Datum: 20.11.2001
Antwort:
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hallo
nimm die Ölablasschraube.
mfg
Andre
Datum: 20.11.2001
Antwort:
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Nett von Dir gemeint Andre, nur das wollte ich eben nicht, weil der Geber die ganze Zeit in der Fahrsiffe mitfährt, und 2. ich von der Qualität (auch von den VDO Gebern) nicht begeistert bin..
Es muss doch ne Stelle am Block vorhanden sein, wo man den Ölkanal zum Zwecke der Tempmessung abgreifen kann...
Greets
Torsten
Datum: 20.11.2001
Antwort:
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hallo
sorry
wenn du einen Ölkühler hast kannst du dir zwischen die Schlauch einen Geber einbauen.
wie wäre es damit?
mfg
Andre
Datum: 20.11.2001
Antwort:
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nachtrag
so wird es bei Racimex und Mocal gemacht.
mfg
Andre
Datum: 21.11.2001
Antwort:
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Sorry: Es sollte Motor M50 heissen...
(single-Vanos..)
Greets
Torsten
Datum: 21.11.2001
Antwort:
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hallo
dann sieht es schlecht aus mit einen anderen Anschluß
mfg
Andre
Datum: 26.04.2003
Antwort:
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Hi. Baue heute aben den M3 Öl temp. Fühler in die Ölablaßöffnung ein. Ja ist kein guter Ort aber einen besseren find ich nicht. Hab den M52 Motor. Ein Ölkühler ist aber im E36 nicht verbaut. Also wo soll bitte der alternatiev punkt sein.
Hab mir schon überlegt den Fühler in diesm Schlauch zu intigrieren. Aber wie ohne daß die Ströhmung beeinträchtigt wird.
M3 Öl Temperatur Ffühler. M12 Gewinde Steigung 1,5 somit identisch mit Ablaßschraube.
kan mal jemand posten welche Öltemperatur das öl eigentlich hat bzw. in welchem bereich sich die Temperatur bewegt.
Gruß Markus
///Mark 2
Bearbeitet von - mark2 am 26/04/2003 00:46:32
Datum: 26.04.2003
Antwort:
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Hallo
Erst mal noch eine (IMHO elegante) Möglichkeit Ölwerte zu messen:
Ist von meiner Alpina Digitalanzeige der Öldruck- und Öltemperatursensor.
Normalwerte für die Temperatur bei mir:
Start!
Wassertemperatur Mitte: 22°C Öltemp.
10-15km Landstraße: 80-85°C
Stadtverkehr oder Autobahn "gemütlich" (140-160km/h): 90-95°C
Autobahn über 220km/h: über 100°C - mehr als 110°C hatte ich allerdings noch nie.
Munter bleiben: Jan Henning
mein touring
Datum: 26.04.2003
Antwort:
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Zitat:
Erst mal noch eine (IMHO elegante) Möglichkeit Ölwerte zu messen:
Ich kann auf dem Bild leider nicht erkennen wo du da einen Temp.-Fühler hast :-(
Mfg Lobo, Mod
Miss High Input, High Output
///M
Datum: 26.04.2003
Antwort:
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Hi Jan,
so einen Deckel hatte ich mir bei meinem M40 Motor mal selber geschweisst. Kriegte leider noch zuviel Kühlerluft mit. Die Anzeige hat im Fahrbetrieb so ca. 10Grad zu wenig angezeigt. Dann hab ich mir nen Aluklotz von hinten an das Ölfltergehäuse geschweißt und da das Gewinde reingeschnitten. So war die Temperatur ok.
Tschö,
Hobbyschrauber
e36
www.tischner-Motorsport.de
Bearbeitet von - Hobbyschrauber am 26/04/2003 11:10:57
Bearbeitet von - Hobbyschrauber am 26/04/2003 11:11:51
Datum: 26.04.2003
Antwort:
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Hallo
Das Ding ist Thermokompensiert (riesiger Auswertekasten dabei...) - Und es mißt ja im Öl im Filtergehäuse - wenn der Fahrtwind also das Öl dort kühlt, dann ist das doch auch die Öltemperatur, mit der es in den Motor hineingeht. Klar gibt es Stellen wo das Öl heißer ist....
