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Beitrag von: BMWStreetracer Date: 24.07.2006 Thema: Reifenfreigabe Problem und Querschnitt ?? ---------------------------------------------------------- HI , ich habe mir Ac Schnitzer Motorsportfelgen in 9und10x17 gekauft ! Auf den Felgen habe ich jetzt Dunlop Sp9000 Reifen aufgezogen in den Größen 215/40 und 245/35 . Jetzt habe ich gerade mal mit Ac schnitzer telefoniert , und die meinen ich hätte die falschen Reifen drauf ??? Ich müsste 215/45 und 245/40 fahren ??? Wenn ich eine Reifenfreigabe von Dunlop mit den genannten Maßen hätte , wäre es kein Problem da ich bis 4% Abweichung haben darf. Denn bei meiner Bereifung die ich jetzt habe würde der Tacho im Minusbereich anzeigen . Als BSp ich fahre 50km laut Tacho real sind es dann aber nur 43 44 km . Kann mir da einer was genaues zu sagen , stimmt die Aussage so von Schnitzer ?? Wenn ja , hat einer diese Freigabe von Dunlop für die genannten Maße auf den Felgen !!?? Schon mal vielen Dank .... Gruss Marcel Bearbeitet von - BMWStreetracer am 24.07.2006 13:45:30 etwa ein CSL...? LAUNCH TIME CREW 2006 |
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Autor: matze318ti Datum: 24.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- schau doch mal in der rubrik nice2know... da gibt's nen nettes Tool. schimpft sich reifenkalkulator. das programm sagt dir auf jeden fall welche bereifungsgrössen möglich sínd mfg matze318ti Wer später bremst fährt länger schnell! |
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Autor: sven83 Datum: 24.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- die meisten gutachten für 3tlg. 17" haben 215/40 und 245/35 mit drin...habe ich damals auch gefahren... Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muss man sich verdienen ;) Bimmer-Society The Royal Club |
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Autor: Pixsigner Datum: 24.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- ...scheiß auf Schnitzer, so'n Quatsch. Hast du ein Gutachten wo diese Kombi aufgefühert ist? Wenn du es sowieso via Einzelabnahme eintragen läßt nimmst du selbstverständlich 215/40 und 245/35 wie sieht daß denn sonst aus - wie Trekkerreifen :-) 215/40 und 245/35 ist eine Standartkombi die überhaupt keine Probleme macht, auch nicht was die Tachoabweichung betrifft. Hierüber brauchst du dir auch keine Gedanken machen. Gruß Alex E36 - IS IT LOVE? |
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Autor: BMWStreetracer Datum: 24.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Meine ich ja nun auch , das ist doch die gängigste Bereifung für die Felgengrößen ! Das Problem ist das es ein Gutachten vom 5er BMW ist und somit die Vorschriften ja auch nicht bei mir gelten , eine Einzelabnahme wird es sowieso . Nur benötige ich dafür nicht die Freigabe von Dunlop ? Bearbeitet von - BMWStreetracer am 24.07.2006 14:17:07 etwa ein CSL...? LAUNCH TIME CREW 2006 |
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Autor: Pixsigner Datum: 24.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- ...doch, die Reifenfreigabe solltest du beim Herrn Michael Fett von Dunlop an dich faxen lassen, daß erleichtert den TÜV ungemein :-) Ansonsten keine Probleme, auch wenn die Räder vom 5er sind, da die Traglast der Felgen somit sowieso ausreichend ist. Gruß Alex E36 - IS IT LOVE? |
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Autor: BMWStreetracer Datum: 24.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ok alles klar ja das es keine Probleme gibt weil sie von 5er sind weiß ich ! Habe das nur gesagt weil es von einem mit dem Gutachten angesprochen wurde ! Habe noch eine kleine Frage , habe vorne die Felge auf 9j umschüsseln lassen wird aber nach Gutachten als 8,5 eingetragen für welche Breite soll ich jetzt die Freigabe ordern ?? Wo kann ich den Kontakt mit dem besagten Herrn aufnehmen auf www.Dunlop.de ? Bearbeitet von - BMWStreetracer am 24.07.2006 20:45:37 etwa ein CSL...? LAUNCH TIME CREW 2006 |
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Autor: bmwharry Datum: 24.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Würde ich auf 8,5" eintragen lassen, da mir gesagt wurde da ich meine felgen auch umschüsseln wollte. Das man mit dem 215/45 nur nur bis 8" fahren darf ausser mit dem dunlop, da es dafür ein Gutachten gibt für die 8,5". Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig. http://www.gp-power.de/ |
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