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Hifonics ZX 4400 zu empfehlen? - Car Hifi & Multimedia & Navigation

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Beitrag von: JimPanse
Date: 25.12.2006
Thema: Hifonics ZX 4400 zu empfehlen?
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hi!

wollte mal fragen, was ihr zu dem hifonics zx 4400 4-kanal verstärker sagt? ist der zu empfehlen?

mfg
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil


Antworten:
Autor: koenigstiger25
Datum: 25.12.2006
Antwort:
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Wofür?!

Also ich halt nix von Hifonics - ist aber Geschmacksache. Was willste denn ausgeben?! Dann empfehlen wir Dir was, was mehr kann... ;-)


www.jr-labs.com
Autor: JimPanse
Datum: 25.12.2006
Antwort:
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wie wofür? :D

zum musikhören natürlich! :P

also boxen anschließen ;)

wollte eigentlich nicht mehr als 200€ ausgeben, eher weniger!
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Autor: koenigstiger25
Datum: 25.12.2006
Antwort:
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kleiner Scherzkeks, was?! ;-)

...also Frontsystem und Hecksystem oder nen Subwoofer oder was?!

Welche Lautsprecher?! Marke?
www.jr-labs.com
Autor: Made Of Steel
Datum: 26.12.2006
Antwort:
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nimmt der verstärker denn wirklich soviel einfluss auf den klang? Kann man das als otto normalhörer wirklich unterscheiden?

Also ein kumpel hat in seinem 3er Golf *hust* ne subwoofer armada von Hifonics und die ist schon nicht schlecht ;-)

So das war etwas off topic.
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Autor: 328i-cabrio-fan
Datum: 26.12.2006
Antwort:
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also hifonics ist absolut top. in der carhifi immer unter den topgeräten und ich hab auch schon einige gehört. werd mir demnächst auch ne hifonics stufe zulegen.
Gruß
Heckantrieb, denn nur Kutschen werden gezogen!!!
Autor: reaver
Datum: 26.12.2006
Antwort:
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Naja,die ZX 4400 ist so nen Mittelmaß nicht schlecht aber auch nichts Weltbewegendes.

Hau lieber noch 100€ drauf und halte nach ner Helix B4 oder so ausschau.

Grundsätzlich ist Hifonics nicht schlecht,man muss halt nur wissen was man von denen Kauft,wie bei vielen anderen Herstellern gibt es da billigere und richtig gute Teile.

Ne alte Hifonics 'Andromeda' ist schon nicht zu verachten.

MFG: Sven
http://s8.bitefight.de/c.php?uid=21566
Autor: JimPanse
Datum: 26.12.2006
Antwort:
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ja ich will die endstufe für mein frontsystem und den subwoofer nutzen! welche boxen ich kaufe, weiß ich noch nicht! man muss dazu sagen, dass ich kjetzt nicht so der hifi-junkie bin! mir reicht auch ein normales system, das einigermaßen guten klang hat im auto! leg da eher mehr wert auf die optik des autos (fahrwerk, felgen etc.) ;)
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Autor: koenigstiger25
Datum: 26.12.2006
Antwort:
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Für Frontsystem und Sub? Da sollteste dann echt noch ein paar Euro drauf legen

ich würde in Richtung Eton EC 500.4 (269,-)
oder SPL Dynamics S2604 (329,-) tendieren...

...oder was gutes gebrauchtes...

Haste denn schon ne Vorstellung bezüglich des Subs?

Bearbeitet von - koenigstiger25 am 26.12.2006 19:30:40
www.jr-labs.com
Autor: koenigstiger25
Datum: 26.12.2006
Antwort:
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Zitat:


nimmt der verstärker denn wirklich soviel einfluss auf den klang? Kann man das als otto normalhörer wirklich unterscheiden?

Also ein kumpel hat in seinem 3er Golf *hust* ne subwoofer armada von Hifonics und die ist schon nicht schlecht ;-)

So das war etwas off topic.

(Zitat von: Made Of Steel)




Also der Amp nimmt schon sehr viel Einfluss auf den Klang der Komponenten. Gerade ein Subwoofer braucht einen Amp mit genug Kontrolle...

Ich pers. empfehle immer die bessere Endstufe zu nehmen und dafür dann evtl. einen Abstrich beim Sub zu machen - eher so als umgekehrt...
www.jr-labs.com
Autor: JimPanse
Datum: 26.12.2006
Antwort:
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also in meinem golf hatte ich ne rodek endstufe und die war völlig ausreichend! wie gesagt, leg da jetzt nicht sooo großen wert drauf! will ja kein wettbewerb gewinnen^^
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil




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