@LoboNr1: So besser erkennbar?
Munter bleiben: Jan Henning
mein touring
Datum: 26.04.2003
Antwort:
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Zitat:
@LoboNr1: So besser erkennbar?
Super, danke. Was hat dich diese Lösung gekostet?
Mfg Lobo, Mod
Miss High Input, High Output
///M
Datum: 26.04.2003
Antwort:
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Ich brauche nur die Öltemperatur. Sehe ich das richtig, dass einfach ein Loch reingeborht wird? Ist danach denn alles dicht? Oder kann man den Deckel kaufen? Das wäre ja optimal (besser als Peilstab) :-)
Viele Grüße
Thorsten
*E36 Limo*
Datum: 27.04.2003
Antwort:
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Hab den Fühler jetzt drin. Zeigt nach 10 minuten im stand mit laufendem motor 75 grad an. Bin dann losgefahren, nach 10 km hatte ich 95 grad bei einer geschwindigkeit von 100km/h. Außentemperatur 10 grad.
Ist doch gat nicht so schlecht. werd das mal weiter beobachten, denn von Fahrtwindeinfluß konnt ich jetzt nichts merken. Stimmt ja mir den Werten von jan einigermaßen überein. Mal schauen wie sich das dann auf der Autobahn verhält.Im Winter mag der Einfluß auf den Fühler, in der Ölablaßschraube, sicher größer sein aber da steht mein bimmer eh in der Garage. Und so wies momentan aussieht bin ich zufrieden.
Gruß Markus
///Mark 2
Datum: 27.04.2003
Antwort:
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Hallo
Der Alpina Ölfilterdeckel funktioniert auch mit dem normalen VDO/M3-Öltemperaturmesser und dem M3-Tacho: Klick!
Das komplette Alpina-System (Öldruck/Öltemperatur/Hinterachsgetrtiebetemperatur/Bordspannung) kostet aktuell 730€ - ohne Steuer und ohne Einbau.
Munter bleiben: Jan Henning
mein touring
Bearbeitet von - Jan Henning am 27/04/2003 09:35:04
Datum: 27.04.2003
Antwort:
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Die 80€ für den Deckel finde ich sogar erträglich für einen vernünftigen Abgriff der Temperatur :-)
Wenn ich da den M3 Fühler reinbaue, welche Anzeige kann ich dann benutzen? VDO? Equus? BMW Roadster?
Ich hab einen M50 ohne Vanos, da müsste der Alpinadeckel passen, richtig?
Viele Grüße
Thorsten
*E36 Limo*
Datum: 27.04.2003
Antwort:
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Hallo
Der Deckel bei mir und in dem BMW-Treff Thread ist für E36 320/323/325/328 bis 9/95. Für die Modelle danach mit Kunsstoffölfilterdeckel gibt es einen anderen, da habe ich aber kein Bild von.
Wenn du keine M3 Instrumentenkombi verwenden willst würde ich den VDO-Geber benutzen und mir das VDO-Instrument entweder vor den Schalthebel in die Ablage setzen (wie bei AC-Schnitzer) oder diese A-Säulen-Halterung benutzen. Klick!
Munter bleiben: Jan Henning
mein touring
Datum: 27.04.2003
Antwort:
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Hallo,
und woher bekommt man den Deckel und was kostet er?
Mfg Lobo, Mod
Miss High Input, High Output
///M
Datum: 27.04.2003
Antwort:
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@Lobo
Bei Alpina oder ner Vertragswerkstatt?
Viele Grüße
Thorsten
*E36 Limo*
Datum: 27.04.2003
Antwort:
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Hallo
Preis laut dem anderen Thread ja 80 Doppelmark - und man bekommt ihn bei jedem BMW-Händer welcher willens ist sich darum zu kümmern.
Wenn er keine Ahnung hat oder (das soll vorkommen) behauptet das man Alpinateile nicht ohne Alpina-Fahrzeugidentifikationsnummer bekommt, tue so als hättest du die Alpina Digitalanzeige nachgerüstet und wolltest den Deckel nur als Ersatzteil.
