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Beitrag von: mactra Date: 02.02.2006 Thema: TDS Leistungsloch bei 120 km/h ---------------------------------------------------------- Folgendes: Mein 325 TDS Bj. 9/96 hat bei der Beschleunigung aus dem Stand bei 120 keine leistung mehr. WEnn ich dann langsam mache und ein wenig wart, dann läuft er wieder normal. Der Kraftstoffilter ist es nicht. Ist schon ein neuer drin- seit 20 km nicht 20000. Bitte helft mir. ____________________________ |
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Autor: kalle76 Datum: 02.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- hy, mit dem diesel bin ich selbst nicht sehr fit. wie siehts denn mit den glühkerzen, luftfilter oder turbo aus. wieviel hat der wagen denn runter??? gruß ____________________________ |
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Autor: mactra Datum: 02.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Turbo ist 20tkm alt Glühkerzen brauchste nur zum starten und luftfilter auch gut. Sonst noch ne idee? Kanns mit dem Luftmassenmesser zu tun haben? ____________________________ |
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Autor: Snake2k Datum: 03.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi mactra, hast du das Loch wirklich nur bei 120? In welchem Gang fährst du denn? Vlt. ist es ja ganz simpel ein Turboloch (würde allerdings in jedem Gang auftreten, nur merkst dus in den unteren halt nicht so wegen übersetzung). |
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Autor: mactra Datum: 03.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn ich aus dem Stand raus beschkeunige, tritt das bei 120 auf. Wenn ich länger z.b. 100 fahre hat er leistung über 120 hinaus- bis 150 km/h oder so ____________________________ |
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Autor: fat_toni Datum: 03.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Lass mal deinen Fehlerspeicher auslesen? Wie hoch ist deine Höchstgeschwindigkeit? Sollte schon 220 km/h laut Tacho sein! |
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Autor: mactra Datum: 04.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hab gemerkt, dass es schon reicht, wenn ich kurz ganz vom gas geh und dann wieder voll drauf- dass er einmal hoch und einmal runter schaltet........ Was kan das bloß sein? ____________________________ |
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Autor: mactra Datum: 04.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Denk das ist zeitlich bedingt- nicht abhängig von der geschwindigkeit ____________________________ |
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Autor: Nosferatus Datum: 04.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hy ich kann dir genau sagen was das ist habe einen touring gleiches baujahr und TDS!!Hatte meiner auch dieses scheiss Problem das ist die Einspritzpumpe oda wie das beim TDS heisst meine wurde auf Garantie getauscht und jetzt läuft er wieder bin 6mal in der Werkstatt gewesen die haben alle filter alles getauscht hat nix gebracht fehlercode hat er auch keinen angezeigt und seit die neue pumpe drin ist passt alles wider!!!!so wars bei mir!!! ____________________________ Wir Rasen nicht, Wir fliegen nur tief!!!! |
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Autor: mactra Datum: 05.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Was war genau mit der Einspritzpumpe??? Danke für den guten Tip ____________________________ |
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Autor: fat_toni Datum: 05.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die Pumpe muss ja nicht kaputt sein! Kann man ja auch einstellen lassen! Wieviel km hast drauf? Sollte man bei hohen Km alle 50000 km einstellen (Förderbeginn)lassen, kostet 100 EUR mit Steuerzeit! |
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Autor: mactra Datum: 05.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hab 180 tkm. Am 28.11.03 wurde folgendes von eoner "Tuning-Werkstatt durchgefürt" "Überarbeitung der Dieseleinspritzanlage" "Durchführung der Leistungssteigerung durch Motorsteuergerät und Ladedruckanpassung" Meint ihr wirklich, dass es das ist??? Kanns auch der Turbo sein? Oder der LMM? Was kann man den davon im Fehlerspeicher auslesen? ____________________________ |
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Autor: fat_toni Datum: 05.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kann auch der Ladedrucksenor sein! Wird im Fehlerspeicher eingetragen! |
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Autor: mactra Datum: 05.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- IM FEHLERSPEICHER IST NIX DRIN. WIE KANN MAN DIE EINSPRITZPUMPE TESTEN? GEHT DAS IRGENDWIE, ODER MUSS MAN AUF VERDACHT DAS DING AUSTAUSCHEN? ____________________________ |
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Autor: Nosferatus Datum: 05.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kann dir nur das mit der pumpe sagen mehr weis ich auch net meiner läuft wider normal seit dieses teil getauscht wurde!!Kann nicht sagen ob man die Testen kann!Ich hatte aber das Problem schon bei 105000 KM!!!! ____________________________ Wir Rasen nicht, Wir fliegen nur tief!!!! |
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Autor: mactra Datum: 05.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie hat BMW festgestellt, dass es daran liegt? Hast nen neue Pumpe? ____________________________ |
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Autor: Nosferatus Datum: 05.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Sie haben zuerst alle filter gewechselt!das war es nicht dan luftmassenmesser,dann haben sie die einspritzung über das steuergerät verändert weil sie dachten das es das steuergerät sein kann das war es auch nicht dann haben sie eine neue pumpe eingebaut und seither läuft er normal wie gesagt bin 6 oda 7mal in der werkstatt gestanden aber gott sei dank alles auf garantie habe ihn erst ein halbes jahr vorher gekauft!! ____________________________ Wir Rasen nicht, Wir fliegen nur tief!!!! |
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Autor: mactra Datum: 08.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich lass jetzt mal die Pumpe wechseln... Wenn die andere da ist, kann man da gleich was "tunen"??? Wie lang dauert es? ____________________________ |
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Autor: mactra Datum: 08.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- HAB DEN FEHLER!!! Ein Schlauch vom Ladedruckfühler ist runter gerutscht- hat bei BMW 15€ gekostet..... JUHU!!! ____________________________ |
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