Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: MrDobermann Date: 21.12.2006 Thema: Komfort-Sitze für E39 ---------------------------------------------------------- Hi zusammen, ich möchte die Sportausstattung in "königsblau" in meinem touring gern gegen schicke Ledersitze tauschen. Habe jetzt schon des öfteren die Komfortsitze hier gehört, kann mir jemand die denn mal erklären und woran erkenne ich die im Gegensatz zur "normalen" Lederausstattung? Merci und gute Fahrt |
|
Autor: Zoki81 Datum: 21.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Servus Bei den Komfortsitzen kann man die Nackenstütze verstellen |
|
Autor: MrDobermann Datum: 22.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke, aber wie sieht da der Schalter aus? Hast Du mal ein pic? Und ist das der einzige "Unterschied"? |
|
Autor: MrDobermann Datum: 22.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Aktiv-Sitze sind wieder was anderes!? |
|
Autor: Zoki81 Datum: 22.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Es ist ein kleiner Schwarzer Schalter optischeänlichkeit zum Festerheberschalter |
|
Autor: GaryMeow Datum: 22.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja, Aktivsitze sind was anderes. Aktiv-Sitz ist meistens im Komfortsitz integriert (geht aber IMHO auch bei normalen Sitzen). Aktiv heisst, dass die Sitzfläche in 2 Polster unterteilt ist (innen, nicht sichtbar), welche mit einer Hydraulik in zyklischen Abständen mal links und rechts aufgepumpt werden. Dass massiert dir den Po auf längerer Fahrt recht angenehm, der Fuß schläft Dir nicht ein, etc... :-) |
|
Autor: flensjaeger Datum: 22.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Moin, Der einzige Unterschied - der mir bekannt ist - zwischen einem normalen Sitz und einem Komfortsitz, ist einfach das der obere Bereich der Lehne verstellt werden kann. Das hat den Vorteil das der obere Rücken besser gehalten wird. Damit verbunden kommt die Kopftstüzte auch näher ran. Eine Lordosenstütze ist ebenfalls integriert. Ansonsten kannst Du alles elektrisch walten - samt Key Memory. Netter Gimmick ist, das die Kopfstütze ebenfalls elektrisch verstellt werden kann. Frohe Weihnacht Flensjäger Mein Auto fährt auch ohne Wald ! |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
