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Beitrag von: al-ex Date: 04.08.2005 Thema: e 30 für rundstrecke ---------------------------------------------------------- hallo, habe das thema eben schon bei (modellübergreifend) eingatragen, aber ich glaube hier ist es besser aufgehoben: ich bin noch gar kein bmw fahrer, sondern benutze momentan meinen honda crx vti mit 160 ps um auch bisschen spass z.b. auf der nordschleife zu haben. wegen nachwuchs kam ich zu dem entschluss, meinen kleinen renner zu verkaufen und mir einen vernunftspassat zu kaufen und mit einem freund zusammen einen e30 bmw um ihn im sommer 5 monate zuzulassen und wirklich nur zum "spielen" zu benutzen. wir dachten aufgrund von leistung+heckantrieb+kleiner preis (1000-1500 euro) an einen 325i. jetzt habe ich hier bei im forum gelesen, dass eher 320is oder 318is empfohlen werden. allerdings ging es bei dem beitrag auch um den slalomeinsatz. das kann ich nachvollziehen, da ich selbst früher autoslalom gefahren bin uhnd mir vorstellen kann, dass so ein 6 zylinder nicht ganz so agil ist. allerdings ist mir der 320is zu teuer und ich möchte das neue auto hauptsächlich über die nordschleife jagen, wofür der 318 is vielleicht etwas zu langsam ist. ich musste dort nämlich feststellen, dass meinem crx, der gefühlsmäßig wesentlich besser geht als 160 ps, auf den bergaufpassagen mehr drehmoment nicht schaden würde, was ein 2.5 l motor doch eher haben sollte als ein 1.8. nun meine fragen: habt ihr irgendwelche alternativvorschläge in der preisklasse und worauf muss ich beim kauf eines solchen bmws bsonders achten? welche fahrwerksmodifikation ist wirklich sionnvoll? danke, alex |
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Autor: ZettiFREAK Datum: 04.08.2005 Antwort: ---------------------------------------------------------- doppelpost *closed* zettifreak-mod |
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