Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: wild-driver Date: 30.07.2006 Thema: E63 M6 Leistungszuwachs ---------------------------------------------------------- Hallo! Ich habe an die Motor-Spezialisten mal eine Frage. Mich würde brennend interessieren, ob es möglich ist meinem 6er ein wenig mehr Kraft zu verleihen. Meine Frage ist nun, was ist das Maximum was ich herausholen kann und vor allem wie/womit. Also mit Kompressor oder Turbo oder Saugmotortuning oder eine Kombination aus mehreren Sachen. Den preislichen Aspekt lassen wir jetzt einfach mal aussen vor. Angemerkt sei noch, dass er trotzdem nicht nur 20.000km halten soll, nicht dass jetzt jemand kommt und meint "klar, 10.000 PS sind locker drin" ;o) Ich danke Euch!!! Hey, wer hat Dir erlaubt, mich zu überholen? *lol* |
|
Autor: Wilhelmidelta Datum: 30.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ist das dein Ernst???? Du möchtest wissen wie man aus einem M6 "etwas" mehr Leistung herausholt???????????????? Sind denn 500PS nicht genug???????? Naja mir solls egal sein, aber Hamann holt aus dem Motor nochmal rund 100PS mehr raus, wende dich doch mal an die. Der preisliche Aspekt ist ja nebensächlich wie du sagst, sollte er auch wenn man schon nen M6 fährt, es dürfte nämlich im 5 stelligen Bereich liegen. AC Schnitzer hat auch ein Leistungsupdate im Programm, aber "nur" um die 50PS, da solltest du dann auch mal fragen. Beides ist ohne Aufladung, aber ich glaube auch nicht, das es bereits Tuner gibt die sich an sowas ran wagen....noch nicht. Mfg |
|
Autor: wild-driver Datum: 30.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Doch natürlich sind rund 500 PS relativ ausreichend. Allerdings sehe ich den Vergleich zu den MB AMG Modellen, die ja nun wirklich ein Leistungsmaximum per Serie herausholen. Diesbezüglich würde es mich schon reizen, meinem "kleinen" noch ein paar mehr Pferdchen zu verleihen. Gruß Hey, wer hat Dir erlaubt, mich zu überholen? *lol* |
|
Autor: Armin328 Datum: 30.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nur nebenbei: Meinst Du nicht, dass Dein M6 auch so besser geht als jeder AMG? Die Dinger sind doch schwerer, haben Wandlerautomatik und sind Mercedes... JETZT MIT NEUER FOTOSTORY! |
|
Autor: 332i-Machine Datum: 30.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Frag mal 'nen AMG Besitzer ob ihn das interessiert ob ein M 6 besser geht. Sind zwar beides die sporltichen Modelle der Hersteller, aber Mercedes will einfach etwas sporltichere Luxus-Karossen bauen, und BMW will halt an die Sportwagen-Sparte anknüpfen. |
|
Autor: Starcrunch Datum: 31.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wobei man einen M6 nicht unbedingt als Sportwagen bezeichnen kann. Wohl eher als sportliches Luxus Coupe. @wild-driver schau mal im BMW treff vorbei. Da gibt es einen Thread über M5 tuning. Is ja der gleiche Motor, da kriegst du sicher die eine oder andere gute Idee |
|
Autor: wild-driver Datum: 31.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Das sehe ich (noch) ganz genau so. Ich sag nur soviel, ehe man richtig losfahren kann, muss man sich erstmal 2 Tage mit der Bedienungsanleitung intensivst beschäftigen... Zitat: Das werd ich machen, vielen Dank für den Tip!! Hey, wer hat Dir erlaubt, mich zu überholen? *lol* |
|
Autor: ruby m Datum: 02.09.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich sag nur soviel, ehe man richtig losfahren kann, muss man sich erstmal 2 Tage mit der Bedienungsanleitung intensivst beschäftigen... ????????????????????? Das versteh ich nun allerdings nicht so ganz!? Ich fahre selbst einen M6 - wo ist dein Problem? Bei der Auslieferung wurde mir das SMG erklärt - dann bin ich den Wagen die ersten Kilometer nur im Automatikmodus gefahren, bis ich mich an die Schaltung herantraute. Letztlich ist das jedoch so einfach und logisch aufgebaut, dass es kein Problem darstellt und man sich sofort daran gewöhnt. Alle weiteren (besonderen) features sind doch erst nach der ersten Inspektion verfügbar und da hat man sich längst an das Auto gewöhnt. (Abgesehen davon sollte man wohl nicht gleich beim ersten Ausflug die Launch Control nutzen.) Wenn Du den Motor wirklich noch leistunmgssteigern willst - eine Suche im Internet und du findest sofort ein englischsprachiges Forum speziell für M6/M5. Da gibt es ausreichend Bilder und Infos über die namhaften BMW-Tuner und deren "Experimente" mit dem Fahrzeug. P.S. hast du das drivers-package von BMW? Ansonsten ist das sicherlich die interessantere Alternative - du erhöhst damit zwar nicht die Leistung aber der Wagen ist dann von BMW bis 305 km/h freigegeben und das unter voller Gewährleistung. |
|
Autor: RedKiller Datum: 03.09.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- He du bist vielleicht der erste der einen M6 im Forum hat also wie schauts aus mit Fotostory? |
|
Autor: ruby m Datum: 03.09.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Kann ich gerne machen - dachte bislang halt immer, dass das eher was für die Schrauber unter uns ist. Ich habe sehr viele Bilder eh schon auf dem Pc vom Tag der Auslieferung. Mein Fahrzeug ist nahezu unverändert: rubinschwarz mit goldbraunen Polstern und pianolack. komplette Lederausstattung inkl. Armaturenbrett und Alcantara-Himmel (Individualpaket) Die Ausstattung ist nahezu komplett inkl. Driverspackage (dadurch auch andere Reifen). Der Wagen rennt wie verrückt und braucht für den Strassenverkehr nach meinem Ermessen keine Leistungssteigerung mehr. Anders siehts natürlich aus, wenn man damit wirklich Rennen fahren will. Die einzigen optischen Änderungen, die ich vorgenommen habe: Pedalset von Hartge, weil die Original-Pedale aus billigem Hartgummi sind und nun wirklich nicht zu dem Auto passen. Und dann noch ein paar kleine Klebeecken (von ebay..ggg) für die BMW-Embleme, weil mir persönlich das Logo in Blau-Weiss auf dem schwarzen Wagen nicht gefältt - ist nun folglich schwarz-weiss. |
|
Autor: Masterpiece Datum: 03.09.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- her mit der story! ;) |
|
Autor: ruby m Datum: 03.09.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- boah, das dauert ja ewig, bis man die Photos angepasst hat - ich stelle mal 3 Stck oder so rein. Rest folgt in der nächsten Woche irgendwann, wenn ich Zeit habe. Wenn du irgendwas speziell fotografiert haben willst, dann sags mir halt. |
|
Autor: RedKiller Datum: 04.09.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Warum mehr Leistung?Reicht dir nicht oder?alles klar tzzzzzzzzzzzz Wenns den unbedingt sein muss dann musst zu Schnitzer und Co gehen |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
