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Beitrag von: chofer02 Date: 26.01.2006 Thema: importieren eines e46 nach österreich ---------------------------------------------------------- hi, ich möchte einen e46 316i BJ 1999 von deutschland nach österreich importieren. wo liegen dafür die kosten und welche dokumente benötige ich. 2. frage. bei dem fahrzeug ist der zylinderkopf defekt (lohnt sich die reperatur) ??? lg ____________________________ ...whatever... http://forum.austrianmedia.com |
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Autor: idefix Datum: 26.01.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi Also hab mir das auch mal überlegt und bin zum Arbö gegangen und hab da mit so nem Heini geredet. Nach ca ner halben stunde hab ich dann gemerkt das ich besser dran bin wenn ich mir in Ösiland nen M kauf als ind deutschland nen 325i. Ist echt verdammt teuer gewesen. Brauchen tust du die Fahrzeugpapiere. Anschl. musst du glaub ich das auto beim Tüv vorfahren was aber nur um die 37€ kostet. Anmelden fertisch. Aja und die Nova musst nachzahlen (vom Neupreis). Tja lohnt sich also nicht würd ich sagen vorallem nicht weil der Zyl.kopf auch noch hin ist... ____________________________ Jage nichts was du nicht töten kannst |
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Autor: FH507 Datum: 26.01.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Was ist eine Nova? |
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Autor: chofer02 Datum: 26.01.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Norm Verbrauchs Abgabe ____________________________ ...whatever... http://forum.austrianmedia.com |
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Autor: bmwstoffl Datum: 29.01.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo! Also ich muss idefix widersprechen. NOVA muss nicht vom neupreis gezahlt werden sondern vom aktuellen Listenpreis. um den steuersatz zu berechnen benötigt man den MVEG (durchschnittsverbrauch). wenn also dein bmw z.B. 8 l braucht geht die formel für die NOVA so, 8-3 = 5 x 2 = 10% vom kaufpreis (mind. Steuersatz 8%, höchstens 16%). kaufpreis darf nicht weiter als 20% unter dem aktuellen Listenpreis liegen ansonsten kann der finanzbeamte dein fzg. überprüfen lassen ob du ihn nicht über das ohr hauen willst. Früher hat man einfach beim händler 2 rechungen geschrieben, eine mit den richtigen kaufpreis und eine andere (wesentlich) niedrigere um die NOVA zu drücken, aufgrund dessen wurde die 20% regel eingeführt. wenn allerdings die zylinderkopfdiechtung defekt ist hast natürlich eh schon einen driftigen grund für den niedrigeren preis. Ich würde mir das mal ausrechnen lassen (reperatur, finanzamt, TÜV) dann siehst es eh. |
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