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Beitrag von: DasDorec Date: 01.11.2006 Thema: Alpina Ölfilterdeckel/Ölverlust ---------------------------------------------------------- Hi, habe letzte Woche meinen Alpina-Ölfilterdeckel eingebaut. Da ich einen M43 Motor habe der normalerweise mit Plastikdeckel ist musste das ganze sozusagen auch noch erstmal auf Aludeckel umgebaut werden. Die Anbindung an den Motorblock ist gleich. Hat auch alles soweit geklappt. Nur das blöde ist daß ich jetzt Öl verliere. hab alles auch nochmal ausgebaut und die Dichtungen gewechselt, aber es kommt immer noch Öl raus. Es kommt auf jeden Fall hinter dem Gehäuse raus weil vorne ist nix zu sehen. Könnt ihr mir helfen? Thx Greetz... |
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Autor: daniel25 Datum: 01.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- hast du auch die alten dichtungsreste gründlich entfernt? >> der neue ist da! << |
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Autor: DasDorec Datum: 01.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Jo habs ja nochmal runter gehabt alles, Reste weg, Dichtungspaste drauf, Dichtung drauf usw, aber trotzdem das selbe. |
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Autor: TD Datum: 01.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- hast Du auch eine neue Dichtung verbaut? Ansonsten scheint mir da etwas oberfaul zu sein. An der Stelle müsste eine Papierdichtung sein!? Hast Du beim nochmaligen Ausbau festgestellt, wo das Öl rausgedrückt hat? Könnte es vielleicht eine ganz andere Stelle sein? Denn durch Deinen Lüfter wird das Öl von dem Lech evtl. nach hinten weggeblasen! Gruss T.D. |
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Autor: DasDorec Datum: 01.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Jo hab auch ne neue Dichtung verbaut. Das Öl kommt am meisten raus wenn er steht. Also vorne is nix. Die Scheisse ist auch noch das man nix sehen kann weil dahinten alles so eng ist. Hab schon die halbe Tiefgarage versaut. ^^ |
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Autor: cabriofreek Datum: 01.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- hallo, also das ist ja komisch- einen einfachen tip hätte ich da- kommste vielleicht mit nem spiegel hinten ran ?? um zu sehen, wo es leckt ?? und dann muss ich sagen, wenn du das ding zum zweiten mal ausgebaut hast, dann hättest du doch sehen müssen, wo es leckt, oder ??? - ein ähnliches problem hatte ich vor kurzem (an einem golf) , dort leckte kühlwasser raus und im stand bei laufendem motor war nichts, aber auch gar nichts zu erkennen gewesen- NR im stand ( also ohen druck ) leckte das sch...ß ding ( auch tiefgarage) - erst nachdem ich die kiste auf die bühne tat, habe ich festgestellt, dass es ein riss am aluflansch war, der das verursachte- also nicht bei druck ( laufendem motor ) - vielleicht hilft dir diese diagnose evtl. was- good lack auf jeden fall - und dann gäbe es ja noch den freundlichen ... mfg www.verdeck-doc-e36.de professionelle verdeckreparatur und justage raum stuttgart/bawü |
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Autor: DasDorec Datum: 01.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Sehen tut man das nicht wirklich weil wenn man das gehäuse abzieht sifft direkt das Restöl runter. Dann is sowieso alles da verschmiert. Ich glaube nicht daß ich Hilfe vom Freundlichen bekomme, weil die werden mir höchstwarscheinlich sagen: Ne dat passt nicht. Weils daß ja so nicht gibt/gab. Aber die Sache mit dem Spiegel ist nicht schlecht. Am besten so einen vom Zahnarzt denk ich mal. |
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