Datum: 15.01.2006
Antwort:
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Quatsch, der hält bald ewig...
Der is bei 300.000km erst eingefahren ;-)
Datum: 15.01.2006
Antwort:
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hi
Naja. mein nachbar hat auch einen. und ich muss sagen, er hat schon so einiges hereingesteckt.
Neue ventile, ... sind halt alles verschleisteile.
ich muss aber dazu bsagen, das der motor schon 180tkm runter hat.
sorry, das ich es so sagen muss.
aber jeder Motor hält unterschiedlich lang.
Aber die Km zahl von deinem vieleicht baldigen ist noch recht gut.
Unser hat genau 132000 km runter und schnurrt noch wie am ersten tag.
ist halt BMw, was sonnst.
mfg erik
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unser tägliches Weiß-Blau gib uns heute....
Datum: 15.01.2006
Antwort:
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kommt auf die fahrweise und die behandlung der vorbesitzer an. generell soll aber das automatik getriebe stark belastet sein bei 540iA. die seltenen 6-gang schalter sind beliebter weil sportlicher, aber auch teurer. bei einem auto was 120tkm weg hat sollte man halt immer eine notreserve haben, um evtl auftretende reparaturen durch führen zu lassen.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Datum: 15.01.2006
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740er Bj. 2001 vor 6 Tagen gekauft mit 470.000 km auf der Uhr... lief besser als mein 3,2 Liter 6-Zylinder mit 172.000 km ...
wie untermieter1 schon sagte: Bei 300.000 erst richtig eingefahren *g*
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[fehlerhaft_angegebener_Link:]www.bh-remix.com[/fehlerhaft_angegebener_Link]
Datum: 15.01.2006
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Ich glaub auch das so ein Motor bei entsprechender Fahrweise ewig hält. Wenn ich mich nicht täusche ist das ein 8Zylinder mit 4,4 Liter Hubraum, oder?
Für den müssten doch 120tkm gar nichts sein
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Datum: 16.01.2006
Antwort:
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hi kamikaze
ich fahre ein e 39 540 und habe schon 240 tkm und hat spitzen kompresion habe es bei bosch auch mal durch checken lassen hervorragend ich war sogar bei den freundlichen und habe mich informieren lassen ...
der gute hat etwas geschmunzellt und gesagt das der km stand noch nix ist 4.4 mit 8 zillinger kann mann sehrlange fahren .
NATÜRLICH kommt es an wie man das motor in anspruch nimmt
mann kann nie in den motor rein schauen
und nie 100% sagen wie gut ein motor ist
aber in der regel ist der 540 ziemlich rubust und hält einiges aus .....
ich denke das eher der getriebe pobleme bekommt als der motor :)))
(regelmäsige wartung ist das beste was man machen kann ...auch getriebe ölwechsel!!!
bye bye ö.22
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www.getawaycar.de
Datum: 16.01.2006
Antwort:
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120'000 KM ...
grins gerade eingefahren !! die V8er kriegste schier nicht tot ...
naja es wären wohl noch einige mehr geworden, aber ne juristin hatte was dagegen
gruss K.C.
Nr. 5 lebt nicht mehr
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... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Datum: 16.01.2006
Antwort:
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@332-Machine: O.T: Haste deinen Wagen verkauft O_o??? Warst doch sehr zufrieden mit dem?
Zitat:
740er Bj. 2001 vor 6 Tagen gekauft mit 470.000 km auf der Uhr... lief besser als mein 3,2 Liter 6-Zylinder mit 172.000 km ...
Oder nen 740 gekauft UND du behaelst deinen???
MfG Obi
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ObiMobil-Fotostory
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
Datum: 16.01.2006
Antwort:
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Weder noch @ obi *g*
Mach doch nebenbei was mit Autos mit meinem Bruder zusammen... hab den gekauft und 2 Tage später weiterverkauft...
Meine Schüssel behalt ich noch lange hab ich beschlossen... der ist im Top-Zustand, da wär ich schön bescheuert wenn ich den so verkaufen würde... da würde sich der Käufer freuen und hätte noch seeehr lange Freude damit, falls er den Wagen genau so behandeln würde wie ich...
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[fehlerhaft_angegebener_Link:]www.bh-remix.com[/fehlerhaft_angegebener_Link]
Datum: 16.01.2006
Antwort:
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@332-Machine: Axo *gg* haette mich auch gewundert. Vor allem Haette ich mich gefragt was du mit nem Wagen willst der 470000 runter hat. Macht ihr Export oder?
@Kamikaze: 120.000 finde ich ehrlichgesagt auch bei nem 6 zylinder echt nicht viel für die Maschine...
MfG Obi
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ObiMobil-Fotostory
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
Datum: 16.01.2006
Antwort:
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Hauptsächlich Export nach Frankreich, da die Grenze etwa 10 km von unserem Autoplatz entfernt ist...
Aber den 7er hat ein Inländer gekauft, der ihn selber noch fahren will... er hatte vorher nen E 32 735i mit angeblich 600.000 km...
Meiner kommt nicht weg, ich glaub der wird erst verkauft wenn man die Karosse tauschen müsste oder so *ggg*
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[fehlerhaft_angegebener_Link:]www.bh-remix.com[/fehlerhaft_angegebener_Link]
Datum: 16.01.2006
Antwort:
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Hm, man sollte aber auch bedenken, daß bei einer solchen Laufleistung nicht nur der Motor leidet.
Lager, lenkung, Stoßdämpfer etc.
Das ist dann langsam auch in nem Bereich, in dem ganz schnell Ersatz nötig wird.
Muß zwar nicht, aber kann.
Auch sollte man bedenken, das die normalen Verschleißerscheinungen vorhanden sind. Lack, Leder, knarzen usw.
Ich persönlich würde mir kein Auto mit 100000Km oder mehr kaufen.
Für mich ist 50000KM die Obergrenze. und mit spätestens 100000Km wird er wieder verkauft.
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Compacte Bild...
Datum: 17.01.2006
Antwort:
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Ich hab nun nen 740er V8 monster mit 6 gang schalter... gekauft mit fast 150tkm und muss sagen, null probleme bis jetzt... bin gespannt, wie lang der hält... war bis jetztes jahr in Italien Unterwegs...
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Gruss Daniel
