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Beitrag von: tomczech Date: 31.03.2006 Thema: differnzialsperre ---------------------------------------------------------- meines wissens nach hat mein 325i ne 25%ige differenzialsperre ! frage ! will mehr beschleunigung raus holen indem ich ein differenzial aus nem 320i einbau.is des ein dummes gerücht oder bringt es wirklich druck auf die hinterachse ? und wie sieht es aus mit der sperre ? lässt die sich in jenes einbauen,denn der 320i hat meines wissens nach keine. mfg thomas ____________________________ |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 31.03.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- das kommt jetzt nicht darauf weches modell es ist.. wurde auch für 320i eine sperre angeboten. viele meine durch die kurze übersetzung beschleunigt er besser.. aber die meisten denken nicht daran, wenn diese zu kurz ist, das sie immer auf höherer drehzahl fahren, und ständig am schalten sind.. was einem ganz schön zeit raubt.. such dir für den 325i ein 3,91er sperrdiff. werden für 200-250 euros gehandelt. dan ist er kürzer, aber dennoch optimal.. von 4,17er oder gar 4,27er diffs im 325i würd ich gleich die finger davon lassen ____________________________ Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch... Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag.. |
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Autor: tomczech Datum: 01.04.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- wo kann ich denn so ein 317er differenzial her bekommen ? ebay ? oder hast mir eventuell ne konkrete adresse ? sorry ! bmw is echt neuland für mich ! ____________________________ |
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Autor: tomczech Datum: 01.04.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- sorry,wie komm ich auf 317 ? 3,91 mein ich natürlich... ____________________________ |
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Autor: Mikee Datum: 01.04.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich bin auch schon eine Weile auf der Suche nach einem 3,91er im Top-Zustand, aber bislang leider nix gefunden. |
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Autor: Mikee Datum: 20.05.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, ich habe da mal eine Frage an euch. Ist ein 3,73er für einen 2,7L zu empfehlen? mfg ____________________________ |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 20.05.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: ja würde ich shcon nehmen, wenn du nicht zuviel autobahn fährst.. in dem fall würde ich eher ein 3,64er verbauen ____________________________ Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch... Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag.. |
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Autor: Mikee Datum: 20.05.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, Autobahn fahre ich eigentlich nur sehr selten und wenn dann nicht zu schnell. Das 3.73er hat aber keine Sperre drin, oder? mfg ____________________________ |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 20.05.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: gabs ohne UND mit sperre. ist das diff ohne sperre, würde ichs gar nichtmal einbauen, hast nur probleme mit durchgehenden reifen etc. ____________________________ Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch... Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag.. |
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Autor: Mikee Datum: 20.05.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja das sehe ich auch so, Wenn dann mit 25% Sperre. Will mit ein neues Diff holen (3,91 oder 3,73) weil meins schon etwas zu singen anfängt. ____________________________ |
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