Datum: 22.09.2005
Antwort:
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So, habe mir heute zwei Trommeln bestellt und werde die Dinger nächste Woche dann pulvern lassen und zusammen mit den neuen Brembo-Sportmax, den 320i-Bremssätteln, sowie den Goodrich Stahlfelxleitungen einbauen und mal ein paar Fotos hier einstellen.
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
Datum: 22.09.2005
Antwort:
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Hättest du die neuen Trommeln doch einfach versiegeln und lackieren lassen. Wenns gut gemacht ist, kommt da kein Rost durch.
Hab mal verchromte Trommeln an nem 316i gesehen. Schaut schon edel aus, aber da hätte ich das Geld lieber anders investiert ;-)
SeZZO
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* Never change a running system! *
Datum: 23.09.2005
Antwort:
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Falls es mit dem Pulvern nicht klappen sollte, werde ich es auch so machen, ist ein guter Tip! Die Trommeln habe ich für 58 plus Märchensteuer bekommen, also halten die Kosten sich in erträglichen Grenzen
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
Datum: 23.09.2005
Antwort:
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...und es klappt, wird jetzt in Hochglanzschwarz gepulvert, Kostenpunkt 20 Euros (müssen innen noch abgeklebt werden), ansonsten hätte es nur 10 gekostet
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
Datum: 23.09.2005
Antwort:
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So billig is das?
Was kann man alles Pulvern lassen und wer macht das?
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Schöne Grüße, auch an die Geräte zu hauuuuuuse :)
Datum: 23.09.2005
Antwort:
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Bei entsprechender Vorbehandlung (Strahlen um die Oberfläche zu reinigen) kannst Du theoretisch alles pulvern. Macht z.B. der Geländerbauer, gibt aber auch spezielle Fachbetriebe dafür
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
Datum: 06.10.2005
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So, habe heute die fertigen Trommeln abgeholt und ich bin von der Optik echt begeistert (owohl es nur eine Trommel ist). Oberfläche ist völlig schier und hochglanz schwarz:
http://img7.picsplace.to/img.php?file=img7/1/bremssattel_031.jpg
http://img7.picsplace.to/img.php?file=img7/1/bremssattel_032.jpg
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
Datum: 06.10.2005
Antwort:
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wow - das Ergebnis kann sich echt sehen lassen!
Müssen die Teile erst trocknen oder wie funktioniert diese Technik?
Der Preis dafür ist ja der Wahnsinn - da kann ich mir dann auch den Bremssattellack sparen und das Ergebnis würde auch nicht so gut wie gepulvert aussehen.
Normalerweiße reicht es doch, wenn ich meine vorhandenen Trommeln zum Pulvern benutze und mir dann keine neuen Kaufe.
Gruß
Simon
Datum: 06.10.2005
Antwort:
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nein,dafür brauchst dir keine neuen kaufen...
müssen dann halt sand gestrahl werden
dann sindse wie neu...
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Mein ---->COMPACT<---
Datum: 07.10.2005
Antwort:
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Hmmm, einfach die alten Trommeln 5 Minuten mit einer Drahtbürste ordentlich abschrubben, mit nem minimal feuchten Lappen den Staub runterwischen und dann mit Felgenlack für 6€ aus dem Baumarkt drüber... perfekt! :)
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BMW Team Oberhavel
Datum: 07.10.2005
Antwort:
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Natürlich könnt Ihr die "alten" Trommeln wieder verwenden. Ich hatte mir nur neue gekauft, da sie zum einen recht günstig waren, somit brauchte ich in der Zeit nicht auf den Wagen verzichten.
@Nicore: Sicher reicht das so auch und sieht auch die erste Zeit ganz gut aus. Mich hat es aber genervt, das es nach ein paar Monaten wieder ziemlich Sch... aussah. Außerdem liegen Welten zwischen der Optik von alten lackierten und neuen gepulverten Trommeln. Für das Pulvern mit den Vorarbeiten (abkleben) habe ich wie bereits erwähnt 20 Euros bezahlt, ohne wären es nur 10 Euro komplett gewesen, dafür bekommtst Du im Normalfall gerade mal die Farbe und Schleifpads.....werde hier mal die alten und die neuen Fotos einstellen, wenn es ferig eingebaut ist.
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
Datum: 07.10.2005
Antwort:
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@Nicore:
Respekt vor deiner Arbeit und das Ergebnis ist auch schön. Aber du wirst wohl nicht lange Spass dran haben. Spätestens nachm ersten Winter wird der Rost durchkommen. Es sei denn du hast versiegelt, grundiert und dann erst lackiert.
Wenn du nur mit der Bürste drüber bist und hast nach dem Abwischen bereits den Lack drauf, dann wirst du den Kampg gegen den Rost verlieren.
Genau das gleiche hab ich bei meinem alten Winterauto gemacht. Hab mir echt Mühe gegeben und alles 110%ig gemacht. Aber nachm Winter kamen die Rostrosen schon durch.
Traurig aber wahr!
Lösung: Hinterachse mit Scheibenbremsen ;-)
SeZZO
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