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Beitrag von: Gas Guzzler Date: 17.06.2006 Thema: BMW Coupe 335i ---------------------------------------------------------- Der fuhr heute neben mir. Ein absoluter Traum...... Als der Fahrer meine Kamera bemerkt hat,wurde mein BMW zum Krankenfahrstuhl.... So einen Abzug hat ich selten gesehen.... Das wird die absolute Rakete, der wahnsinn.... ____________________________ Grüße aus Bayern:-) |
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Autor: Meister Fab Datum: 18.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- und wo sind die bilder? ;-) gruß fab ____________________________ man kann nie tief genug fliegen! erst wenn man aufschlägt, weißt du, dass es zu tief war!! |
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Autor: MostWanted Datum: 18.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Jep, wo sind die Bilder denn :) Das 335i Coupe wird bestimmt hammergeil. Endlich mal nen richtiger Konkurent gegen den RS4 ____________________________ 6 Zylinder, Heckantrieb, was will man mehr? |
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Autor: Gas Guzzler Datum: 18.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja das sagt meinen 318er!:-( Der hat Gas gegeben und weg war er. Aber ich sag euch.... Das wird der Überdreier. ____________________________ Grüße aus Bayern:-) |
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Autor: FRY Datum: 19.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: aber sonst ist noch alles fit?!?! wie soll der denn nur den hauch einer chance gegen einen RS4 haben? und wieso "endlich"? hats noch nie nen M3 gegeben? bald kommt der neue 420PS M3 E90 und dann hat BMW ein konkurrenzfahrzeug, eher nicht. mfg FRY ____________________________ Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o) |
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Autor: MostWanted Datum: 19.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- naja ok stimmt schon, der rs4 wird ihn wahrscheinlich schon wegziehen, aber mann bedenke der 335i wird biTurbo haben, der aktuelle RS4 ist nen sauger. Klar hats nen M3 gegeben, der ist aber nie richtig gegen nen RS4 angekommen. M3= 3.2L RS4= 4.2L, klingelts?? Ok war mein fehler, hast schon verdammt recht das der 335i keine chance hat, dafür aber der neue M3 haben wird. Und endlich mal nen M3 der als touring rauskommt *FREU* ____________________________ 6 Zylinder, Heckantrieb, was will man mehr? |
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Autor: FRY Datum: 19.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- der RS4 kam dieses jahr raus, der M3 im jahr 2000. du müsstest schon einen etwsprechenden S4 zum vergleich ranziehen. und auch da 3,2i gegen 4,2i, aber da klingelt gar nichts , denn der BMW hat nominell 1PS weniger und hat den S4 in allen bereichen abgezogen. man muss schon einen sinnvollen vergleich anstellen. auch das vorgängermodell des RS4 mit 380PS war im gegensatz zum M3 kein unüberwindbarer gegner. das der M3 als touring rauskommt finde ich nicht so toll. der 335i hat für einen touring genug power. und alles was einen M3 ausmacht, also kurvenverhalten und karosseriesteifigkeit ist beim touring eher nicht gegeben. man merkt halt, das der ehemalige AMG-chef bei der M-Gmbh am ruder sitzt. es kommen alle möglichen modelle als M raus, die modellpalette wird total verwässert und das eigentliche ziel verliert man aus den augen. mfg FRY ____________________________ Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o) |