Die Alpina-Nummer für "meinen" Ölfilterdeckel (bis 9/95) ist 11 42 011
Munter bleiben: Jan Henning
mein touring
Datum: 27.04.2003
Antwort:
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Achso, demzufolge kannst du in den Deckel auch nur die Alpina.Geber reinhauen oder kann ich da auch andere Geber nehmen?
Mfg Lobo, Mod
Miss High Input, High Output
///M
Datum: 27.04.2003
Antwort:
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Hallo
In die Geberlöcher passen normale VDO-Geber (verwendet Alpina auch, ist ja eine Gemeinschaftsarbeit, die Anzeige, von Alpina und VDO) und auch der M3-Temperatursensor paßt problemlos, wie der andere Thread zeigt (schau ruhig mal rein ;-))
Munter bleiben: Jan Henning
mein touring
Datum: 01.05.2003
Antwort:
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verstehe noch nicht ganz, wo der oldruckgeber da bei dem filterdeckel von alpina angeschraubt wird? das bild ist ja klar gekennzeichnet, aber ich kenne nur diese oldruckgeber welche so einen riesigen topf haben! und auf dem bild sehe ich nur so kleine fühler!
ist der alpina oder vdo drucksensor so klein? oder ist das nur der simple druckschalter für die warnleuchte?
wenn dann würde mich schon ein senor reizen, den man an eine druckanzeige zb 1-5 bar anschließen kann!
Datum: 01.05.2003
Antwort:
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Hallo
Der Sensor den ich in dem Bild in meinem Posting hier mit 1) markiert habe, der Öldrucksensor, das ist eine ganz schöne Dose - er verschwindet nur fast unter der Ansaugbrücke...
In dem Bild aus dem BMW-Treff Thread ist nur der M3 Temperatursensor verbaut.
Munter bleiben: Jan Henning
mein touring
Datum: 30.03.2004
Antwort:
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hi,
hat jemand von euch die teilenummern für den Öldruckgeber und den Temp.Fühler, die von VDO oder vom M3?
mfg Strubbi
mein von A nach B bringer ( ab und zu mal sogar nach C )
http://www.bmw-club-breisgau.de
Datum: 07.07.2004
Antwort:
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Und hat jemand von euch schon mal die Öltemperatur nachgerüstet?
mfG MaVeRiCk
|-| Moderator von www.BMW-Syndikat.de |-| Fotostory vom 03.07.2004 |-|
Datum: 06.08.2004
Antwort:
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So habe nun entlich den M3 Öltemp.fühler bekommen, nächste Woche werde ich meinen Alpina Deckel bekommen und dann bin ich gespannt ob alles funktioniert!
mfG MaVeRiCk
|-| Moderator von www.BMW-Syndikat.de |-| Fotostory vom 18.07.2004 |-|
Datum: 06.08.2004
Antwort:
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Wo sitzt beim M3 der original Messfühler?
Mfg Lobo
Miss High Input, High Output
///M
Datum: 06.08.2004
Antwort:
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Zitat:
Wo sitzt beim M3 der original Messfühler?
Im Vorlauf zum Ölfilter, genau neben dem Druckgeber.
Tschö,
Hobbyschrauber
Datum: 08.08.2004
Antwort:
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Zitat:
Hallo
Der Deckel bei mir und in dem BMW-Treff Thread ist für E36 320/323/325/328 bis 9/95. Für die Modelle danach mit Kunsstoffölfilterdeckel gibt es einen anderen, da habe ich aber kein Bild von.
Wenn du keine M3 Instrumentenkombi verwenden willst würde ich den VDO-Geber benutzen und mir das VDO-Instrument entweder vor den Schalthebel in die Ablage setzen (wie bei AC-Schnitzer) oder diese A-Säulen-Halterung benutzen. Klick!
