Datum: 12.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
Also ich weiss nicht woran es bei dir liegt, normal ist es aber nicht. Meiner ist auch gechippt (ca. 175 PS) und jetzt mit 223 km/h eingetragen, die er auch locker bringt. Laut Tacho komm ich auf 240 km/h, was so ungefähr reelen 223 km/h entsprechen dürfte.
Kam dein Problem direkt nach dem Chiptuning oder trat es erst später auf?
Von wem ist dein Chip?
Was passiert, wenn du bei 200 angekommen bist? Will er einfach nicht mehr geben oder fängt er gar zu Ruckeln an?
Wann wurde das letzte Mal der Luftfilter und wann der Dieselfilter ersetzt?
Evtl. hat der LMM ein Problem, vielleicht nur leicht verdreckt oder schon stärker defekt.
Bearbeitet von - rumpel666 am 12.08.2006 14:55:40
MFG
rumpel666
Datum: 13.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
HI, Esgeht auch ohne chip nicht auf seine
v-max.wenn er bei 200 ist,ist es als wenn mich einer hinten festhält und mich nicht schneller werden läst.die filter sind ca 1 monat drin.Laut dem FREUNDLICHEN hat der TDS keinen LMM!!!!!!!!!!!
Datum: 13.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
Auch der BMW 525tds hat einen Luftmassenmesser schau mal hier!www.aet-tendahl.de/luftmassenmesser/luftmassenmesser-bmw.php mfg
Datum: 13.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
Zitat:
HI, Esgeht auch ohne chip nicht auf seine
v-max.wenn er bei 200 ist,ist es als wenn mich einer hinten festhält und mich nicht schneller werden läst.die filter sind ca 1 monat drin.Laut dem FREUNDLICHEN hat der TDS keinen LMM!!!!!!!!!!!(Zitat von: Balu525)
Nicht immer alles glauben, was der Freundliche sagt ;)
Ich würde erstmal alle Filter wechseln und wenn das nix bringt, davon gehe ich mal aus aber dann kann man die Fehlerquelle immerhin ausschliessen, dann ist wohl etwas Schwerwiegendes :( Vielleicht ein Sensor oder vielleicht der LMM ... oder gar was ganz anderes.
MFG
rumpel666
Datum: 13.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
WO sitzt denn der LMM?
Datum: 13.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
Der LMM sitzt vor dem Luftfilter im Ansaugkanal.Wenn du von vorne auf den Motor schaust links.Da ist auch eine elektr. Steckverbindung zu sehen.mfg
Datum: 13.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
habe mal eben nach geschaut,sorry aber da ist nichts zu sehen was auf den LMM hindeutet.könnt ihr mir evt. genauer beschreiben wo er zu finden ist. aber denkt dran es ist ein TDS und kein D.
Datum: 13.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
Also da bin ich überfragt.Du musst zunächst die vodere Motorplastikverkleidung abbauen dann müsste man es sehen.Habe einen 525d vielleicht kann dir rumpel666 sagen wo das Teil genau sitzt.Bin aber überzeugt das es nicht der LMM ist dann hättest du schon bei niedrigen Drehzahlen weniger Durchzug (also von unten heraus beschleunigen).Kann auch mit der Einspritzpumpe (Einspritzmenge)zusammenhängen.mfg
Datum: 13.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
Ich hab her mal ein Bild gefunden, wo das Teil zu finden sein muss ... glaub mir, du hast einen.
Das Teil oben ist die Unterseite vom Luftfilterkasten - auf der Unterseite vom Luftfilterkasten ist das Teil versteckt.
Das Teil mit der Nummer 1 ist der LMM.
Wen du ihn findest erstmal einfach den Stecker abziehen und mal ne Probefahrt machen, ob sich was verändert hat.