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Autor: MostWanted Datum: 19.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wieso ich finde es cool. Es gibt z.B. auch Familienväter die 2 Kinder haben und da is halt kein platz für nen coupe. Da ist es doch toll wenn man sich nen kleinen Lastesel wie den Touring holt aber mit ner ordentlichen maschine unterm arsch. ich will net wissen wie der M3 touring abgehen wird mit V10 und 400 pferdchen... Muahhaa, die probefahrt werde ich mir nicht entgehen lassen. Guck doch mal z.B. bei audi oder Benz. die bauen auch ne C-Klasse oder nen A4 mit einer V8 oder V10 Maschine, die es auch faustdick hinter den ohren haben, warum sollte BMW dies nicht tuen?? Bestes beispiel ist nunmal der RS4. Ihn gibt es ja mittlerweile als limo und demnächst als kombi auch. Und das beste ist die Wagen sind super alltagstauglich. Ich fände es mit der zeit auch langweilig wenn der M3 nur als coupe auf die welt kommt. Muss einfach was neues her. Wenn es schon nicht einen 340i gibt, kann man auch nen M-Motor in nen 3er Touring einpflanzen, ist völlig OK meiner meinung nach. Und glaub mir die Touring M3's werden sich mit sicherheit nicht schlecht verkaufen. Finde es jedefalls gut, dass BMW mal neue Wege einschlägt. BMW sollte sich lieber mal auf ihr neues carstyling konzentrieren und net so ne scheisse bauen wie den aktuellen 5er. Sry meine asdrucksweise aber diesem auto gruselts mich. das soll nen BMW sein? LOL. Sieht eher aus wie nen Klingonenkreuzer aus Star Trek. Der E34 oder E39 Das waren 5er, aber der neue?...pffff. So etwas regt mich schon eher auf!! ____________________________ 6 Zylinder, Heckantrieb, was will man mehr? Bearbeitet von - mostwanted am 19.06.2006 20:19:11 Bearbeitet von - mostwanted am 19.06.2006 20:24:37 |
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Autor: Airborne Datum: 20.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wobei der E90 M3 auch net der erste M-Touring sein wird! Zu Zeiten des E34 M5 gabs auch eine begrenzte Stückzahl von M5 Tourings. Genaue Zahl weiss ich leider nicht, lass es mal sowas über 100 Stück gewesen sein. Auf jeden Fall war einer von denen Kunde bei uns. ____________________________ |
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Autor: Christopher05 Datum: 20.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn ich das Geld hätte würd ich mir auf jedenfall den Touring kaufen! Für Familienväter (bin zwar keiner) bestimmt das optimalste! ____________________________ |
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Autor: MostWanted Datum: 20.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bin auch keiner, aber das finde ich top, dass es einen touring m3 geben wird ____________________________ 6 Zylinder, Heckantrieb, was will man mehr? |
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Autor: marc2312 Datum: 20.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- da brauch man nicht mal Familienvater zu sein, um sich einen Touring zu kaufen. Ich möchte nie wieder darauf verzichten, Coupe vielleicht als Zweitwagen, Limo braucht keiner mehr. ____________________________ |
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Autor: zerberus69 Datum: 21.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- *lach* der neue M3-Motor ist ein V8 und kein V10!Auch komisch ist das keinem BMW-Mitabeiter bekannt ist das ein M3-Touring kommt,der einzige M-Touring der in nächster Zeit heraus kommt ist der M5! Zitat: |
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Autor: hero182 Datum: 21.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- der 335i geht doch mit 2 turboladern, richtig? stellt euch mal vor, wenn da ein böser tuner den ladedruck erhöht per software :) |
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Autor: MostWanted Datum: 22.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- @zerberus69 Ja mein gott cih hab mich vertann, meine natürlich V8, der M5 hat nen V10, ahbe es vewechselt. Dass es einen M3 Touring geben wird ist ziemlich sicher. Berichten auch schon diverse autozeitungen darüber, weils eine Premiere fürn 3er Touring wird. Also glaub mir es wird einer kommen. ____________________________ 6 Zylinder, Heckantrieb, was will man mehr? |
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Autor: Starcrunch Datum: 22.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kann Fry da nur zustimmen. Nur weils bei Benz son Shice gibt muß doch BMW nicht gleich nachziehen. Warum wird ein Sportcoupe wie der M3 als Touring gebaut? Verschließt sich mir der Sinn. Und wieso braucht ein Familienvater einen Touring? Sollen die Bälger in den Kofferraum oder was? ____________________________ |
