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Beitrag von: quick320i Date: 03.09.2006 Thema: Geräusche an der VA mit Gewindefahrwerk ---------------------------------------------------------- hallo. habe ein fk silverline gawindefahrwerk eingebaut und jetzt knallt das so komisch wenn ich einlenke, als ob irgendwo etwas reinspringt aber auch erst seit dem ich die 17" felgen habe vorher noch nicht. wisst ihr was das sein könnte? danke im voraus In Zukunft schreibst bitte eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s. Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.09.2006 19:35:22 °°°viele e36 teile auf lager°°° |
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Autor: E36Touringfreak Datum: 03.09.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- schleift vielleicht das Federbein an der Felge???? Wenn ja musst du spurplatten verbauen. Hast du das FW selber eingebaut??? |
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Autor: Weiß-Blau-Fan-Rude Datum: 03.09.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Kein schlechter Ansatz. @quick320i, wieviel Luft hast vom Fahrwerk zu der Felge/Reifen ? 5mm müssen es mindestens sein, anders wär es gar nicht zulässig/eintragungsfähig. Stimmt der Luftdruck in den Reifen, welche Reifengröße fährst du ? Welche Größe haben deine Felgen genau ? |
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Autor: quick320i Datum: 03.09.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- felgen schleifen nicht an federbein hab platz genug habe 8x17 et35 mit 215er das knackt ja auch nicht immer nur ab und zu fahrwerk mit hilfe von kfztler eingebaut bzw er fast alleine °°°viele e36 teile auf lager°°° |
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Autor: quick320i Datum: 03.09.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- kann es sein, dass die feder nicht richtig sitzt und/oder sich nicht mitbewegt, wenn sich das federbein dreht? °°°viele e36 teile auf lager°°° |
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Autor: E36-Freak Datum: 02.01.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hol den Thread mal wieder vor, ein Bekannter hat das gleiche Problem, die Feder bewegt sich bei Lenkbewegungen auf dem Verstellring, was diese Geräusche verursacht....tolles Patent hat jemand ne Lösung? |
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Autor: biohort Datum: 02.01.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn die Feder rumspringt, wirste wahrscheinlich neue Domlager brauchen. |
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Autor: RS_La Datum: 02.01.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ähm wenn sich die Gewindeverstellung verdreht würd ich einfahc mal die Kontermutter gescheit anziehen/nachziehen. Verkaufe original BMW M135 Komplettradsatz http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=120027&FORUM_ID=20&CAT_ID=3&Forum_Title=Biete+%2D+BMW+Reifen+%2F+Felgen&Topic_Title=Orig%2E+BMW+M135+Komplettsatz+18%22+f%FCr+E60%2FE61%2Fetc |
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Autor: E36-Freak Datum: 02.01.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Domlager sind neu, Die Feder springt nicht rum, sondern bewegt sich auf dem Verstellring, da ist halt ein bißchen Luft zwischen Feder und Gewinde vom Federbein. Die Muttern sind ebenfalls richtig gekontert |
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