte fahrzeuge. hab ich doch richtig verstanden oder?
e46
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BV13&mospid=47711&btnr=31_0409&hg=31&fg=05&hl=9
sieht so aus als wäre das ...699 für vorne und das 700 für hinten? was meint ihr?
oder ist ...699 für xenon und ...700 für normal? wie fasst ihr das auf?
Einmal ///M, immer ///M!
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Autor: asrael
Datum: 08.02.2007
Antwort:
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Zitat:
sieht so aus als wäre das ...699 für vorne und das 700 für hinten?
(Zitat von: michel131)
...699 Vorderachsniveausensor, ...70 Hinterachsniveausensor. Wie auf dem Bild zu sehen ist!!!
mfg
asrael
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Autor: michel131
Datum: 09.02.2007
Antwort:
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aber es steht beides unter front axle => front axle support.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BV13&mospid=47711&btnr=33_0848&hg=33&fg=30
das hier ist für rear axle. stehen auch beide drin. beim e39 steht eben noch zusätzlich dort das ...700 für tiefergelegte fahrzeuge ist.
so ein sensor ist nur bei fahrzeugen mit xenon verbaut?
Bearbeitet von - michel131 am 09.02.2007 01:14:20
Einmal ///M, immer ///M!
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Autor: Boby
Datum: 09.02.2007
Antwort:
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sag bloss du warst auch so intelegant den sensor abzureisen :) 699 für vorne und 700 für hinten beim e 46
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Autor: SIGGI E36
Datum: 09.02.2007
Antwort:
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ja
genau beim tieferlegen muss man darauf acht geben,das der plastikarm nicht abknallt.
dürfte einigen schon passiert sein.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
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Autor: michel131
Datum: 09.02.2007
Antwort:
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Zitat:
sag bloss du warst auch so intelegant den sensor abzureisen :) 699 für vorne und 700 für hinten beim e 46
(Zitat von: Boby)
jaja... nicht weiter nachgeschaut ob vielleicht noch irgendwas im weg ist. zum ersten mal gesehen so ein teil, als alter e30 und e36 schrauber.
Bearbeitet von - michel131 am 10.02.2007 12:40:23
Einmal ///M, immer ///M!
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Autor: Homer85
Datum: 08.01.2009
Antwort:
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mir ist das auch gestern passiert, dass das teil gebrochen ist... was habt ihr gemacht? bei bmw neugekauft? is mir eigentlich dafür zu teuer... aber man brauchts ja
"Du kannst hier jedes Bier haben, das du willst, solange du auf Corona stehst."
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Autor: autobahnraser83
Datum: 08.01.2009
Antwort:
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Zitat:
mir ist das auch gestern passiert, dass das teil gebrochen ist... was habt ihr gemacht? bei bmw neugekauft? is mir eigentlich dafür zu teuer... aber man brauchts ja
(Zitat von: Homer85)
Na ja, die 60€ sind ja nicht schlecht investiertes Geld und - wenn man´s auf die Spitze treibt - den Erhalt der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs in jedem Fall wert ;-)
MfG
Mein altes E36 316i Coupe
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Autor: Homer85
Datum: 08.01.2009
Antwort:
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klar, ist sinnvoll, aber wenn ich einen gebraucht bekommen könnte wärs besser. hat denn nicht vielleicht jemand einen? kostet mittlerweile 70,-€. und die regulierung geht momentan auch noch, aber ich weiß nicht wie lange dieses plastikstück noch drauf hält...
"Du kannst hier jedes Bier haben, das du willst, solange du auf Corona stehst."
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Autor: autobahnraser83
Datum: 08.01.2009
Antwort:
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Gebraucht ist so ne Sache - hab beim Nachrüsten der Xenon-SW damals auch zunächst gebrauchte HSS bei ebay gekauft - mit dem Ergebnis das einer nicht richtig funktionierte, und der andere auch schon angebrochen war...
Sicherlich bekommt man auch funktionierende, gebrauchte HHS - hab damals übrigens je ~25€ für die Gebrauchten gezahlt...
MfG
Mein altes E36 316i Coupe
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Autor: Homer85
Datum: 08.01.2009
Antwort:
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ja bei ebay stehen auch welche drin für den preis, sehen aber anders aus als der den ich drin hab, sind aber von bmw. laut bild und beschreibung. verkäufer schreibt für BMW E38 E39 E46 X5. Kann doch normal nicht sein oder?
ja ist so ne sache, was wenns nicht geht... dann kostet der neue direkt mal 25 euro mehr so gesehen...
"Du kannst hier jedes Bier haben, das du willst, solange du auf Corona stehst."
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Autor: Homer85
Datum: 11.01.2009
Antwort:
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noch ne frage: ich konnte den fahrwerkseinbau vorne nicht fertig machen, da mir noch was gefehlt hat. meine frage, passt diese "mini-pendelstütze" dann noch wenn das auto tiefer ist oder gibts dann probleme?
"Du kannst hier jedes Bier haben, das du willst, solange du auf Corona stehst."
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Autor: Homer85
Datum: 12.01.2009
Antwort:
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weiß echt keiner ob das beim tiefergelegten auto probleme mit dem höhenstandssensor gibt? haben doch bestimmt viele hier ihr auto tiefergelegt und xenon
"Du kannst hier jedes Bier haben, das du willst, solange du auf Corona stehst."
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Autor: efango24
Datum: 13.01.2009
Antwort:
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meiner ist 35/20 tiefer und ich habe keine Probleme mit den Sensoren.
lg
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Autor: mr. beamer
Datum: 13.01.2009
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Zitat:
weiß echt keiner ob das beim tiefergelegten auto probleme mit dem höhenstandssensor gibt? haben doch bestimmt viele hier ihr auto tiefergelegt und xenon
(Zitat von: Homer85)
Hallo
würd ich auch gern mal wissen..
will auf mein E46 325Ci Bj. 2002 H&R Federn 55/35 einbauen.
Muss ich irgendwas beachten oder aufpassen?
MfG
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Autor: autobahnraser83
Datum: 13.01.2009
Antwort:
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Zunächst einmal: doch, die Höhenstandsensoren sind modellunabhängig identisch, d.h. das die Geräte sehrwohl beim E46, E39 etc. zum Einsatz kommen. Lediglich die Halterungen sind modellspezifisch...
Beim Tieferlegen sollte es allerdings keine Probleme geben - lediglich bei der Demontage der alten Federn bzw. Montage der Tieferlegungsfedern sollten die beweglich Bauteile "ausgehangen" bzw. vorher demontiert werden, damit nichts zu bruch geht. Nach Montage der Tieferlegungsfedern können die Teile wieder verbaut werden. Immerhin ändert sich nur die Länge des Federwegs nicht aber die maximale Einfedertiefe - die Sensoren erfahren also keine "Überbelastung" oder dergleichen...
MfG
Mein altes E36 316i Coupe
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Autor: LatteBMW
Datum: 23.11.2016
Antwort:
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Werden eigentlich die Scheinwerfer einzeln oder beide gleichzeitig gesteuert?
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Autor: joecrashE36
Datum: 23.11.2016
Antwort:
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Ja, natürlich.
Kleine Abweichungen sind aber normal.
Beim einschalten der Zündung kann man auch den "Testlauf" sehen, wenn man vorne steht.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
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