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Autor: FRY Datum: 22.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- @hero: turbo bedeutet nicht unbedingt tunerfreundlich. der 1,8T von VW war sehr tuningfreundlich, der 2,0TFSI ist es nicht. das hatte man sich im vorfeld auch etwas anders vorgestellt und als er dann raus kam war die ernüchterung groß. @mostwanted: einerseits bist du gegen das moderne design der neuen BMW´s und es sollte möglichst alles bleiben wie es ist und dann soll die M-Gmbh alle ihre ideale verraten und verkaufen und ein M-modell bringen welches nicht über die gewünschte karosseriesteifigkeit verfügt. meiner meinung nach muss man nicht jede nische bedienen, bei MB sieht man ja wohin das führt. die zahlen werden rot, die käufer bleiben aus, die preise gehen hoch. modelle wie CLS, B-klasse, GL, R, RL werden finanziert in dem man die gutlaufenden modelle im preis anhebt, nur über diese mischkalkulation kann man wirtschaftlich bleiben. wenn jetzt aber die käufer von C, E und S klasse ausbleiben, da sie sich auch nicht jeden preis gefallen lassen hat man das problem vor dem MB momentan steht. meiner meinung nach gilt hier das motto: "vor einzelschicksalen kann man keine rücksicht nehmen!" mfg FRY ____________________________ Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o) |
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Autor: MostWanted Datum: 23.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Naja gut einerseits hast du recht, bei benz wird das ganze schon etwas unübersichtlich und zuviel, aber es muss ja jetzt auch nicht bei bmw auch so gemacht werden. Ich meine lediglich, dass es schön ist das mal was "neues" kommt in richtung M3. da ist es doch ok wenn mal ein 3er touring kommt finde ich, mehr muss es auch nicht sein. Die modellpalette etwas aufgefrischt und erweitert kann doch auch was gutes bedeuten und etwas neues kommt auch gut an, denke ich. Jetzt zu den BMW design. Ich meinte damit "ausschließlich" das aktuelle 5er Design was mir überhaupt nicht gefällt und da bin ich glaube ich nicht der einzige. Der neue 3er ist wie ich finde ein würdiger nachfolger des e46. Ich finde halt BMW sollte etwas zu den alten tugenden zurückfinden und wieder nach gutem alten BMW merkmalen bauen. Seitenlinie, Scheinwerfer, Niere etc... Is klar das die heutzutage Autos immer modernen und abgespacter gebaut werden, aber den 5er haben sie meinermeinng nach einfach nur verstümmelt. Die sollten halt mal wieder in richtung E34 (schönster 5er), E39 bauen, denn so sieht ein BMW aus! >> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe << HWDP |
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Autor: Starcrunch Datum: 23.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Sorry wenn das jetzt drastisch klingt, aber der E34 is für mich so ziemlich der hässlichste 5er den sie je gebaut haben.... |
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Autor: MostWanted Datum: 23.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Tja da gehörst du wohl zu der Gruppe die, die älteren Designs der Autos hässlch finde, das ist noch wunderschöne Nostalgie ;) Die schönen runden leuchten, die nieren, die ganze linie, das wusste jeder DAS IST EIN BMW, wenn man ihn auf der straße sieht. Die heutigen autos sehen soch fast alle gleich aus, wie so ne billige japsenschüssel für 15000 tacken. Der E39 war auch noch sehr schön, da haben die Designer noch sehr viele Merkmale aus dem E34 übernommen. Mir gefällt haslt das alte Design der BMW's mit den runden lichtern, etc... Mir hat z.B. der E36 nie so richtig gefallen. E46 wieder geil, weil stark dem E39 ähnelte. Der neue 3er ist, sagen wir mal ok, hin nehmbar. Neue 5er, *kotz*! Sieht aus wie nen billiger Japse, man würde das auto nie im leben als BMW identifizieren, wären die Embleme und die Nieren nicht. Das neue 3er coupe zb. gefällt mir wieder saugeil, weil es nicht so raumschiff mäßig aussieht wie der 5er. Naja, ist aber geschmackssache. Kann nur hoffen, dass BMW wieder zu BMW kommt und der nächste 5er wie ein 5er aussehen wird. Wäre traurig wenn nicht. Fand das BMW Design in den 90er'n und frühen 2000 Jahren am besten. Also BMW Designer, bitte macht wieder Autos die wie BMW's aussehen und net wie Mazda's! >> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe << HWDP |
