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Beitrag von: Charly24 Date: 07.12.2006 Thema: Leistungsverlust beim 325 ---------------------------------------------------------- Hallo zusammen. Habe folgendes Problem Seit gut 2Monaten hab ich massiven Leistungsverlust. mir fehlen gut 50 Ps in den gesamten Drehzahlen wobei es sich im unteren/mittlerem besonders hervorhebt.Verlust kam schritt für schritt also mal leistung mal keine bis hin das nur noch einmal am Tag Leistung vohanden ist..Vanos wurden geprüft..alles Ok Lamdasonde gewechselt(war defekt), Luftmassenmesser gewechselt, War sowohl bei Atu als auch bei Knoblauch und hab die gesammte elektrik auf fehler prüfen lassen.. NIX. kein Fehler gespeichert/Diagnose ohne erfolg. Verzweifel schon !!! Gestern abend hab ich einen Neuen Supersprint druntergebaut..Und auf einmal lief er wieder mit voller leistung (zufall??)Bis heute Mittag. jetzt läuft er mal dann wieder nicht.....Hilfe!!!! Kerzen werden die tage nochmal gewechselt.. Steuergerät defekt ? Habe niemanden der den selben wagen fährt zwecks prüfung.. Jemand von euch aus der Gegend Essen ? E36 325i Bj 9/93 coupe danke |
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Autor: Weiß-Blau-Fan-Rude Datum: 07.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie ist die Kompression auf den Zylindern ? Klappert der KAT, ist er evtl. gebrochen und dicht ? Stimmen die Abgaswerte ? |
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Autor: Charly24 Datum: 07.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kompression noch nicht geprüft. Ob die Kats dicht sind.. gute frage..kann man das irgendwie feststellen. Habe gestern ne au machen lassen um die werte zu prüfen.. Alles ohne beanstandung. Also abgas ganz normal.. bericht vorhanden |
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Autor: Charly24 Datum: 07.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- der Kat klappert nicht oder macht sonstige geräusche..Motor läuft ruhig und rund |
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Autor: Michi Datum: 07.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bin Samstag auf der Motorshow in Essen. Hätte noch ein Steuergerät für nen 325i mit Vanos daliegen, das könnte ich mitbringen. Mfg Michi BMW E36 32x Coupe. |
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Autor: Charly24 Datum: 07.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das wäre ja super.. würde dich dann gern in essen treffen.. so könnte ich ausschließen oder wissen ob es das steuergerät ist..wie wollen wir das machen ? |
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Autor: Michi Datum: 07.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- können wir machen. meld dich halt mal per PN wo und wie und so. Ist ein Bosch Motorsteuergerät 0 261 200 413 MFg Michi BMW E36 32x Coupe. |
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Autor: Charly24 Datum: 07.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kann mir sonst jemand weiterhelfen oder hat irgendeine idee ? |
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Autor: Charly24 Datum: 09.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- So Steuergerät würd heute gewechselt. Kein unterschied zu vorher. Kann man irgendwie prüfen ob die Zündspulen richtig funktionieren ? den außer Zündkabel und Spulen fällt mir nix ein.. Dann nur noch BMW.. und 2 Monate sparen und Gras fressen :-) |
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Autor: Weiß-Blau-Fan-Rude Datum: 09.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Zündspulen kann man mit einem Multimeter durchmessen, der Ohmwert muß 0,8Ohm betragen. |
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Autor: Charly24 Datum: 09.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nen Multimeter hab ich. damit umzugehn weiß ich auch.. aber wie genau teste ich diese ? |
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Autor: Michi Datum: 10.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, mal noch was von einem BMW Spezi. Du sollst den Luftmassenmesser nochmal ausbauen und mal schütteln, da soll ab und zu mal was quer sitzen. Probier es mal und meld dich dann wieder. mfg Michi BMW E36 32x Coupe. |
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Autor: Charly24 Datum: 10.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hab mittlerweile 3 Luftmengenmesser und bei keinem ist es anders.. aber werd es morgen einfach mal probieren.. |