Bearbeitet von - rumpel666 am 13.08.2006 18:05:51
MFG
rumpel666
Datum: 13.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
Wenn es so ist. so etws nent mann dann KOMPETENZ bei freundlichen.werde es mal probieren.vielen dank
Datum: 14.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
Zitat:
HI, Esgeht auch ohne chip nicht auf seine
v-max.wenn er bei 200 ist,ist es als wenn mich einer hinten festhält und mich nicht schneller werden läst.die filter sind ca 1 monat drin.Laut dem FREUNDLICHEN hat der TDS keinen LMM!!!!!!!!!!!
Du solltest dir mal einen neuen Freundlichen suchen. Es gibt nur einen BMW-Dieselmotor ohne LMM und das ist der 324d bzw. der 524d.
Im Gegensatz zu den modernen Dieseln ist der LMM des tds unkritisch.
Nenn mir mal das Baujahr deines tds und die Laufleistung.
Wenn der Motor warm ist und im Leerlauf läuft, pendelt dann die Nadel des Drehzahlmessers ganz leicht?
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Datum: 14.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
HI Die ez ist 11.97 und ca 215000 km.warum?
Datum: 14.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
Ach so: nein die drehzahl bleibt konstant
Datum: 14.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
Zitat:
HI Die ez ist 11.97 und ca 215000 km.warum?(Zitat von: Balu525)
Hat sich dann erledigt - dein Baujahr ist davon nicht mehr betroffen.
Ist das AGR-Ventil frei?
Wirkt er auch an sich etwas zäher?
Laß den Fehlerspeicerh auslesen. Es gibt da ein paar weitere Möglichkeiten - eine solche Diagnose sollte jedoch vor Ort durchgeführt werden - dazu zählt auch die Messung des Ladedrucks und die Öffnungsschwelle des WG.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Datum: 15.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
JA,das agr ist frei habe ich erst sauber gemacht.etwas zäher wirkt er,was ist denn WG?
Datum: 15.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
wg = waste-gate = ventil zur ladedruckregelung.
nicht richtig funktionierend, könnte es passieren, daß es zu früh öffnet und damit nicht der volle ladedruck zur verfügung steht und damit nicht die volle leistung.
ODER ?
Datum: 15.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
wo sitzt das waste-gate ventil ?
Datum: 16.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
Zitat:
wo sitzt das waste-gate ventil ?(Zitat von: Balu525)
Das Wastegate sitzt im Krümmer bzw. im Hosenrohr unmittelbar vor dem Turbolader.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Datum: 21.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
HAllo,das ist alles geprüft worden, und alles i.o.!!!!!!
weiß nicht mehr weiter,hat sonst noch jemand einen vorschlag für mich?
Datum: 21.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
Also mein alter TDS ist locker laut Taco 225km gefahren. Und dahin ist er eigentlich auch durchgängig gekommen.
Datum: 22.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
VON der V-MAX TRÄME ICH. Leider
Datum: 22.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
hast aber keine 345 breitreifen auf 20" felgen drauf oder?
Nu mal los....
Datum: 23.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
Zitat:
Also mein alter TDS ist locker laut Taco 225km gefahren. Und dahin ist er eigentlich auch durchgängig gekommen.(Zitat von: Christopher05)
Meiner bis 220 - ab 210 nur allerdings mit viel Anlauf...
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Datum: 23.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
NEIN im moment 235 vorn und 255 hinten auf 17 zoll. aber selbst mit den 205 winterreifen nicht
Datum: 23.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
Hallo,
ich habe vorne auch 235 und hinten 255 auf 17 Zoll. Schaffe laut Tacho auch 225 ohne Probleme. Habe noch keinen Chip
Hatte vorher Temperaturprobleme, da ging er auch nicht mal mehr 200. Aber jetzt habe ich die Unterdruckdose vom Kühler getauscht, dadurch wird er auch nicht mehr zu warm und geht jetzt seine 225 ca.
PS. Wende dich doch mal bei E34.de an den Mario der ist da sowas wie der TDS GURU und hat mir auch schon weitergeholfen.
MfG
Christoph
Datum: 23.08.2006
Antwort:
----------------------------------------------------------
Temperatur probs habe ich keine,aber werde es versuchen.
Danke