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Autor: de_poppekopp Datum: 25.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich kann mir vorstellen das permanente 400Nm schon ziemlich knaller sind. Interessant wird es bestimmt wenn ein renomierter Tuner für "kleines Geld" mal eben 400-450 PS aus dem Motor holt, dann wird es ein RS4 bestimmt schwer haben!? Mich würde eher interessieren ob es für den Coup'e irgendwann ein M-Paket geben wird, bzw die M-Stoßstangen passen. Der M wird mit sicherheit breitere Kotflügel bekommen! Gruß mit Leib und Seele seit neuem BMW 3er Fahrer |
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Autor: Spirit_330i Datum: 25.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Hier sind zwei intressante Bilder vom 335i mit M-Paket, bin nicht sicher ob sie echt sind, aber meiner Meinung nach durchaus denkbar und optisch grade in der Heckpartie mal völlig anders. Was ich davon halte? Weiß nicht, mal den "Gewöhnungseffekt" abwarten... Gruß Spirit http://79783.homepagemodules.de/t191f20-i-neue-Bilder-mit-M-Paket.html www.bmw-freunde-westfalen.de |
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Autor: FRY Datum: 25.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: kann ich mir eher nicht vorstellen. turbo-motor bedeutet nicht notwendigerweise, das der motor leicht und günstig getuned werden kann. schau dir doch mal den 2,0TFSI von VW an, das tuningprogramm ist wesentlich eingeschränkter als beim 1,8T. manche motoren sind von werk aus halt mit weniger potenzial ausgestattet. und ich denke bei BMW wird man das ähnlich handhaben um nicht den M3 zu stark zu gefährden. klar, mit neuen turbos und weiteren anpassungen wird man die leistung steigern können, ob die kultiviertheit dabi auf der strecke bleibt kann man nicht sagen, der preis wird bestimmt saftig sein. mfg FRY Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat! |
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Autor: Starcrunch Datum: 26.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- @MostWanted Das stimmt so nicht. Mir gefallen die Designs der Alten Autos auch besser wie die der Neuen. So ein schöner E28 zB das war halt noch was. Aber der E34 ist in meinem Augen einfach nur plump. Den E32 find ich wieder viel besser. Aber is ja auch egal. Geschmackssacheh halt |
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Autor: MostWanted Datum: 26.06.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja gut habe dich falsch eingeschätzt. Habe schon gedacht du wärst einer von dieser sorte ;) Hast absout recht der E32 und E28 sind geile karren. Mir gefällt halt das E34 outfit, noch schön diese typischen BMW formen halt, die der E60 absolut nicht hat. Finde man kann auch autos mit modernen Designs bauen, aber halt die typischen markenzeihcne beibehalten, was BMW beim E60 absolut nicht geschafft hat! Wo bleiben die typischen Doppelscheinwerfer die einen Bimmer ausmachen? Guck dir die Nieren an! Die scheinwefer linienführung, das Heck, das is alles für'n arsch beim E60!! Finde es gut das wir doch einer meinung dies bezüglich sind ;) >> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe << HWDP |
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Autor: Rollisascha Datum: 15.08.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ihr seit vom eigentlich Thema aber abgewichen. Ich habe mir heute drei Angebote für das neue 335i Coupe geholt und werde ihn am 23 September bestellen. Dann bin ich einer der ersten der einen hat. mfg Sascha Wer einen Rechtschreibfehler findet darf ihn behalten. Wer später bremst fährt länger schnell. |
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Autor: BMW-Coupefreak Datum: 16.08.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- also im Verhältnis zur neuen 3limo ist der 5er einfach nur geil der 3er sieht ja wohl (als limo) nur bescheiden aus M. Schütz |