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Autor: spitzel Datum: 10.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- also mir fallen diese möglichen fehlerquellen ein: motor zieht falschluft(risse im ansaugschlauch?) klima anlage an? zu großer wiederstand? sonstige zusatzgeräte sind schwergängig?servo, ölpumpe, kühlwasserpumpe, lima, klima defekte vanos, kann bmw überprüfen ob sie richtig regelt defekte zündkerzen fehlende kompression der motor muss sich bei ausgebauten zündkerzen relativ leicht durchdrehen lassen, mal überprüfen lambdasonden Temperatursensoren(Luftmassenmesser, sensor in der Ansaugbrücke, Kühlwassersensor hier gibt es zwei messungen einmal für die anzeige und ein zweiter für das steuergerät) einspritzventile defekt ungenügender benzindruck gebrochener kat oder sonstiges im abgastrackt offener luftfilter? umrüsten auf serie!! kabelbrüche? fehlerspeicher mal bei bmw prüfen lassen kostet nicht viel bis nix breitreifen? defektes getriebe? schwergängig(differential) was sagt der leistungsprüfstand? bei defekten zündspulen sollte der motor mehr probleme machen als nur lahm zu sein http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html there ist no better way to fly drive bmw |
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Autor: Charly24 Datum: 10.12.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bei der Liste könnte ich mir auch gleich nen neuen Motor kaufen.. also wie gesagt..die letzten 2 tage läuft er wieder ganz gut. d.h. jedes 10 beschleunigen läuft er normal. War bei BMW Speicher auslesen.. da stand masse fehler Landasonde. Also hab ich eine Neue eingebaut und vor ein paar tage eine Abgasuntersuchung gemacht. Lamda arbeitet einwandfrei. Luftmengenmesser und Steuergerät mehrfach getaucht. Kompression sollte ich noch prüfen, und nochmal nen termin bei bmw lass ich mir geben. Wie kann ich feststellen ob er falsch luft ziegt? Klima läuft bei mir momentan garnicht..Springt nicht an..?? Kerzen werden die tage gewechselt.. |
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Autor: Charly24 Datum: 10.01.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also hab mein Auto bei BMW stehen lassen.. lange gesucht und entlich den Fehler gefunden. Beide Klopfsensoren geben unplausible angaben.. werde jetzt die Sensoren tauschen und hoffe das war alles. Hat jemand ne anleitung oder genauere infos zum ausbau?? |
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Autor: Charly24 Datum: 02.02.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Sensoren getauscht.. arbeiten auch beide richtig auto läuft immer noch nicht.. Jetzt heißt es Lamdaregelung funktz net richtig..Hat Jemand der aus der Nähe Essen kommt vielleicht mal sein LMM zum kurzen testen ?? danke danke |
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Autor: Bellmann Datum: 07.02.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, Ich habe auch einen 325i und da waren die Steuerzeiten verschoben. lass mal die Steuerkette prüfen. Mfg SAscha |
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Autor: Charly24 Datum: 07.02.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn die Steuerzeiten verschoben wären hätte ich doch nie volle Leistung oder nur bei gewissen umdrehungen mal leistung. ?? Das ist aber nicht der fall Leistungszuwachs ist sporadisch und sehr selten. War heut wieder bei BMW Immer noch Lamdaregelung ! läuft zu mager. Aber selbst der Meister ist am ende und weiß nicht weiter!! jetzt würde teile tauschen dran kommen.. das aber mehrere tausend kosten kann bis der fehler gefunden ist.. was nun ??? |
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Autor: BMW Will Datum: 08.02.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- VEEEERRKKAUUUUFFEEEENNN!!! oder Ausstauschmotor!! hört sich hart an, aber ich glaub das hört sich nach viel geld an das du da ausgegebem hast und wirst!! BMW: Bei Mercedes Wegweiser |
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Autor: Charly24 Datum: 08.02.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- verkaufen ist leicht gesagt.. und der Motor ist es nicht.. es denkt keider das es ein mechanisches problem ist.. naja abwarten.. wie groß meine gedult noch ist.. |
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Autor: ellbc Datum: 06.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi! Hat sich da mittlerwiele was ergeben? Meine Frundin hat ein ähnliches Problem bei ihrem M50B25... bin gestern damit gefahren und dachte, ich sitz in meim 320 Cabrio, da geht gaaaar nix... Sie war schon bei BMW und die meinten auch schon, dass das ne Menge sein kann. Aber all die Teile tauschen lohnt sich halt niciht... Ex - Porsche 944 E36 Cabrio - Update 03.11.08 |
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Autor: Reihensechszylinder-Freund Datum: 06.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hat der Vanos? |
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Autor: ellbc Datum: 07.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nein, hat kein Vanos... Ex - Porsche 944 E36 Cabrio - Update 03.11.08 |
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