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Beitrag von: bmwm202 Date: 14.01.2007 Thema: Motortuning E36 M3 3,2l ---------------------------------------------------------- Hallo will meinen Motor wenn ich es zeitlich noch schaffe, vor der neuen Saison überholen lassen und auch gleich tunen (nur Saugmotortuning, kein Turbo oder Kommpresor). Nun meine Fragen an euch was kann man alles machen lassen? Und wieviel PS holt man ungefair damit raus? Was würde es kosten? Wenn jetzt jemand fragt wieviel Geld ich aus geben will,oder mir sagt das die Haltbarkeit darunter leidet, das ist mir schon bewußt.Fahr das Auto nur im Sommer,bei schönen Wetter und fast nur am Wochenende.Und wegen der Geldfrage, ist eigentlich egal was es kostet, wenn es zu teuer werden sollte spar ich halt noch ein Jahr.Ach so habe schon ne kmplette Edelstahlabgasanlage drunter mit noch originalen M3 Kats.Und noch was Nockenwellen sollten nicht zu krass sein so das die Vanos nicht still gelegt werden muß. MfG. bmwm202 |
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Autor: Wolpi Datum: 14.01.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kurbelwelle abdrehen lassen und feinwuchten pleuel, verdichten, abwiegen, polieren kolben mit höhrer verdichtung airbox mit/ohne lmm 284er schrick an ein und auslass fidanza schwungscheibe alles neulagern ölpumpe mit mehr druck größerer fächer kosten? je nachdem irgendwas zwischen 6000 und 12000 euro, evtl auch noch mehr ich hab bei mir noch nen anderen motorblock genommen, der mehr km gelaufen hat, damit der guß nicht mehr arbeitet und denn überholt und auf mein wunschmaß gebracht leistung? ab ner gewissen drehzahl müsstest auf formel teile zurückgreifen und ab da lohnt es sich nicht mehr. ich sag mal echte 370ps sind drinnen (was bei manchen tuner mindestens 400ps sind) Bearbeitet von - wolpi am 14.01.2007 13:26:08 Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you. This is how it feels to f ;) on cocaine. |
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Autor: bmwm202 Datum: 14.01.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- @Wolpi das ist doch mal ein klare und sachliche Antwort!Danke! Hätte da noch mal ne Frage an dich und zwar habe ich schon einen anderen Fächer, ist ein Supersprint Rennfächer reicht der aus oder sollte ich mir da noch mal nen anderen zu legen?Wie hoch ist deine maximal Drezahl,was hast du für Kats verbaut?Ich nehme mal an du hast ungefair das selbe gemacht was ich noch vor habe, wie geht er jetzt? Hast du einen vergleich zu einem anderen Auto (beispielsweise E46 M3)? MfG. bmwm202 |
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