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Autor: M-Power Belgium Datum: 18.08.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat:Zitat: Ich finde das sieht eher wie ein M-Aerodynamikpaket aus. Ähnlich wie es auch für andere neue BMW Modelle vor Erscheinen des M-Pakets rauskam. (1er, X3,...) I dont drive fast but i fly low |
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Autor: de_poppekopp Datum: 19.08.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich glaub auch das es eher ein Aerodynamik-Paket ist. Vorne finde ich es gar nicht so schlecht aber hinten gefällt es mir überhaupt nicht. Ich fahre erstmal mit den normalen Stangen rum bis es das M-Paket zu kaufen gibt. mit Leib und Seele seit neuem BMW 3er Fahrer |
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Autor: Born_to_Drive Datum: 20.08.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- mal zurück zum thema m3 touring: mal im ernst, wenn sich jemand einen m3 leisten kann und dazu noch den unterhalt und dann noch 2 kinder, dann würd der wohl über ein gewisses vermögen verfügen, mit dem der sich neben seinem 5er touring wohl auch ein m3 coupe leisten kann oder nicht? zum 335: also ich kanns kaum abwarten das teil probe zu fahren, ab 1300 U/min durchgehend die vollen Nm! das is ja mal der oberhammer! und das m paket auf auf den bildern sieht sehr geil aus, also zumindest die front! gefällt mir richtig gut! aber was meint ihr mit "ihr wartet auf das richtige m-paket?" meint ihr wie beim e36, wo die m schürzen identisch mti denen des m3 waren? das gibts doch seit dem e46 schon nicht mehr... da gibts doch auch nur ein an die m3 optik angelehntes design! Bearbeitet von - born_to_drive am 20.08.2006 02:07:57 Bearbeitet von - born_to_drive am 20.08.2006 02:08:46 Wer das liest ist doof! xD |
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Autor: de_poppekopp Datum: 20.08.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- also in meinen Coupe-Unterlagen steht ausdrücklich Aerodynamik-Sportpaket was eine Front und Heckschürze beinhaltet. Und für den E90 u. E91 gibt es doch mitlerweile ein auf dem Papier stehendes M-Paket was eine Front u. Heckschürze incl. Seitenschwellern beinhaltet bzw. auch eine Leder-Alcantara Kombi besitzt. Oder bin ich da falsch informiert!? Gruß Sascha mit Leib und Seele seit neuem BMW 3er Fahrer |
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Autor: 5erFahrer Datum: 20.08.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Widerspruch! Ich finde den E60 immer schöner. Klar brauchte man eine Weile, um sich an das neue Design zu gewöhnen, aber inzwischen wird der umstrittene Kofferraum des 7er sogar in der S-Klasse aus dem Schwabenland kopiert. Schaus Dir doch mal Audi an. Die sehen echt klasse aus, aber irgendwie auch megalangweilig und das obwohl fast alle Modelle recht neu auf dem Markt sind. 1998-2000 E39 528i (135.000 km) 2000-heute E39 530i (248.000 km) 2005-2008 E60 530d (109.000 km) 2008-2011 E60 530d (109.000km) 2009-heute Z4 35i 2011-heute F10 (900km) |
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Autor: 5erFahrer Datum: 20.08.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich habe mal eine Frage an die Profis hier. Ich fahre ja seit 12.2005 einen 530d (allerdings E60). Seitdem bin ich etwas hellhörig, was die vielen Postings zum Thema Turboladerschäden angeht. Dass ich ein Auto kalt nicht quäle ist ja klar, aber dass ich in den letzten x Minuten das auch nicht mehr darf, weil der Turbo das nicht mag, nervt schon irgendwie. Kann jemand dieses x näher bestimmen? Das wäre für mich evtl. ein Grund beim 330i zu bleiben. Für alle, die die Motoren noch nicht kennen, mal ein Hinweis. Ich bin den E39 530i ja ziemlich intensiv gefahren. Als ich das erste Mal im E60 530i (258 PS) saß, dachte ich das Fahrzeug wäre zwei bis drei Generationen neuer als meines. Durch die variable Ventilsteuerung spricht der untenrum einfach deutlich besser an und obenrum merkt man die Mehr-PS. Wenn ich mir jetzt überlege, dass der 330i Coupe 272 PS hat und auch noch das Drehmoment von 300 auf 315NM gestiegen ist, müsste das eigentlich völlig ausreichen und dabei deutlich günstiger sein. 1998-2000 E39 528i (135.000 km) 2000-heute E39 530i (248.000 km) 2005-2008 E60 530d (109.000 km) 2008-2011 E60 530d (109.000km) 2009-heute Z4 35i 2011-heute F10 (900km) |