Munter bleiben: Jan Henning
mein touring(Zitat von: Jan Henning)
#
@Jan
Bist Du sicher dass es auch einen für Kunststoffvariante gibt? Hab ich noch nie gesehen bzw. gehört, wäre aber gut zu wissen :-)
Bilder vom Umbau
Datum: 08.08.2004
Antwort:
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Zitat:
@Jan
Bist Du sicher dass es auch einen für Kunststoffvariante gibt? Hab ich noch nie gesehen bzw. gehört, wäre aber gut zu wissen :-)
Ja, wenn du den "Ölfiterkasten" meinst, mein 328i hat den in Plastik.
Mfg Lobo
Miss High Input, High Output
///M
Datum: 08.08.2004
Antwort:
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Meiner den in Metall und hoffentlich funkt. dann alles wenn ich meinen Alpina Ölfilterdeckel bekomme!
mfG MaVeRiCk
|-| Moderator von www.BMW-Syndikat.de |-| Fotostory vom 18.07.2004 |-|
Datum: 09.08.2004
Antwort:
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Zitat:Zitat:
@Jan
Bist Du sicher dass es auch einen für Kunststoffvariante gibt? Hab ich noch nie gesehen bzw. gehört, wäre aber gut zu wissen :-)
Ja, wenn du den "Ölfiterkasten" meinst, mein 328i hat den in Plastik.
Mfg Lobo
Miss High Input, High Output
///M(Zitat von: LoboNr1)
Hallo,
habe auch ein 328i, mit Plastikdeckel, habe das ganze Ölfiltergehäuse umgebaut auf M3, damit habe ich auch einen Ölkühleranschluss, aber die Servopumpe und LiMa haben nicht mehr gepasst. Nun habe ich mal wieder den Alpina Deckel drauf, und alle sind zufrieden :-)
MFG
Tim Löffler
Datum: 18.08.2004
Antwort:
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@LoboNr1
ich meinte natürlich einen von Alpina aus Plastik...mit Anschlüssen!!!! So hab ich das Posting von Jan verstanden....dass es normale mit Plastik gibt ist mir klar....den hab ich auch! Leider!!!! Aber ich möchte nicht das kompl. Gehäuse umbauen und such eben ne Variante für Plastikdeckel und VDO-Anschlüsse....Werd wohl einen drehen lassen aus Alu oder event. mit Gewindebüchsen in den originalen einbauen aber Problem ist halt, dass da innen kaum Luft ist wenn der Deckel auf den Filter geschraubt wird...hab zwar schon ne Idee mit Gewindebüchsen, die genietet werden und dann zusätzlich etwas nach oben rausschauen....mal sehen oder eben einen aus ALU drehen lassen und fertig...werd euch informieren wenn es soweit ist. Außer es gibt mir noch eine ne Nr. von Alpina (aber PLASTIKDECKEL) :-)
Bilder vom Umbau
Datum: 08.09.2006
Antwort:
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Hi Leute,
frage zu dem M3-Öltempsensor :
Welchen Widerstand hat der bei Umgebungstemperatur (25°C z.b.) hat der irgend eine Angabe?
Grüße
Alex
Und das Leben macht Spaß!
Zum Corona-Standlicht, M3-Drehzahlmeser-LED- Projekt:
www.spasslex.de.vu
Datum: 10.09.2006
Antwort:
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Hier etwas zum lesen ist echt super
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=69209
Datum: 29.10.2006
Antwort:
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Weiss einer wo ich so einen Deckel bekomme für nen M44 Motor der hat ja den Plastikdeckel aber nen kleineren als bei den 6ern
Datum: 29.10.2006
Antwort:
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hallo,gibt keinen deckel fuer dne m44 motor.musst auf m42/m40 oelfiltergehäuse rückrüsten,dann passt auch der alpina deckel oder der von uns.
gruss sascha
Nein ich bin nicht Inhaber von:
www.sanituning.biz
oder
www.sanituning.de
Datum: 30.10.2006
Antwort:
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Hab da eine Lösung fur die M50 und M52 Vanos-Motoren mit Plastik Ölfilterdeckel siehe mein Posting im Z3 Forum:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=82222
und hier Bilder:
http://img147.imageshack.us/slideshow/player.php?id=img147/2306/1162203000cym.smil
