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Beitrag von: Major Stoni Date: 17.03.2006 Thema: Zylinderkopf planen ---------------------------------------------------------- Moin erst mal ich wollte den zylinder kopf von meinem e30 planen und wollte mal fragen ob mir hier einer sagen kan wieviel ich da runter Fräsen kann B.z. darf ok vielen dank im voraus ____________________________ MFG Major Stoni |
Autor: E30massder Datum: 17.03.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- 2/10 bis 3/10 sind unproblematisch ____________________________ Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern |
Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 17.03.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- plan 3/10 ab... mehr solltest du auf keinen fall planen ____________________________ Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch... Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag.. |
Autor: Loud Mean Datum: 18.03.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Manche behaupten sicher 5/10 sind auch drin! würd ich aber lassen! ____________________________ Wer gut schmiert, der gut fährt!!! |
Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 18.03.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- mußt dabei schon aufpassen, mit den steuerzeiten, und was machst wenn du den kopf irgendwann mal wieder planen mußt.. dann haste ein problem ____________________________ Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch... Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag.. |
Autor: TechN9ne Datum: 20.03.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Was bringt dass so an Leistung? ____________________________ http://www.pagenstecher.de/v_profile.php?userid=7377 Einfach auf Nickpage u. Gästebuch klicken |
Autor: MichlBMWE30 Datum: 20.03.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- abhängig davon wie viel du am motor gemacht hast.aber is nicht all zu viel.höhere verdichtung.ist aber nicht großartig spürbar ____________________________ ....und der verstand schreit ständig um hiilfe |
Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 20.03.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- ist sehr wichtig wenn du mal fächerkrümmer und scharfe nocke verbaust ____________________________ Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch... Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag.. |
Autor: MichlBMWE30 Datum: 21.03.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- wie beim fächer brauch man das auch?was soll denn das bringen?sitz jetzt irgendwie auf der leitung..... ____________________________ ....und der verstand schreit ständig um hiilfe |
Autor: schwen Datum: 21.03.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- bei mir sind 4/10 runter. hab die normale dichtung genommen und tank nur noch super (man sagte mir das wäre besser)...keine probleme bis jetzt... |
Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 21.03.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: das waren beispiele für optimales motortuning.. fächer scharfe nocke, ordentliche verdichtung... fäche rund ordenltiche nocke bringen dir viel weniger wen die verdichtung nicht stimmt. @schwen.. haben sie dir auch gesagt wieso super anstatt super plus besser sein sollte? ____________________________ Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch... Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag.. |
Autor: schwen Datum: 24.03.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- super anstatt benzin...offiziell tankt mein BMW ja benzin. keine ahnung warum, hab auch nich weiter nachgefragt - benzin tankte ich sowieso nie, von daher wars keine umstellung. |
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