Datum: 11.10.2006
Antwort:
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meinst du die umlenkrollen? ich glaub wegen 2 gramm mehr oder weniger ist dem motor recht scheiß egal schau lieber das alle verbraucher spielfrei und einfachen gehen
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
Datum: 11.10.2006
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also es sind die gleichen wie auf dem Bild, sollen wohl 20% leichter sein.
mfg
Bearbeitet von - 323iBeamer am 11.10.2006 21:12:08
Datum: 11.10.2006
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so bald ich weis sind die scheiben von wasserpumpe und lichtmaschine eh schon aus alu. zumindest beim m52. die scheibe von der kurbelwelle ist noch aus stahl und nicht gerade leicht, die ist aber eh in der zahnscheibe für den kurbelwellensensor intigriert. ich denke mal du wirst keinen spürbaren leistungszuwachs erlangen
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
Datum: 12.10.2006
Antwort:
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Also ich habe solche Scheiben bisher fast nur bei extrem leistungsstarken Autos in amerikanischen Tuningheften gesehen.
Werden eher verbaut, um den Motorlauf ruhiger zu bekommen, da noch weniger Masse bewegt wird.
Im Zusammenspiel mit anderen Komponenten und im Anbetracht der extremen Leistungen, die diejenigen Fahrzeuge dort haben (ab ca. 400PS bis oben hin offen) könnte das wirklich Sinn machen :-/...zudem gibts da auch noch mit Flüssigkeit gefüllte Varianten, bei denen die Flüssigkeit durch die Fliehkraft nach aussen gedrückt wird und so den Lauf wohl noch etwas ruhiger zu bekommen.
Scheiben in der Art gibts da von fast jedem Hersteller (Apex, GReddy usw), ob die jetzt auch unbedingt was bei deiner "geringen" Leistung bringen sei mal dahingestellt.