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Autor: M-Power Belgium Datum: 21.08.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Also beim E46 gab es Aerodynamik, M1 Paket und M2 Paket. Bei den neueren Modellen gibt es meistens Aero und M Paket siehe 1er und X3. Beispiel 1er mit Aerodynamikpaket: http://www.subprovider.de/tpl/rzweb/icons/BMW1er-Event-web.jpg http://accessories.bmw.com/internet_bmw/servlet/image.do?imageId=746658&imageVersion=1 mit M-Paket: http://www.atrc.co.jp/bmw_complete/archives/pictures/0712-1er-01.jpg E46 mit Aero: http://accessories.bmw.com/internet_bmw/servlet/image.do?imageId=190885&imageVersion=1 mit M1 Paket: http://www.unofficialbmw.com/images/e46/medium/e46_front_m_aero.jpg mit M2 Paket: http://www.leasetrader.com/photos/actual38026/640x480/BMW-330i-Sedan.jpeg Bearbeitet von - M-Power Belgium am 21.08.2006 20:09:03 Bearbeitet von - M-Power Belgium am 21.08.2006 20:10:50 I dont drive fast but i fly low |
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Autor: Gas Guzzler Datum: 22.08.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bin heute am Werk vorbeigefahren.Die liefern schon feste aus. Gruß |
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Autor: 3er3er Datum: 18.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, ich hatte vor wenigen Tagen die Gelegenheit einen 335i Coupe zu testen. Gefahren bin ich 250 KM davon ca. 100 KM Autobahn. Ich muss ehrlich sagen das Auto ist der Hammer. Der Wagen zieht im sechsten Gang aus der Ortschaft heraus ohne zu mucken. Wenn es sein muss geht der mit einer Vehemenz die ich bislang nur beim Audi RS2 kennengelernt habe aber weitaus harmonischer. Die Zwischenbeschleunigung auf der Bahn lässt alle Dieselfahrer verstummen - selbst Dicke V8 haben da Mühe und Not drann zu bleiben(logisch das Drehmoment liegt ja auch später an). Drehmoment vom Diesel gepaart mit der Laufruhe und Drehfreude des 6 Zylinder - das wird mein nächster Wagen. Suchtpotenzial aller größter Kategorie. Das einzige was ich nochmal testen werde ist ein 335iA - weil ich mir denke das das Ganze dann noch harmonischer abgeht und mann sich mit beiden Händen ans Lenkrad krallen kann wenn die Post abgeht - das ist beim ersten mal Vollgas auf der Autobahn auch nötig. Das erste mal hab ich seit langem wieder einen Daueradrenalinschub beim Fahren gehabt :). Das Potenzial des Autos ist nicht zu beschreiben - es geht viel besser als man von den paar mehr PS gegenüber des 3 Liter Sauger vermuten könnte. Ich habe schon A8 4.2 gefahren aber im Durchzug können diese Motoren nicht wirklich Fuss fassen. Dieser Motor ist ein Hit für den man eigentlich einen Waffenschein braucht. Und obwohl der Testwagen noch recht jungfräulich wahr, wage ich die Prognose, dass mann das Auto im normalen Alltag unter durchschnittlich unter 10 Liter bewegen kann und das ist bei der gebotenen Leistung schon fast eine Sensation. Ich bin restlos begeistert - bis auf die Runflat's - aber da gibt es ja Lösungen ;) Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wußte das nicht und hat's gemacht. |
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Autor: P3rf3ct10n Datum: 18.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Oha das klingt ja super überzeugend. Und dann noch ein Verbrauch unter 10Lit, wow. Sind die RunFlats wirklich so schlimm? |
