Datum: 01.07.2006
Antwort:
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haste nach dem umbau den wagen paar meter rollen lassen? das sich alles wieder setzen kann
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Datum: 01.07.2006
Antwort:
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ja, bin vielleicht 50 meter gefahren. was vielleicht auch noch wichtig ist. das der kofferraum leer ist. ist halt so, das "das hohe rad" gleich durchdreht. weil, da es zuwenig belastet wird, oder?
Datum: 02.07.2006
Antwort:
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lass es sich mal 2-3 "TAGE" setzen!
sowas kann unter umstände tage dauern...
mfg
Datum: 03.07.2006
Antwort:
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Hier nochmal ein bild, wie schief die karre dahängt! habe jetzt mal die dämper ausgehängt, und das auto sitzt jetzt nur auf den federn auf. Gewinde sind alle gleich eingestellt. Es ist so, als wäre die eine feder höher, härter oder so, was nicht der fall ist....
Datum: 03.07.2006
Antwort:
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hmm...
bist schon ma ne runde gefahren? aber ist schon arg groß der unterschied.
alles auch richtig montiert?
... Streetracing ain´t a crime!
Datum: 04.07.2006
Antwort:
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boah.. ist schon krass.. ich schätzte am anfang du hast einen unfall drauf.. aber solche auswirkungen kann das auch nciht haben wenn die spaltmaße stimmen. wenn du die federn nebeneinander stellst. ist dann eine länger?
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Datum: 04.07.2006
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oi oi oi an was könnt das liegen
Datum: 04.07.2006
Antwort:
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also, baue morgen mal die federn aus, und vergleiche sie (so hilflos bin ich schon). Sind aber schon die gleichen. Hier mal zwei bilder, von der rechten (höheren seite) und der Linken.....
[/URL]" border=0>
[/URL]" border=0>Datum: 04.07.2006
Antwort:
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http://img90.imageshack.us/img90/8779/img00849un.jpg
http://img90.imageshack.us/img90/7710/img00852pe.jpg
Datum: 04.07.2006
Antwort:
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sorry wenn ich jetzt falsch bin, aber bei meinem kw is das so. also die verstellung von mir ist unten nicht wie bei dir oben!!!
www.bmw-freunde.de mein 2tes zuhause. Meine Autos: e30 325e EZ90/e30 M3 EZ 87
Datum: 04.07.2006
Antwort:
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japp die verstellmutter kommt unten hin, aber selbst dann dürfte es keine auswirkung auf die höhe haben - weil er ja auf beiden seiten gleich eingebaut hat.
komisch...
... Streetracing ain´t a crime!
Datum: 04.07.2006
Antwort:
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also ich würde di federn einfach mal drehn.vielleich hat sich da irgendwas verhakt und er steht deshalb so schief.ich denke mir das es schon seine gründe hat weshalb das wie dmeine vorredner schon sagten die federverstellung unten hinkommt seine gründe hat.
Datum: 05.07.2006
Antwort:
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Zitat:
http://img90.imageshack.us/img90/8779/img00849un.jpg
http://img90.imageshack.us/img90/7710/img00852pe.jpg(Zitat von: 325itobi)
Und nicht vergessen die Dämpfer fest zu schrauben, vielleicht liegt es auch daran. lol
Datum: 06.07.2006
Antwort:
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Also, habe jetzt mal die verstellschrauben nach Unten versetzt, federn ausgebaut und verglichen, sowie gewechselt. Dämper wieder festgeschraubt, und paar meter gefahren. Jetzt hat hat er sich ca ein cm auf der höheren seite gesetzt.
habe jetzt noch hinten einen Unterschied, von 3,5 cm zu 7 cm. Vorne von 7,5 zu 5,5 cm.
Komme einfach nimme weiter.
Kann des vielleicht dran liegen, da der sturz irgendwie verstellt ist?
Datum: 06.07.2006
Antwort:
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hm. ist echt komisch.. sturz kannste hinten nicht verstellen bei den verlgeich der federn. waren die jetzt gleich lang?
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Datum: 06.07.2006
Antwort:
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Ja, federn waren gleich lang! Des ist doch ne einzelradaufhängung, oder? Also als er aufgebockt war (beide räder weg vom boden) war der abstand, zwischen den "federaufnahmebolzen" gleich!
Könnte es vielleicht was mit dem Domlager auf der Fahrerseite zu tun haben? Da muss noch der Dämpfer von oben festgeschraubt werden. Hatte bisher nur noch nicht das werkzeug dazu. beifahrerseite ist fest...
Datum: 06.07.2006
Antwort:
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ne.. eher nicht.. weil die feder ja am domlager aufsitzt und somit die höhe mach.. ist komisch.. ferndiagnose kan ich leider keine machen, bei dir :(
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