Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Alx22 Date: 09.11.2006 Thema: 520 auf 525 umbauen ---------------------------------------------------------- Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.11.2006 um 10:41:11 aus dem Forum "5er BMW - E34" in dieses Forum verschoben. Hallo, Ich möchte meinen 520i E34 auf 525i umbauen. Mit welchen Schwierigkeiten muß ich rechnen, wenn ich einen Motor aus dem 325i Bj 88 ein-bauen will ? Viele Grüße Alex auf das richtige Forum achten! Danke Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.11.2006 10:41:11 |
|
Autor: Uwa Datum: 09.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nabend, ei dem Umbau sollte es eigentlich keine Schwierigkeiten geben. Alle M20 Motoren sind von den Außenabmessungen gleich. Brauchst nur noch das Steuergerät vom 2,5er. MFG Uwe E30 345i Touring in Planung....(Umbau gestartet) |
|
Autor: sebi123 Datum: 09.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- An sich ist die Sache ganz einfach. Du brauchst nur einen M20B25 Motor mit allen Anbauteilen und dann wechselst du nur den Motor. Alles ganz easy. Getriebe kannst du vom B20 nehmen genauso wie Kardan. Das Diff solltest du tauschen gegen ein längeres. Falls du noch einen M20B25 Motor brauchst, ich habe noch einen da. Kann Probegehört werden... |
|
Autor: Alx22 Datum: 13.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, die Motorhalter sitzen ca. 20cm weiter hinten und man kann sie nicht umschrauben, weil die Gußnasen mit den Befestigungsgewinden woanders sitzen. Der Ölmeßstab sitzt beim 3er im Motor- block und beim 5er in der Ölwanne. Hat von Euch schon jemand einen Motor vom 3er in einen 5er gebaut? MfG Alex |
|
Autor: Uwa Datum: 13.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nabend, so rum etzt net. Aber vom 5er in nen 3er, hat tadellos gepasst. MFG Uwe E30 345i Touring in Planung....(Umbau gestartet) |
|
Autor: BILAL Datum: 14.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Oil filter, oil pan, and most of all important the motor mounts... these are the big differences. sit your 5 dollar azz down before I have to make change!! |
|
Autor: Alx22 Datum: 19.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, Motor ist drin. 2,5L Motor und Hinterachsübersetzung vom 2,0L sind genau richtig, wenn man nicht überwiegend Autobahn fährt. Wie hoch wird der Spritverbrauch wohl mit dieser Kombination sein ? MfG Alex |
|
Autor: MikeW Datum: 20.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Habe meinen E34 520i M50 auch umgebaut mit nem Motor vom E36 325i. HA und Getriebe sind vom 2l, der Sprittverbrauch ist bei mir um fast 2-3l weniger.... Steuergerät vom 2l und 2,5l Bosch ist das gleiche und beim M50 ist die HA vom 2l länger als die vom 2,5l soweit ich das Diagramm von e34.de richtig deute... Grüße Mike |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
