Datum: 28.01.2007
Antwort:
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Moin, hat keiner einen Tipp?
Datum: 06.11.2007
Antwort:
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Moin,
wo finde ich bitte das Relais für die Scheibenwischer? Und: Hat zufällig jemand einen ca. Preis im Kopf?
Danke schonmal.
Gruß
Handlanger
Edit: Da stehts schon :-/ -> Link
Edit 2:
also bloß ein Relais tauschen ist bei mir mal wieder nicht. Wie schon bei vielen anderen Sachen muß man immer das ganze Paket nehmen. Einzelteile tauschen geht nicht *grr*
Also bei mir kann, wie gesagt, das Relais nicht getauscht werden weil es das nicht einzeln gibt. Es ist im Grundmodul verbaut. Kostenpunkt: 322 EUR.
Ich habe mal eben beim elektronischen Auktionshandel geschaut. Da gibt es Grundmodule für "E38 E39". Ausführungen in "High", "Low" und "III" sind möglich.
Kann ich irgendeinen bedenkenlos nehmen? Worauf muß ich achten?
Die Teilenmummer für mein Model lautet 61.35-6 942 042, die bei ebay sind alle anders.
Danke schonmal.
Bearbeitet von - handlanger am 06.11.2007 17:37:19
Datum: 07.11.2007
Antwort:
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Hallo,
Zitat:
Also bei mir kann, wie gesagt, das Relais nicht getauscht werden weil es das nicht einzeln gibt. Es ist im Grundmodul verbaut. Kostenpunkt: 322 EUR.
also ohne mich jetzt festlegen zu wollen, aber das klingt mächtig nach Abzocke!!!
Ich denke dieses Doppelrelais hat wohl jeder 5er. Ob das nun der grund ist, weis ich nicht, da ja die einzelnen Schaltstufen an sich funktionieren und scheinbar nur die Ansteuerung nicht klappt. Könnte daher auch der Hebel sein.
Schau eventuell auch mal hier rein:
Link
Denke 15€ sind erstmal ein günstiger Versuch.
Gruß Mirko
Datum: 17.11.2007
Antwort:
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Moin,
mein Wischerhebel war defekt.
Habe im elektronischen Auktionshandel
einen für 13, 65 EUR (inkl. Versand) erworben und eingebaut. Funktioniert Super.Ich werde dennoch mal nachschauen ob ich dieses Relais habe. Interessiert mich :-)
Danke für die Tips.
Gruß
Handlanger
Edit: Habe beim einbauen Fotos gemacht:
Lenkradverkleidung abbauen. Dazu Oben und unten eine Schraube lösen. Achtung: Die Dinger sind aus Plastik. Also nicht den Kopf beschädigen da man diese sonst nur mit Mehraufwand rausbekommt.
Nun den oberen Teil der Lenksäulenverkleidung an den markierten Stellen eindrücken. Und zwar auf beiden Seiten. Die sind zusammengeklipst.
Die Spreitzklemmen fallen gerne raus und sind dann wech.
Stecker vom Schalter abziehen und die Rasten am Schalter zusammendrücken. Rausziehen - neuen Schalter rein - fertig.
Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge. Beim Zusammenbau darauf achten das diese Plastikdinger wieder in die Ösen geschoben werden. Könnten Sonst bei zuviel Druck abbrechen.
Bearbeitet von - handlanger am 18.11.2007 15:48:14
Bearbeitet von - handlanger am 18.11.2007 15:54:20