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Autor: ManUnited Datum: 07.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo Am Freitag den 10. Nov 2006 werde ich meinen 335iA Coupe bekommen. Kann kaum mehr schlafen.... Habe einen in Saphir-Schwarz bestellt mit ziemlich allem was Spass macht (Leder, Navi Pro, Logic7, Adaptives Kurvenlicht, Bluetooth, Schaltpadel, 19" Räder, und vielem mehr). Ich kann die Fahreindrücke von 3er3er nur bestätigen. Eine absolute Wucht. Der Wagen beschleunigt dermassen kraftvoll, dass das Gefühl eines grösseren Motors allgegenwärtig ist. Ich finde ziemlich interessant, dass auf diesem BMW-Forum noch nichts über die effektive Leistung des 335i geschrieben wurde. Gemäss US-Berichten wurde die Leistung mit folgenden Werten bezeichnet (gemäss Dyno-Prüfständen): ca. 340 bis 360 PS, ca. 470 bis 490 NM.... Wie gesagt, nur noch 3 Mal schlafen....Wahnsinn und viel Spass. |
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Autor: P3rf3ct10n Datum: 08.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kann da schon verstehen, dass du aufgeregt bist, wär ich auch;) Und gute Ausstatung haßte bestellte=) Aber nich dass wir hier lange auf Bilder warten müssen ... Mfg |
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Autor: MICKtheCLICK Datum: 08.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- oh man... bei den geilen texten über den 335i biete ich an, mit meinem 320i die strecke vorzuwärmen ;) Hoffentlich macht sich bmw mehr in die Richtung wie der 335i Coupé oder das wie ich finde absolut geilste 3er-Fahrwerk aller zeiten, im e90. Da kann Audi und co. endlich malnich mehr richtig mithalten =) Ein Bierkasten fasst 24 Flaschen. Ein Tag hat 24 Stunden. Zufall? |
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Autor: CarpeDiem Datum: 08.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja nur verständlich, dass man sich da freut! huiuiui deine bestellte ausstattung ließt sich ja wie ein märchenbuch, fabelhaft. prologic7, kurvenlicht usw da träumen doch die meisten von(ich mit ein begriffen x.x wer will die kohle dafür nicht hab?!?! Trotze, so bleibt dir der Sieg. |
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Autor: CarpeDiem Datum: 08.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- haben, natürlich nicht hab^^ Trotze, so bleibt dir der Sieg. |
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Autor: ManUnited Datum: 08.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nur noch zwei Mal schlafen.... Ich komme noch mal zurück auf das Thema Leistung, welches in einem wiederholtem Motoren-Prüfstand-Test bestätigt wurde (http://www.automobilemag.com/multimedia/video/0609_2007_bmw_335i_through_the_gears/ erster Test unter: http://www.automobilemag.com/multimedia/video/0609_2007_bmw_335i_dyno/ Gemäss dem zweiten Test wurde die Leistung auf ungefähr 360 PS und ca. 490NM bestätigt. Wohl gemerkt, dies waren keine Fzg. welche von BMW zur Verfügung gestellt wurden (aufbereitet...). Werde die Fotos sobald wie möglich einfügen, muss aber zuerst mal mein Grinsen aus dem Gesicht bekommen und das könnte eine Weile dauern. Bis dann |
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Autor: MICKtheCLICK Datum: 11.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Und wie ist er? Fotos? Mfg Michi Ein Bierkasten fasst 24 Flaschen. Ein Tag hat 24 Stunden. Zufall? |
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Autor: ManUnited Datum: 11.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Habe nun seit 2 Tagen den 335i Coupe wie bereits vorab geschrieben. Kann nur sagen, eine absolute Wucht.... Vor allem mit der Automatik und den Schaltpadeln. Einfach nur genial. Der Sound ist zum Verlieben (kommt einem V-8 sehr nahe) und der Druckaufbau der Turbos ist für mich noch nie dagewesen in einem anderen Benziner. Wahnsinn, wie früh die Leistung vorhanden ist insbesondere da ich den Wagen ja noch einfahren muss (also nicht gleich auf 7000 Umdrehungen). Das Lichtpaket und die adaptiven Kurvenlichter sind genial. Das Fahrverhalten mit den 19" ist schlichtweg super. Absolut kein Rütteln oder das Gefühl, dass die Räder zu schwer sind. Die Sitzplätze hinten sind überraschend gross und die gesamte Verarbeitung ist absolute Oberklasse. Allgemein hat man nie das Gefühl in einem 3er zu sitzen.... Schlichtweg genial und Fotos folgen sobald wie möglich. |
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